Filed under: BMW, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos
Cuando BMW presentó la nueva generación del X5 ya nos adelantaba que en unos meses la oferta se enriquecería con una versión de acceso sin tracció
La última generación del BMW X5 ya está disponible en los concesionarios de la marca alemana, con una nueva versión que reduce el motor y elimina la tracción a las cuatro ruedas dejando solo la tracción trasera, pero sin dejar de lado la experi
Cada vez es más común encontrar versiones de acceso más espartanas y parcas en consumos por parte de los fabricantes de coches premium. Uno de estos ejemplos es BMW, quien ya ha implementado versiones de acceso más asequibles y que ahora presenta
El nuevo BMW sDrive25d se convierte en el modelo de acceso a la gama del X5 El BMW X5 estrena variantes mecánicas, dejándonos con un nuevo peldaño de acceso a su gama. Ahora, las opciones de hacerse con el todoterreno de BMW comienzan
Sólo compatible con el 2 litros diésel
BMW ha decidido, por primera vez, equipar a su modelo todocamino X5 con tracción en un solo eje y además utilizar un motor tetracilíndrico. Esta nueva versión, que ya ha
Dicen que las comparaciones son odiosas, pero cuando enfrentas a dos vehículos en una línea recta de 1/4 de milla, comúnmente llamada Drag Race, se supone que tienes que comparar dos vehículos con estadísticas muy parejas. Pero es que, en el ca
Filed under: BMW, SUVs y todoterrenos, Pruebas y contactos
Haz click para ir a la galería.
Los amantes de los coches con carácter, es decir los que son algo más que un electrodoméstico, suelen estar en dos bandos enfrenta
El Salón de Nueva York abre sus puertas mañana 16 de abril. Entre las novedades en cuanto movilidad alternativa que podremos ver allí, vuelve a llamarnos nuestra atención la que BMW presentó en el pasado Salón de Frankfurt, es decir, el BMW Co
X5 M50dby AC Schnitzer at the Geneva Motor Show 2014
X5 M50d by AC Schnitzer: impressions from the Geneva Motor Show 2014
X5 M50d by AC Schnitzer: Impressionen vom Auto Salon Genf 2014 — hier: Auto Salon Genf 2014.
Si se han rodado películas en espacios tan pequeños como un ataúd (como “Enterrado”😉 ¿por qué no en un coche? De la road movie pasamos a un género nuevo, car movie, como diría un gafapasta. Me refiero a “Locke”, una ci
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