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aussie ha publicado un tema en el Club Chrysler Sebring
Hola muy buenas
Hola buenos días, tengo un Chrysler Sebring Touring Diesel del 2007.
Quisiera saber si por aquí tenéis el manual del taller
Página de fans y propietarios
REGÍSTRATEaussie ha publicado un tema en el Club Chrysler Sebring
Hola buenos días, tengo un Chrysler Sebring Touring Diesel del 2007.
Quisiera saber si por aquí tenéis el manual del taller
Joaqui ha publicado un tema en el Club Chrysler Sebring
Buenas noches jovemar, dos cuestiones, en Cádiz hay un taller cuyo dueño tiene un sebring y le hace todo lo que le haga falta.
Otra cuestión, ¿ dónde compras los repuestos?
jovemar ha publicado un tema en el Club Chrysler Sebring
Hola a todos ,quiero cambiar los cilindros hidraulicos de la capota de mi Sebring,pues pierden liquido y la capota se queda bloqueada. He hablado con varios telleres de mi poblacion y dicen " no atreverse con las capotas ,pues dan muchos problemas" ???..Los he conseguido nuevos por internet y voy a intentar cambiarlos yo.Agradeceria si alguien supiera que precauciones he de tomar.Gracias
jovemar ha publicado un tema en el Club Chrysler Sebring
Hola a todos ,mi nombre es Jorge vivo en Bolonia ,una pedania de Tarifa (Cadiz) y tengo un Sebring descapotable 2.7 del 2004.
Me alegra haber conocido la existencia de esta pagina y espero poder cambiar impresiones y dar respùestas a dudas y problemas que me han surgido.
Joaqui ha publicado un tema en el Club Chrysler Sebring
Buenas tardes, a mi Sebring 2.7 cabrio del 2002 le suenan los silenbloks traseros cuando cojo un bache o un vaden, resultando un ruido espantoso. Lo hemos probado en dos talleres sin poder determinar cuál o cuáles son los que suenan. Alguien me podría decir dónde puedo conseguir comprar los silenbloks, gracias.
Joaqui ha publicado un tema en el Club Chrysler Sebring
Hola a todos
002775 ha publicado un tema en el Club Chrysler Sebring
Buenos días, soy Jorge Molina, de Sevilla. Tuve un Sebring cabrio de 2001 y ahora tengo el Sebring cabrio CRD DE 2008.Saludos.
Jaimete ha publicado un tema en el Club Chrysler Sebring
Hola. Acabo de descubrir esta página y quisiera colaborar para elogiar mi Sebring 2.LE autostick del 2001. Ahora mismo lleva 201.000 km y en estos 22 años solo le he cambiado la correa (a los 100.000), 2 baterías, 5 juegos de ruedas (siempre Good Year) y sus aceites, filtros y pastillas. La única avería fue en 2011 que tuve que cambiar el evaporador del a.a. (en servicio oficial: un robo; hace 10 años que lo llevo a un taller "de siempre") y que desde hace 2 ha dejado de funcionar el control de velocidad del volante y que se ha encendido la luz amarilla "motor" del tablero (pero está comprobado en taller que no indica ninguna avería ni tira humos ni nada de nada: solo que se enciende; es por ello que la ITV me la pasa el del taller, ya que puede certificar el excelente estado del coche, especialmente en el tema de análisis de gases). Cuando lo vi en el concesionario me encantó su línea atrevida y de "zapatilla" en un muy aparente azul marino (a cambio hay que reconocer que es muy bajo y puede resultar incómodo entrar y salir para gente mayor y que suelo rozar el tubo de escape al salir de mi garaje si no voy casi parado). Es un coche cómodo (yo venía de un Citroen CX), amplio, seguro (hace 7 años un Ford Mondeo nos dio fuertemente por detrás en un semáforo; quedó sin faros, frontal, capó, radiador, parabrisas rajado... al nuestro solo hubo que cambiarle los plásticos traseros y la matrícula; posiblemente nos salvó la vida) con el que da gusto hacer viajes largos. El consumo, tras esos 200.000 km, he comprobado que por autovía a velocidad legal (2 personas y su equipaje), no pasa de 8 litros (en ciudad, no baja de 12, pero este coche no es para eso). Ahora, y ya que el coche no se rompe ni a tiros (el cambio automático, perfecto y el interior, impecable en plásticos, moquetas, etc.) y ante la tesitura de tener que volver a cambiar la correa de distribución he optado por "hacerme el loco" y que aguante hasta que reviente (ya que su valor de mercado no es ni de mil euros) y de ahí al desguace. De momento encantado con mi Sebring (unos 8.000 km al año y siempre viajes largos, algunos por Europa y sin complejos). Muy buen automóvil y de bastante calidad (el mío lleva pegatinas de "Daimler-Benz" en las puertas y en el bastidor). Este es mi testimonio sincero.
Periko Llinars ha publicado un tema en el Club Chrysler Sebring
Buenas tardes desde Llinars un saludo a todos
Club Chrysler Sebring ha compartido una noticia
Motor.es
http://www.motor.esToyota logró un sólido 1-2 en las 1.000 Millas de Sebring con sus GR010 Hybrid. Toyota Gazoo Racing ab
aussie ha publicado un tema en el Club Chrysler Sebring
Hola buenos días, tengo un Chrysler Sebring Touring Diesel del 2007.
Quisiera saber si por aquí tenéis el manual del taller
Joaqui ha publicado un tema en el Club Chrysler Sebring
Buenas noches jovemar, dos cuestiones, en Cádiz hay un taller cuyo dueño tiene un sebring y le hace todo lo que le haga falta.
Otra cuestión, ¿ dónde compras los repuestos?
jovemar ha publicado un tema en el Club Chrysler Sebring
Hola a todos ,quiero cambiar los cilindros hidraulicos de la capota de mi Sebring,pues pierden liquido y la capota se queda bloqueada. He hablado con varios telleres de mi poblacion y dicen " no atreverse con las capotas ,pues dan muchos problemas" ???..Los he conseguido nuevos por internet y voy a intentar cambiarlos yo.Agradeceria si alguien supiera que precauciones he de tomar.Gracias
jovemar ha publicado un tema en el Club Chrysler Sebring
Hola a todos ,mi nombre es Jorge vivo en Bolonia ,una pedania de Tarifa (Cadiz) y tengo un Sebring descapotable 2.7 del 2004.
Me alegra haber conocido la existencia de esta pagina y espero poder cambiar impresiones y dar respùestas a dudas y problemas que me han surgido.
Joaqui ha publicado un tema en el Club Chrysler Sebring
Buenas tardes, a mi Sebring 2.7 cabrio del 2002 le suenan los silenbloks traseros cuando cojo un bache o un vaden, resultando un ruido espantoso. Lo hemos probado en dos talleres sin poder determinar cuál o cuáles son los que suenan. Alguien me podría decir dónde puedo conseguir comprar los silenbloks, gracias.
Joaqui ha publicado un tema en el Club Chrysler Sebring
Hola a todos
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Buenos días, soy Jorge Molina, de Sevilla. Tuve un Sebring cabrio de 2001 y ahora tengo el Sebring cabrio CRD DE 2008.Saludos.
Jaimete ha publicado un tema en el Club Chrysler Sebring
Hola. Acabo de descubrir esta página y quisiera colaborar para elogiar mi Sebring 2.LE autostick del 2001. Ahora mismo lleva 201.000 km y en estos 22 años solo le he cambiado la correa (a los 100.000), 2 baterías, 5 juegos de ruedas (siempre Good Year) y sus aceites, filtros y pastillas. La única avería fue en 2011 que tuve que cambiar el evaporador del a.a. (en servicio oficial: un robo; hace 10 años que lo llevo a un taller "de siempre") y que desde hace 2 ha dejado de funcionar el control de velocidad del volante y que se ha encendido la luz amarilla "motor" del tablero (pero está comprobado en taller que no indica ninguna avería ni tira humos ni nada de nada: solo que se enciende; es por ello que la ITV me la pasa el del taller, ya que puede certificar el excelente estado del coche, especialmente en el tema de análisis de gases). Cuando lo vi en el concesionario me encantó su línea atrevida y de "zapatilla" en un muy aparente azul marino (a cambio hay que reconocer que es muy bajo y puede resultar incómodo entrar y salir para gente mayor y que suelo rozar el tubo de escape al salir de mi garaje si no voy casi parado). Es un coche cómodo (yo venía de un Citroen CX), amplio, seguro (hace 7 años un Ford Mondeo nos dio fuertemente por detrás en un semáforo; quedó sin faros, frontal, capó, radiador, parabrisas rajado... al nuestro solo hubo que cambiarle los plásticos traseros y la matrícula; posiblemente nos salvó la vida) con el que da gusto hacer viajes largos. El consumo, tras esos 200.000 km, he comprobado que por autovía a velocidad legal (2 personas y su equipaje), no pasa de 8 litros (en ciudad, no baja de 12, pero este coche no es para eso). Ahora, y ya que el coche no se rompe ni a tiros (el cambio automático, perfecto y el interior, impecable en plásticos, moquetas, etc.) y ante la tesitura de tener que volver a cambiar la correa de distribución he optado por "hacerme el loco" y que aguante hasta que reviente (ya que su valor de mercado no es ni de mil euros) y de ahí al desguace. De momento encantado con mi Sebring (unos 8.000 km al año y siempre viajes largos, algunos por Europa y sin complejos). Muy buen automóvil y de bastante calidad (el mío lleva pegatinas de "Daimler-Benz" en las puertas y en el bastidor). Este es mi testimonio sincero.
Periko Llinars ha publicado un tema en el Club Chrysler Sebring
Buenas tardes desde Llinars un saludo a todos
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http://www.motor.esToyota logró un sólido 1-2 en las 1.000 Millas de Sebring con sus GR010 Hybrid. Toyota Gazoo Racing ab