Los ingresos del grupo PSA en este tercer trimestre del año han alcanzado los 15.453 millones de euros, de los cuales 11.964 millones de euros corresponden a la rama automóvil del grupo, lo que supone una subida del 1,2 % con respe
Lo han matado y es que de buena tinta sabemos que el Citroën Saxo, no tiene vergüenza. Se trata de un coche sencillo y funcional que sin duda alguna hará las delicias de todos los que busquen un coche fiable, duro y en definitiva, casi indestructi
Los dos gigantes europeos de la automoción ya han tomado la decisión: desde 2025 no habrá oferta de coches equipados con motores alimentados por gasóleo
Pensado para un uso extrictamente urbano, el Citroën AMI propone una solución de movilidad accesible para conductores sin carné, al poder conducirse desde los 15 años con permiso de ciclomotor.
Más información: www.highmotor.com
La decadencia del diésel es cada vez más evidente. Hace poco fue Suzuki, Subaru o Mazda, y ahora se le une Renault y el Grupo PSA al completo. Los fabricantes, que han destacado durante años por sus motores dCi en Renault y HDi en
Citroën y DS han conseguido paralizar las ventas de los modelos de Polestar en Francia. Los suecos se han visto obligados a detener su estrategia comercial después de que las marcas francesa interpusiesen una demanda en los tribunales de París sol
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Lo han matado y es que de buena tinta sabemos que el Citroën Saxo, no tiene vergüenza. Se trata de un coche sencillo y funcional que sin duda alguna hará las delicias de todos los que busquen un coche fiable, duro y en definitiva, casi indestructi
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El sector del automóvil es uno de los más “raros” a la hora de forjar alianzas estratégicas. Tenemos casos tan...
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