Aún no ha llegado al mercado, y ya te adelantamos que el Bugatti Tourbillon ha conseguido eclipsar a todos sus antecesores, además de cambiar para siempre a la firma francesa propiedad de Volkswagen. Y curiosamente una de las claves para conseguirl
Los Bugatti no son coches normales. Ni siquiera son Supercars. Son los verdaderos Hypercars. Si bien los más entendidos todavía no se ponen de acuerdo sobre cuál fue el primer Hypercar, no hay duda de que fue de Bugatti, y de que hoy en día sigue
Al igual que ya sucedió con el Bugatti Chiron, el fabricante de hiperdeportivos francés y la firma de alta relojería suiza Jacob & Co. han vuelto a colaborar en la creación de un reloj de pulsera muy especial. Se llama Bugatti Tourbillon, y es un
Bugatti presentó a su primer superdeportivo electrificado, el Bugatti Tourbillon. Este nuevo modelo de la firma francesa es un híbrido enchufable que equipa un motor de combustión 16 cilindros en V, atmosférico, asociado con tres motores eléctri
El nuevo Bugatti Tourbillon se ha convertido en uno de los grandes protagonistas de la actualidad del motor en los últimos días. No es para menos. La llegada de un nuevo Bugatti es un acontecimiento en sí mismo y su volante, con un eje fijo alrede
Aún no ha llegado al mercado, y ya te adelantamos que el Bugatti Tourbillon ha conseguido eclipsar a todos sus antecesores, además de cambiar para siempre a la firma francesa propiedad de Volkswagen. Y curiosamente una de las claves para conseguirl
Los Bugatti no son coches normales. Ni siquiera son Supercars. Son los verdaderos Hypercars. Si bien los más entendidos todavía no se ponen de acuerdo sobre cuál fue el primer Hypercar, no hay duda de que fue de Bugatti, y de que hoy en día sigue
Al igual que ya sucedió con el Bugatti Chiron, el fabricante de hiperdeportivos francés y la firma de alta relojería suiza Jacob & Co. han vuelto a colaborar en la creación de un reloj de pulsera muy especial. Se llama Bugatti Tourbillon, y es un
Bugatti presentó a su primer superdeportivo electrificado, el Bugatti Tourbillon. Este nuevo modelo de la firma francesa es un híbrido enchufable que equipa un motor de combustión 16 cilindros en V, atmosférico, asociado con tres motores eléctri
El nuevo Bugatti Tourbillon se ha convertido en uno de los grandes protagonistas de la actualidad del motor en los últimos días. No es para menos. La llegada de un nuevo Bugatti es un acontecimiento en sí mismo y su volante, con un eje fijo alrede
El fabricante de Molsheim ha vuelto a hacerlo. Si ya pensábamos que era prácticamente imposible mejorar una pieza como el...
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