Caterham y Kamui Kobayashi no solo han unido sus fuerzas para intentar lograr algo en el gran circo de la Fórmula 1, sino que también para reforzar la imagen del fabricante británico en tierras japonesas, que ya de por sí no es mala, siendo este
Si hacemos caso de lo que se dice por ahí, y también de lo que las noticias de los últimos días nos han hecho saber, a Caterham Cars cada vez le quedarían menos oportunidades de amortizar su presencia en la Fórmula 1. Mi
Uno de los temas clave del día en prensa del motor es sin duda el destino de Caterham. Me refiero tanto al equipo de Fórmula 1 como al fabricante de deportivos tradicional británico y varias filiales. Actualmente pertenece al magnate malasio Tony
Fernandes, que también es dueño de la aerolínea AirAsia y el equipo de fútbol inglés Queens Park Rangers, avisó en enero de que dejaría de financiar al equipo de Fórmula 1 a no ser que mejoraran los resultados. Citando una fuente anónima, el
El silencio que de un tiempo a esta parte rodea el desembarco de Honda en Fórmula 1, previsto inicialmente para 2015 y de la mano de McLaren [McLaren y Honda, un matrimonio en el que falta Ayrton Senna], ha ido alimentando la rumorología en
Caterham ocupa el último puesto provisional en la tabla de constructores del Mundial de este año y las expectativas ante el desembarco del Circo en Europa no son nada halagüeñas para la la escudería malasia. En realidad el as
Visionario, innovador, extravagante, futurista y retro a la vez, rápido, extremo, etc. Es imposible definir en una sola palabra el perfume de la deportividad. Esa quinta esencia debe de plasmarse tras la pasión con la que lo diseñes, lo construyas
Renault y Caterham han roto el acuerdo comercial que los unía desde 2012. Así lo han confirmado fuentes de Renault, que ha decidido rescindir el acuerdo debido a problemas de solvencia económica de Caterham. El desarrollo de la marca Alpine seguir
Precisamente ayer es cuando te informábamos sobre el posible cese de la colaboración entre Renault y Caterham a raíz de un cúmulo de desavenencias surgidas durante el desarrollo del esperado deportivo de motor central que deber
El futuro de Alpine y Caterham podría abandonar la hoja de ruta que colocaba un deportivo en sus respectivas gamas para 2016. Según la información aportada por Autocar, el retraso de Renault para el lanzamiento del primer modelo de Alp
Caterham y Kamui Kobayashi no solo han unido sus fuerzas para intentar lograr algo en el gran circo de la Fórmula 1, sino que también para reforzar la imagen del fabricante británico en tierras japonesas, que ya de por sí no es mala, siendo este
Si hacemos caso de lo que se dice por ahí, y también de lo que las noticias de los últimos días nos han hecho saber, a Caterham Cars cada vez le quedarían menos oportunidades de amortizar su presencia en la Fórmula 1. Mi
Uno de los temas clave del día en prensa del motor es sin duda el destino de Caterham. Me refiero tanto al equipo de Fórmula 1 como al fabricante de deportivos tradicional británico y varias filiales. Actualmente pertenece al magnate malasio Tony
Fernandes, que también es dueño de la aerolínea AirAsia y el equipo de fútbol inglés Queens Park Rangers, avisó en enero de que dejaría de financiar al equipo de Fórmula 1 a no ser que mejoraran los resultados. Citando una fuente anónima, el
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Visionario, innovador, extravagante, futurista y retro a la vez, rápido, extremo, etc. Es imposible definir en una sola palabra el perfume de la deportividad. Esa quinta esencia debe de plasmarse tras la pasión con la que lo diseñes, lo construyas
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