El BWW Serie 3 eléctrico ofrecerá una autonomía de 400 km y será presentado en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt. Podría llegar a finales de año.
Todavía no ha llegado el Model 3 al mercado y ya está suponiendo una seria amenaza para muchos fabricantes debido a que empieza a jugar en ligas de precios mucho más accesibles que el Model S o X, y tan sólo hay que ver su éxito rompedor en las
El mundo está cambiando a pasos agigantados y el futuro de los híbridos y los eléctricos se nos echa encima. No es ningún secreto que el gasto en Inversión y Desarrollo (I+D) de BMW es bastante elevado, concretamente 5,16 billones de euros en 20
La actual generación de la Serie 3 de BMW, su sedán/familiar del segmento D, es la F30/F31, que data de 2011 (imagen superior). Su reemplazo no tardará en llegar, ya basado en una plataforma nueva que combina acero de alta resistencia, aluminio y
BMW es uno de los pocos fabricantes premium que ha apostado claramente por la electrificación del automóvil y no solamente mediante concept cars, sino con la fabricación y venta de eléctricos. Su gama actual BMW i se compone del i3 y del deport
Arrancamos el día con dos noticias concernientes a BMW y con una relación muy estrecha entre ellas. Decíamos que BMW se está planteando recortar versiones de su gama para compensar el coste de sus inversiones en investigación y desarrollo. Inver
Imagina la situación: estas rodando en circuito con tu clásico y de golpe y porrazo al llegar a una curva, a cerca de 180 km/h, te percatas de que no tienes frenos, en que no tienes respuesta al pisar el pedal del freno… y que el golpe es inminen
La Serie 3 de BMW recibirá tres nuevas versiones en el mercado estadounidense. Dichas ediciones estarán disponibles para las carrocerías coupé y touring.
El BWW Serie 3 eléctrico ofrecerá una autonomía de 400 km y será presentado en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt. Podría llegar a finales de año.
Todavía no ha llegado el Model 3 al mercado y ya está suponiendo una seria amenaza para muchos fabricantes debido a que empieza a jugar en ligas de precios mucho más accesibles que el Model S o X, y tan sólo hay que ver su éxito rompedor en las
El mundo está cambiando a pasos agigantados y el futuro de los híbridos y los eléctricos se nos echa encima. No es ningún secreto que el gasto en Inversión y Desarrollo (I+D) de BMW es bastante elevado, concretamente 5,16 billones de euros en 20
La actual generación de la Serie 3 de BMW, su sedán/familiar del segmento D, es la F30/F31, que data de 2011 (imagen superior). Su reemplazo no tardará en llegar, ya basado en una plataforma nueva que combina acero de alta resistencia, aluminio y
BMW es uno de los pocos fabricantes premium que ha apostado claramente por la electrificación del automóvil y no solamente mediante concept cars, sino con la fabricación y venta de eléctricos. Su gama actual BMW i se compone del i3 y del deport
Arrancamos el día con dos noticias concernientes a BMW y con una relación muy estrecha entre ellas. Decíamos que BMW se está planteando recortar versiones de su gama para compensar el coste de sus inversiones en investigación y desarrollo. Inver
Imagina la situación: estas rodando en circuito con tu clásico y de golpe y porrazo al llegar a una curva, a cerca de 180 km/h, te percatas de que no tienes frenos, en que no tienes respuesta al pisar el pedal del freno… y que el golpe es inminen
La Serie 3 de BMW recibirá tres nuevas versiones en el mercado estadounidense. Dichas ediciones estarán disponibles para las carrocerías coupé y touring.
No te lo vas a creer... ¡Usamos cookies! Y aunque solo las tengamos para mantener tu usuario logeado y ver cuanta gente nos visita, tenemos que molestaros con este mensaje.