El mundo de las preparaciones nos tiene acostumbrados a ver locuras de todo tipo, desde llamativos kit de ensanche de la carrocería hasta gigantescos SUV con imponentes motores de más de 800 CV bajo el capó, por lo que rara vez nos sorprendemos c
En esta ocasión la berlina deportiva alemana desecha algo de camuflaje para que podamos ver con mayor claridad el aspecto final de su paragolpes frontal que sin duda se caracterizará por esas enormes entradas de aire.
La generación anterior poseía u...
El M5 G30 lleva acumulando kilómetros desde el pasado verano, muchos en NürburgringCon la llegada de las tecnologías de alta eficiencia los fabricantes de automóviles están viviendo una época de expansión. Una expansión que se centra principa
Según Frank van Meel, responsable de BMW M GmbH, los futuros BMW M5 y M6 destinados al mercado americano usarán una caja de cambios automática y no manual como hasta la fecha. Esto se debe a que la demanda de este tipo de superdeportivos piden cad
Tiempos de cambios, de cajas de cambios en este caso, para los M5 y M6 de la marca bávara en el mercado estadounidense y es que, tras unos años (y varias generaciones del modelo) en el mercado con relativo éxito, la transmisión manual en las berl
Los más puristas pueden estar tranquilos porque el Aston Martin V12 Vantage S estará disponible a partir de ahora con caja de cambios manual. En la otra cara de la moneda está BMW, que ha anunciado que los BMW M5 y M6 dejarán de ofrecer el cambio
¿Veis esta imagen? Es la constatación de un arcaísmo, es un BMW M5 (F10) con caja de cambios manual. La nueva generación de la Serie 5, que tendrá su correspondiente versión M5, no tendrá cambio manual, tal y como informa Car & Driver. Y con
Ayer nos regodeábamos hablando sobre la buena noticia que suponía que Aston Martin ofreciese su V12 Vantage S con transmisión manual de siete velocidades. Pues bien, pasamos del calor al frío al conocer que BMW va a seguir el camino inverso pa
Ya has podido leer nuestra prueba del Lexus GS F, te contamos nuestras impresiones, junto al Lexus RC F, en el artículo “De viaje en un Lexus RC F y un Lexus GS F: ocho cilindros japoneses y cerca de 1.000 CV”, pero ¿cuánto cuesta el Lexus GS
El BMW M5 que sucederá al actual M5 F10 será el más brutal, potente y eficaz jamás construido en toda la historia del modelo alemán a través de las ya más de tres generaciones. Durante estos últimos dos años hemos hablado largo y tendido ace
El mundo de las preparaciones nos tiene acostumbrados a ver locuras de todo tipo, desde llamativos kit de ensanche de la carrocería hasta gigantescos SUV con imponentes motores de más de 800 CV bajo el capó, por lo que rara vez nos sorprendemos c
En esta ocasión la berlina deportiva alemana desecha algo de camuflaje para que podamos ver con mayor claridad el aspecto final de su paragolpes frontal que sin duda se caracterizará por esas enormes entradas de aire.
La generación anterior poseía u...
El M5 G30 lleva acumulando kilómetros desde el pasado verano, muchos en NürburgringCon la llegada de las tecnologías de alta eficiencia los fabricantes de automóviles están viviendo una época de expansión. Una expansión que se centra principa
Según Frank van Meel, responsable de BMW M GmbH, los futuros BMW M5 y M6 destinados al mercado americano usarán una caja de cambios automática y no manual como hasta la fecha. Esto se debe a que la demanda de este tipo de superdeportivos piden cad
Tiempos de cambios, de cajas de cambios en este caso, para los M5 y M6 de la marca bávara en el mercado estadounidense y es que, tras unos años (y varias generaciones del modelo) en el mercado con relativo éxito, la transmisión manual en las berl
Los más puristas pueden estar tranquilos porque el Aston Martin V12 Vantage S estará disponible a partir de ahora con caja de cambios manual. En la otra cara de la moneda está BMW, que ha anunciado que los BMW M5 y M6 dejarán de ofrecer el cambio
¿Veis esta imagen? Es la constatación de un arcaísmo, es un BMW M5 (F10) con caja de cambios manual. La nueva generación de la Serie 5, que tendrá su correspondiente versión M5, no tendrá cambio manual, tal y como informa Car & Driver. Y con
Ayer nos regodeábamos hablando sobre la buena noticia que suponía que Aston Martin ofreciese su V12 Vantage S con transmisión manual de siete velocidades. Pues bien, pasamos del calor al frío al conocer que BMW va a seguir el camino inverso pa
Ya has podido leer nuestra prueba del Lexus GS F, te contamos nuestras impresiones, junto al Lexus RC F, en el artículo “De viaje en un Lexus RC F y un Lexus GS F: ocho cilindros japoneses y cerca de 1.000 CV”, pero ¿cuánto cuesta el Lexus GS
El BMW M5 que sucederá al actual M5 F10 será el más brutal, potente y eficaz jamás construido en toda la historia del modelo alemán a través de las ya más de tres generaciones. Durante estos últimos dos años hemos hablado largo y tendido ace
No te lo vas a creer... ¡Usamos cookies! Y aunque solo las tengamos para mantener tu usuario logeado y ver cuanta gente nos visita, tenemos que molestaros con este mensaje.