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Club BMW X5 ha compartido una noticia
Motoradictos
http://www.motoradictos.comEn la configuración de serie, cuando vamos a comprar un BMW X5 M al concesionario nos encontramos con una máquina dotada de un V8 de doble sobrealimentación y 575 CV. Y pese a los 2.403 kilogramos del conjunto, ya pudimos ver en su día atónitos
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Motor.es
http://www.motor.esTras ver el futuro BMW X5 en el invierno escandinavo, la nueva generación del modelo bávaro continúa sus pruebas. En este ocasión se ha ido hasta Nürburgring para el desarrollo de su chasis, y te lo mostramos en estas fotos espía. Como de costu
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Motoradictos
http://www.motoradictos.comEl BMW M5 es la berlina del segmento E más rápida y potente que jamás ha puesto en el mercado la marca bávara, eso lo tenemos muy claro. Sin embargo, no podemos negar que los años comienzan a acusar, y con más de medio lustro de vida, en Münic
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Autonoción
http://www.autonocion.comTras ver las últimas preparaciones de G-Power sobre la base de los BMW X6 M y BMW M6 Cabrio, creo que ha quedado más que demostrado que el potente bloque V8 M TwinPower Turbo de 4.400 cc es un motor muy versátil y se le puede sacar mucho jugo
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Motor.es
http://www.motor.esEl nuevo sistema de navegación iDrive 5.0 con pantalla táctil llegará a los BMW X5 y X6Los BMW X5 y X6 pronto recibirán una actualización de su sistema multimedia a finales de este verano. Ambos SUV contarán con el sistema de navegación iDrive
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MotorPasion
http://motorpasion.comHoy en día hablar de modelos SUV de 600 caballos no es algo descabellado. BMW tiene dos en su gama que rozan esa cifra, el X5 M y X6 M. Mercedes tiene los 65 AMG con 630 CV o el GLE 63 AMG con 585. Pero todo esto de los SUV de altas prestaciones
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Motor.es
http://www.motor.esA finales del siglo pasado un nuevo segmento de vehículos empezaba a despuntar, los SUV. BMW vio que podía hacer algo en dicho segmento y por ello en 1999 lanzó al mercado el primero de los suyos, el X5. Más de 16 años después se prepara una nu
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Autonoción
http://www.autonocion.comEl segmento SUV está que arde y las ventas van para arriba sea cual sea su tamaño. La locura por estos mastodontes es tal que en algunos segmentos han empezado a destronar a las berlinas y a los familiares. Kia Motors América no ha mostrado lo que
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AutoBlog
http://es.autoblog.comBrandon Turkus goes through the different driving modes on the BMW X5 xDrive40e. http://www.autoblog.com/bmw/x5+edrive/
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http://es.autoblog.comBrandon Turkus goes over the charging issues with the BMW X5 xDrive40e. http://www.autoblog.com/bmw/x5+edrive/
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http://www.motoradictos.comEn la configuración de serie, cuando vamos a comprar un BMW X5 M al concesionario nos encontramos con una máquina dotada de un V8 de doble sobrealimentación y 575 CV. Y pese a los 2.403 kilogramos del conjunto, ya pudimos ver en su día atónitos
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