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La semana pasada se anunció la ampliación de la fábrica checa de Mladá Boleslav, donde se fabrican los Octavia y Fabia. El comunicado decía que iban a fabricar un tercer modelo, pero ¿cuál? La respuesta nos ha venido desde fuera, no desde la marca. Será un nuevo sedán económico.
Según Automotive News, este nuevo modelo, versión alargada del Fabia, competirá con el Dacia Logan, aunque no en las versiones más básicas, que son más espartanas que Leónidas. Al igual que el Logan, sería un sedán derivado de un utilitario, y tendrá como premis la sencillez. La crisis ha popularizado ese tipo de coches.
Noticia en ... https://www.motorpasion.com/industria/skoda-plantara-cara-al-dacia-logan\'>https://www.motorpasion.com/industria/skoda-plantara-cara-al-dacia-logan\">https://www.motorpasion.com/industria/skoda-plantara-cara-al-dacia-logan
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El Logan Van está disponible con los motores 1.4i 75 CV, 1.6i 90 CV y un diésel de 1.5 DCi de 70 CV.
En cuanto a la capacidad de carga, el Logan Van permite un máximo de 800 kg mientras que el volumen es de hasta 2,5 metros cúbicos. En Rumania, el precio de partida es de 6.700 € para el Van equipado con el motor 1.4i de 75 CV.
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Aprovechando el Salón del Automóvil de Ginebra, TATA ha dado a conocer algunos modelos que en breve formarán parte de su gama europea. Además del Indica Vista, que llegará en unas semanas al mercado español, la firma india estudia la posibilidad de introducir el Manza, un sedán de coste reducido.
Noticia en ... https://es.autoblog.com/2011/03/03/tata-manza-el-rival-mas-directo-del-logan-esta-casi-listo/\'>https://es.autoblog.com/2011/03/03/tata-manza-el-rival-mas-directo-del-logan-esta-casi-listo/\">https://es.autoblog.com/2011/03/03/tata-manza-el-rival-mas-directo-del-logan-esta-casi-listo/
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La semana pasada se anunció la ampliación de la fábrica checa de Mladá Boleslav, donde se fabrican los Octavia y Fabia. El comunicado decía que iban a fabricar un tercer modelo, pero ¿cuál? La respuesta nos ha venido desde fuera, no desde la marca. Será un nuevo sedán económico.
Según Automotive News, este nuevo modelo, versión alargada del Fabia, competirá con el Dacia Logan, aunque no en las versiones más básicas, que son más espartanas que Leónidas. Al igual que el Logan, sería un sedán derivado de un utilitario, y tendrá como premis la sencillez. La crisis ha popularizado ese tipo de coches.
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En cuanto a la capacidad de carga, el Logan Van permite un máximo de 800 kg mientras que el volumen es de hasta 2,5 metros cúbicos. En Rumania, el precio de partida es de 6.700 € para el Van equipado con el motor 1.4i de 75 CV.
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Aprovechando el Salón del Automóvil de Ginebra, TATA ha dado a conocer algunos modelos que en breve formarán parte de su gama europea. Además del Indica Vista, que llegará en unas semanas al mercado español, la firma india estudia la posibilidad de introducir el Manza, un sedán de coste reducido.
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