A nosotros esto de las carreras de dragsters en el cuarto de milla no es que no nos apasionen, es que directamente no nos gustan. Pero Estados Unidos es distinto, y dentro de sus propios campeonatos, los fabricantes acaban invirtiendo un dineral pa
Dodge, Segmento E grandes y lujosos
Prueba por Jonathon Ramsey
Diez son las variantes que tiene el Dodge Charger en su generación actual, si incluimos en el conteo las de tracción integral. Pero es la décima, la última en llegar, la que más n
Dodge, Deportivos, Segmento E grandes y lujosos
El Charger Hellcat nos tiene enamorados. Sí, seguramente su chasis no esté tan refinado como el de un M5. Sí, probablemente no sea un sedán deportivo al gusto germano. Pero qué más da: ¡Tiene m
Cuando el fabricante estadounidense Dodge nos presentó el Dodge Challenger SRT Hellcat todos pensábamos que se le había ido la cabeza. Sin embargo, los chicos con el logo de la cabra estaban dispuestos a superarse, y vaya si lo consiguieron presen
Potencia bruta, eso es lo que muchos dirán de los Dodge Challenger SRT Hellcat y Dodge Charger SRT Hellcat en tono despectivo, pero la realidad es que los 717 CV del nuevo V8 HEMI de Dodge son un alarde de brutalidad, pero también de genialidad. La
Dodge sorprendía a todos hace algunas semanas cuando enseñaba la variante radical de su mítico Challenger, el SRT Hellcat. Este monstruo del asfalto se convertía en el “muscle car” más rápido y potente de la historia con un músculo
Cada coche tiene su sonido, y el infierno también. Cuando ambos se juntan se convierte en el paraíso de los amantes del motor, disfrutando del sonido de coches como el nuevo Dodge Charger SRT Hellcat. La nueva joya de la marca americana ya tiene so
Filed under: Dodge, Segmento E grandes y lujosos
Con el Charger Hellcat liberado hacia los concesionarios, ¿qué herramienta va a tener la policía de los diversos estados y condados de Estados Unidos para hacerle frente? El mismo
A nosotros esto de las carreras de dragsters en el cuarto de milla no es que no nos apasionen, es que directamente no nos gustan. Pero Estados Unidos es distinto, y dentro de sus propios campeonatos, los fabricantes acaban invirtiendo un dineral pa
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