Tanto el Citroën C4 Picasso, monovolumen de cinco plazas, como el Citroën Grand C4 Picasso, monovolumen 17 cm más largo con siete plazas, han sido revisados en lo que a equipamiento y precio se refiere. De los cuatro niveles de acabado, el llamad
Citroën incorpora un nuevo motor dentro de la gama del C4 Cactus. Se trata del compacto Puretech 110 S&S, un pequeño motor tricilíndrico que, con 110 CV, se convierte en la alternativa más potente de la gama. Su consumo medio es de 4,7 litros cad
El PureTech 110 era prácticamente imprescindible
El motor PureTech 110 S&S del Grupo PSA llega a uno de los vehículos que más miradas ha recibido en 2014, el C4 Cactus de Citroën. Sorprendentemente uno de los puntos débiles de este coche en su l
Al abanico de motorizaciones del Citroën C4 Cactus, que tenía el tope de potencia en 100 CV, se añade ahora una opción tricilíndrica con el Citroën C4 Cactus PureTech 110 S&S, una versión que permite tener más potencia con un consumo que se
Finalmente se completa la gama mecánica del Citroën C4 Cactus para España. Inicia su comercialización el que es el motor más potente de la gama Cactus y también el más interesante de todos, el 1.2 PureTech Turbo de 110CV con caja de cambios ma
Justo ayer te comentaba en la prueba del Citroën C4 Cactus que en breve estaría disponible la motorización 1.2 e-THP de 110 CV, una opción muy interesante desde el punto de vista lógico por sus buenos consumos y un precio ajustado. Ahora sabem
La verdad es que no puedo esconderlo, y he de confesarme un admirador del Citroën C4 Cactus. Desde el momento de su presentación es un coche que despertó mi interés, pero tras probar el C4 Cactus con motor PureTech de 82CV me reafirmo: Es un coch
Algunas malas lenguas lo tachan de low-cost; otras dicen que será un completo fracaso o que su personal diseño no cuadra en estos tiempos complicados. Sin embargo Citroën ha arriesgado con el C4 Cactus apostado por recuperar parte de sus orígen
Prueba Citroën C4 Cactus: http://bit.ly/ZPJlDf El Citroën C4 Cactus no es un coche normal. Este Citroen Cactus parte de un prototipo revolucionario hace años y llega un coche que desafía la normalidad con un planteamiento dif...
Citroën nos dejaba los ojos como platos cuando presentaba su nueva obra, el C4 Cactus. Hay coches personales, hay coches originales, y hay coches peculiares, pero éste, era más que eso. Bajo una estampa totalmente única se enseñaba un crossover
Tanto el Citroën C4 Picasso, monovolumen de cinco plazas, como el Citroën Grand C4 Picasso, monovolumen 17 cm más largo con siete plazas, han sido revisados en lo que a equipamiento y precio se refiere. De los cuatro niveles de acabado, el llamad
Citroën incorpora un nuevo motor dentro de la gama del C4 Cactus. Se trata del compacto Puretech 110 S&S, un pequeño motor tricilíndrico que, con 110 CV, se convierte en la alternativa más potente de la gama. Su consumo medio es de 4,7 litros cad
El PureTech 110 era prácticamente imprescindible
El motor PureTech 110 S&S del Grupo PSA llega a uno de los vehículos que más miradas ha recibido en 2014, el C4 Cactus de Citroën. Sorprendentemente uno de los puntos débiles de este coche en su l
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Finalmente se completa la gama mecánica del Citroën C4 Cactus para España. Inicia su comercialización el que es el motor más potente de la gama Cactus y también el más interesante de todos, el 1.2 PureTech Turbo de 110CV con caja de cambios ma
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La verdad es que no puedo esconderlo, y he de confesarme un admirador del Citroën C4 Cactus. Desde el momento de su presentación es un coche que despertó mi interés, pero tras probar el C4 Cactus con motor PureTech de 82CV me reafirmo: Es un coch
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