Cuando nos enfrascamos en la tarea de crear un coche única y exclusivamente para tandas en el circuito, automáticamente nos encontramos con una prioridad máxima: reducir su peso todo lo posible. Y es que este dato es casi tan importante como rendi
En marzo de 2021, el Grupo BMW anunció que estaba desarrollando una nueva plataforma modular para 2025, denominada Neue Klasse. Oliver Zipse, CEO de BMW, ha explicado hace poco cuáles serían los primeros modelos que se basarán en
Contra todo pronóstico, es posible que la generación G20 tenga un ciclo de vida de nueve años en lugar de siete, que es a lo que la marca bávara nos tiene acostumbrados.
Cuando nos enfrascamos en la tarea de crear un coche única y exclusivamente para tandas en el circuito, automáticamente nos encontramos con una prioridad máxima: reducir su peso todo lo posible. Y es que este dato es casi tan importante como rendi
En marzo de 2021, el Grupo BMW anunció que estaba desarrollando una nueva plataforma modular para 2025, denominada Neue Klasse. Oliver Zipse, CEO de BMW, ha explicado hace poco cuáles serían los primeros modelos que se basarán en
Contra todo pronóstico, es posible que la generación G20 tenga un ciclo de vida de nueve años en lugar de siete, que es a lo que la marca bávara nos tiene acostumbrados.
El BMW Serie 3 presentaba hace ya algunas semanas el habitual restyling de mitad de ciclo de vida. Recordamos que...
No te lo vas a creer... ¡Usamos cookies! Y aunque solo las tengamos para mantener tu usuario logeado y ver cuanta gente nos visita, tenemos que molestaros con este mensaje.