Hay pocas cosas más bestias que el motor 8.0 W16 del Bugatti Chiron, capaz de desarrollar 1.500 CV. Ya no tanto por su tecnología, sino porque el propio vehículo es un objeto de arte. Tras 15 años juntos, Bugatti y el fabricante de relojes Parmig
El Bugatti Veyron fue una demostración de la capacidad de Volkswagen, una marca que aspiraba a ser una referencia y también de la matriz de un grupo con las más lujosas del mercado. Aunque el Veyron fue lanzado al mercado en 2005, en realidad su d
Fritz Schlumpf tenía que poseer la mayor colección de Bugatti del mundo, adoraba la marca. De hecho, se convirtió en una especie de obsesión, como se refleja en las negociaciones con un propietario estadounidense de Bugatti que se prolongaron dur
En 1997, en el tren expreso «Shinkansen» que une Tokio y Nagoya, se creó un boceto que cambiaría el mundo del automóvil. Después de una charla entre el entonces Jefe de Desarrollo de mecánicas de Volkswagen, Karl-Heinz Neumann, se empezó a
Conocidos como la ‘Santísima Trinidad’ de Bugatti, en está preciosa reunión en el desierto de Dubái la marca ha juntado a sus tres referentes más importantes, el Bugatti EB110, Veyron y Chiron. Tres hitos de la ingeniería automotriz que han sido el e...
A nadie le cabe la más mínima duda de que el motor W16 de Bugatti es una de las mayores obras de ingeniería llevada a cabo por la industria del automóvil en los últimos años. ¿Te imaginas poder llevarlo en tu muñeca? Ahora es posible gracias
Hace unos días os contábamos que Cristiano Ronaldo, el jugador de futbol, se había comprado un Bugatti Centodieci. Un exclusivo superdeportivo del que sólo se van a fabricar 10 unidades y cuyo precio es de casi 10 millones de euros. Una verdadera joy...
Exploramos los ancestros del Bugatti Veyron 16.4, los parientes más cercanos que aún como prototipos iban definiendo la línea definitiva que hasta la fecha ha seguido la nueva y renacida, cual ave fénix, hacedora de sueños de Moslheim. Ya había
Los amantes del lujo y la exclusividad a menudo dan gran importancia a dos símbolos de distinción: el coche que conducen y el reloj que llevan en la muñeca. Esa es precisamente la razón por la cual a lo largo de los años hemos visto numerosas as
Las marcas de coches, a pesar de que se han visto fuertemente azotadas por el parón de la producción a consecuencia del coronavirus, tratan de mostrarse como un sector proactivo en la lucha contra la pandemia.
Por mencionar sol
Hay pocas cosas más bestias que el motor 8.0 W16 del Bugatti Chiron, capaz de desarrollar 1.500 CV. Ya no tanto por su tecnología, sino porque el propio vehículo es un objeto de arte. Tras 15 años juntos, Bugatti y el fabricante de relojes Parmig
El Bugatti Veyron fue una demostración de la capacidad de Volkswagen, una marca que aspiraba a ser una referencia y también de la matriz de un grupo con las más lujosas del mercado. Aunque el Veyron fue lanzado al mercado en 2005, en realidad su d
Fritz Schlumpf tenía que poseer la mayor colección de Bugatti del mundo, adoraba la marca. De hecho, se convirtió en una especie de obsesión, como se refleja en las negociaciones con un propietario estadounidense de Bugatti que se prolongaron dur
En 1997, en el tren expreso «Shinkansen» que une Tokio y Nagoya, se creó un boceto que cambiaría el mundo del automóvil. Después de una charla entre el entonces Jefe de Desarrollo de mecánicas de Volkswagen, Karl-Heinz Neumann, se empezó a
Conocidos como la ‘Santísima Trinidad’ de Bugatti, en está preciosa reunión en el desierto de Dubái la marca ha juntado a sus tres referentes más importantes, el Bugatti EB110, Veyron y Chiron. Tres hitos de la ingeniería automotriz que han sido el e...
A nadie le cabe la más mínima duda de que el motor W16 de Bugatti es una de las mayores obras de ingeniería llevada a cabo por la industria del automóvil en los últimos años. ¿Te imaginas poder llevarlo en tu muñeca? Ahora es posible gracias
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