Club Chrysler ha compartido una noticia
Actualidadmotor
http://www.actualidadmotor.comHasta 2005 los grandes monovolumenes tenían un pequeño inconveniente. Podían albergar a varias personas, pero en caso de necesitar espacio para transportar alguna mercancía, era necesario desmontar los asientos de la tercera e incluso segunda fil
Club Chrysler ha compartido una noticia
Motorpasionfuturo
http://motorpasionfuturo.comAllá por la década de los años 50 del siglo pasado algunos fabricantes de automóviles empezaron a pensar en coches propulsados por turbinas de gas, debido principalmente a la entrada en servicio de los primeros aviones comerciales movidos por es
Club Chrysler ha compartido una noticia
MotorPasion
http://motorpasion.comComo único fabricante que ofrece camionetas pick-up de producción masiva que funcionan con gas natural comprimido o GNC, Chrysler ha desarrollado una tecnología, aún sin patentar, que incrementa la capacidad de los depósitos de gas de sus vehí
Club Chrysler ha compartido una noticia
Diariomotor
http://diariomotor.comCorría el año 2004, y el Grupo Chrylser y Daimler acababan de unirse, en una de las asociaciones menos reputadas de la industria automovilística. Una fusión que terminó poco años más tarde, con Daimler vendiendo a g
Club Chrysler ha compartido una noticia
Actualidadmotor
http://www.actualidadmotor.comEn 2010 Chrysler presentó al mundo un nuevo motor de seis cilindros en uve y 3.6 denominado Pentastar. Tres años después del lanzamiento de esta nueva mecánica, la marca americana celebra la producción del Pentastar 3.000.000. La unidad en cuest
Club Chrysler ha compartido una noticia
Motorpasionfuturo
http://motorpasionfuturo.comEl fabricante Chrysler ha lleago a un acuerdo con el gobierno canadiense para investigar nuevas y mejores mecánicas eléctricas para los automóviles del futuro. Chrysler desembolsará 9,25 millones de dólares (6,71 millones de euros), y se sabe q
Eve ha publicado un tema en el Club Chrysler
Chrysler estaría a punto de anunciar su retiro de NASCAR, para enfocarse en la ALMS y en los Dodge Viper que el domingo hicieron su debut en la American Le Mans Series.Parece que no falta mucho tiempo (solo horas) para que Chrysler anuncie el retiro de la NASCAR de su marca Dodge, para enfocarse en la American Le Mans Series, de acuerdo a algunos reportes de la prensa norteamericana.
En la actualidad la marca solo cuenta con dos equipos Dodge en la popular categoría americana, quedando ambas escuderías bajo la preparación y la supervisión de Penske Racing. A principios de este año, Penske anunció que la próxima temporada estaría asociada a Ford, por lo que abandonaba la actividad en NASCAR, junto a la marca Dodge.
Continúa leyendo esta noticia en: https://www.rectademeta.com/chrysler-estaria-anunciar-retiro-nascar.html
Germanc ha publicado un tema en el Club Chrysler
Aunque nadie pudiera decirlo a primera vista, el Chrysler 700C del Salón de Detroit nos estaba anticipando la próxima generación del exitoso Town & Country, conocido como Voyager en Europa y desde hace poco comercializado por Lancia en buena parte de la Unión. El prototipo nos dejó sin habla con sus sinuosas formas y una estética sorprendente, pero que no ha terminado de cuajar. De hecho, las críticas han sido tan fuertes que Chrysler se ha visto obligada a regresar al tablero de diseño debido a la decepcionante recepción del público.
Más Info: Autoblog.com.
FPI ha publicado un tema en el Club Chrysler
Por méritos propios Chrysler debería permanecer en la historia del automóvil por, entre otras cosas, ser uno de los precursores del minivan o como preferimos llamarlo en Europa, el gran monovolumen. La quasi-fusión con Fiat ha hecho que los de Michigan pasen por una de las épocas más, llamémoslo así, peculiares de sus casi ocho décadas de legado histórico. Aún así, carácter no les falta, y lo demuestra el hecho de que presentasen un peculiar e inesperado prototipo denominado Chrysler 700C Concept durante el transcurso del Salón de Detroit de este año, el cual quedaría eclipsadísimo (poca duda cabe de ello) por el flamante Dodge Dart.
El Chrysler 700C Concept explora la posibilidad de un monovolumen avanzado y moderno sin viso alguno de llegar a modelo de producción, ni tampoco de definir la línea a seguir por la evolución del Chrysler Voyager. El detalle mejor logrado está en sus gigantescas puertas traseras correderas que dan acceso a un inmenso habitáculo, seña de la casa, y con dos ámbitos bien diferenciados, el del conductor y su acompañante y el de los pasajeros de las plazas posteriores.
Chrysler mira al futuro para proseguir en su línea de grandes monovolúmenes, un segmento que siempre se les ha dado bien.
La información ofrecida por Chrysler es vaga e inconclusa. Ni tan siquiera sabemos que motor equipa o incluso si está dotado de este. La idea de la marca es explorar la reacción de la prensa, la crítica y los visitantes al Salón de Detroit para explorar la línea a seguir por sus futuros monovolúmenes.
Sinceramente el frontal goza de carácter y elegancia, si me lo permiten es hasta cierto punto muy italiano. En la línea lateral por su parte destacan sus llamativas lunas tintadas divididas por un llamativo pilar B inclinado que ocupa parte de la puerta delantera y parte de las puertas correderas laterales. Nos detenemos en este punto para observar también un único tirador para la apertura de las puertas, dos en uno. Su trasera tal vez sea más sobria y conservadora, al menos si lo comparamos con el resto del conjunto.
De momento y, palabra de Chrysler, este prototipo no va a llevar a ningún modelo definitivo de minivan. Pero quién sabe si podría definir alguno de los rasgos estéticos de los nuevos monovolúmenes del pentastar...
Fuente: Chrysler
Fuente>>> https://www.diariomotor.com/2012/01/11/chrysler-700c-no-es-el-nuevo-voyager-pero-podria-serlo/
Jal ha publicado un tema en el Club Chrysler
Chrysler Thunderbolt, EEUU, 1940_1941, concept car, sobreviven solo 4 ejemplares.
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http://www.actualidadmotor.comHasta 2005 los grandes monovolumenes tenían un pequeño inconveniente. Podían albergar a varias personas, pero en caso de necesitar espacio para transportar alguna mercancía, era necesario desmontar los asientos de la tercera e incluso segunda fil
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http://motorpasionfuturo.comAllá por la década de los años 50 del siglo pasado algunos fabricantes de automóviles empezaron a pensar en coches propulsados por turbinas de gas, debido principalmente a la entrada en servicio de los primeros aviones comerciales movidos por es
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http://motorpasion.comComo único fabricante que ofrece camionetas pick-up de producción masiva que funcionan con gas natural comprimido o GNC, Chrysler ha desarrollado una tecnología, aún sin patentar, que incrementa la capacidad de los depósitos de gas de sus vehí
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http://diariomotor.comCorría el año 2004, y el Grupo Chrylser y Daimler acababan de unirse, en una de las asociaciones menos reputadas de la industria automovilística. Una fusión que terminó poco años más tarde, con Daimler vendiendo a g
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http://www.actualidadmotor.comEn 2010 Chrysler presentó al mundo un nuevo motor de seis cilindros en uve y 3.6 denominado Pentastar. Tres años después del lanzamiento de esta nueva mecánica, la marca americana celebra la producción del Pentastar 3.000.000. La unidad en cuest
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Chrysler estaría a punto de anunciar su retiro de NASCAR, para enfocarse en la ALMS y en los Dodge Viper que el domingo hicieron su debut en la American Le Mans Series.Parece que no falta mucho tiempo (solo horas) para que Chrysler anuncie el retiro de la NASCAR de su marca Dodge, para enfocarse en la American Le Mans Series, de acuerdo a algunos reportes de la prensa norteamericana.
En la actualidad la marca solo cuenta con dos equipos Dodge en la popular categoría americana, quedando ambas escuderías bajo la preparación y la supervisión de Penske Racing. A principios de este año, Penske anunció que la próxima temporada estaría asociada a Ford, por lo que abandonaba la actividad en NASCAR, junto a la marca Dodge.
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Germanc ha publicado un tema en el Club Chrysler
Aunque nadie pudiera decirlo a primera vista, el Chrysler 700C del Salón de Detroit nos estaba anticipando la próxima generación del exitoso Town & Country, conocido como Voyager en Europa y desde hace poco comercializado por Lancia en buena parte de la Unión. El prototipo nos dejó sin habla con sus sinuosas formas y una estética sorprendente, pero que no ha terminado de cuajar. De hecho, las críticas han sido tan fuertes que Chrysler se ha visto obligada a regresar al tablero de diseño debido a la decepcionante recepción del público.
Más Info: Autoblog.com.
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Por méritos propios Chrysler debería permanecer en la historia del automóvil por, entre otras cosas, ser uno de los precursores del minivan o como preferimos llamarlo en Europa, el gran monovolumen. La quasi-fusión con Fiat ha hecho que los de Michigan pasen por una de las épocas más, llamémoslo así, peculiares de sus casi ocho décadas de legado histórico. Aún así, carácter no les falta, y lo demuestra el hecho de que presentasen un peculiar e inesperado prototipo denominado Chrysler 700C Concept durante el transcurso del Salón de Detroit de este año, el cual quedaría eclipsadísimo (poca duda cabe de ello) por el flamante Dodge Dart.
El Chrysler 700C Concept explora la posibilidad de un monovolumen avanzado y moderno sin viso alguno de llegar a modelo de producción, ni tampoco de definir la línea a seguir por la evolución del Chrysler Voyager. El detalle mejor logrado está en sus gigantescas puertas traseras correderas que dan acceso a un inmenso habitáculo, seña de la casa, y con dos ámbitos bien diferenciados, el del conductor y su acompañante y el de los pasajeros de las plazas posteriores.
Chrysler mira al futuro para proseguir en su línea de grandes monovolúmenes, un segmento que siempre se les ha dado bien.
La información ofrecida por Chrysler es vaga e inconclusa. Ni tan siquiera sabemos que motor equipa o incluso si está dotado de este. La idea de la marca es explorar la reacción de la prensa, la crítica y los visitantes al Salón de Detroit para explorar la línea a seguir por sus futuros monovolúmenes.
Sinceramente el frontal goza de carácter y elegancia, si me lo permiten es hasta cierto punto muy italiano. En la línea lateral por su parte destacan sus llamativas lunas tintadas divididas por un llamativo pilar B inclinado que ocupa parte de la puerta delantera y parte de las puertas correderas laterales. Nos detenemos en este punto para observar también un único tirador para la apertura de las puertas, dos en uno. Su trasera tal vez sea más sobria y conservadora, al menos si lo comparamos con el resto del conjunto.
De momento y, palabra de Chrysler, este prototipo no va a llevar a ningún modelo definitivo de minivan. Pero quién sabe si podría definir alguno de los rasgos estéticos de los nuevos monovolúmenes del pentastar...
Fuente: Chrysler
Fuente>>> https://www.diariomotor.com/2012/01/11/chrysler-700c-no-es-el-nuevo-voyager-pero-podria-serlo/
Jal ha publicado un tema en el Club Chrysler
Chrysler Thunderbolt, EEUU, 1940_1941, concept car, sobreviven solo 4 ejemplares.
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