Lo estábamos esperando como agua de Mayo, y nunca mejor dicho. Hace unos minutos BMW nos ha mandado las primeras informaciones relativas al nuevo BMW M5, la berlina de altas prestaciones que según la marca ahora llega en un formato más pasionante
Ayer por la noche, BMW M se desmarcó en su perfil de Facebook mostrando el primer vídeo del nuevo BMW M5 que deberíamos conocer a lo largo de este año 2017. Todavía con algo de camuflaje cubriendo su musculosa carrocería, en dicho vídeo adem
Su presencia en Nürburgring es indicativa de que su desarrollo finaliza.El nuevo BMW M5 está ya cerca, muy cerca. Tras haberlo visto en varias ocasiones durante su etapa de pruebas, los ingenieros de la firma de Munich se han desplazado con el nuev
Aunque sí que llegamos a encontrar variantes familiares de los M5 E34 o M5 E60 (E61), no ocurrió así con uno de los M5 más icónicos, el E39, caracterizado por ese motor V8 atmosférico de 4.9 litros y 400 CV y una línea que décadas después, t
Si el otro día os contaba que uno de los cuatro Alpina B7 Turbo sobre la base del BMW M5 que vieron la luz se encontraba a la venta en Bring a Trailer, hoy la web de subastas vuelve a ser nuestra protagonista con otro BMW muy especial. Probablemen
El BMW M5 E39 está considerado uno de los coches más equilibrados de su época, el patrón de oro de la berlina deportiva, por así decirlo. Equipado con un motor V8 de 5,0 litros y 400 CV, así como un cambio manual, se nos ocurren pocas formas me
Aunque los modelos de Alpina de a día de hoy siguen siendo llamativos, no tenemos esa misma sensación de flechazo instantáneo con los clásicos de la marca. ¿Nostalgia del pasado? ¿una lista de modificaciones más profunda -especialmente a nivel
Casi sin saberlo, el fundador de ALPINA Burkard Bovensiepen KG, Burkard Bovensiepen, consiguió hace ya 52 años –fundada el 1 de enero de 1965 en Kaufbeuren– algo que parece que a BMW se le pasó por alto: exprimir sus modelos desde un principio
Hasta los años ochenta, Alpina era, además de una escudería de competición, el preparador y proveedor de componentes de preparación para BMW más importante del mundo. En aquellos años, además, nacía el BMW M5, todo un icono del sedán de alt
Lo estábamos esperando como agua de Mayo, y nunca mejor dicho. Hace unos minutos BMW nos ha mandado las primeras informaciones relativas al nuevo BMW M5, la berlina de altas prestaciones que según la marca ahora llega en un formato más pasionante
Ayer por la noche, BMW M se desmarcó en su perfil de Facebook mostrando el primer vídeo del nuevo BMW M5 que deberíamos conocer a lo largo de este año 2017. Todavía con algo de camuflaje cubriendo su musculosa carrocería, en dicho vídeo adem
Su presencia en Nürburgring es indicativa de que su desarrollo finaliza.El nuevo BMW M5 está ya cerca, muy cerca. Tras haberlo visto en varias ocasiones durante su etapa de pruebas, los ingenieros de la firma de Munich se han desplazado con el nuev
Aunque sí que llegamos a encontrar variantes familiares de los M5 E34 o M5 E60 (E61), no ocurrió así con uno de los M5 más icónicos, el E39, caracterizado por ese motor V8 atmosférico de 4.9 litros y 400 CV y una línea que décadas después, t
Si el otro día os contaba que uno de los cuatro Alpina B7 Turbo sobre la base del BMW M5 que vieron la luz se encontraba a la venta en Bring a Trailer, hoy la web de subastas vuelve a ser nuestra protagonista con otro BMW muy especial. Probablemen
El BMW M5 E39 está considerado uno de los coches más equilibrados de su época, el patrón de oro de la berlina deportiva, por así decirlo. Equipado con un motor V8 de 5,0 litros y 400 CV, así como un cambio manual, se nos ocurren pocas formas me
Aunque los modelos de Alpina de a día de hoy siguen siendo llamativos, no tenemos esa misma sensación de flechazo instantáneo con los clásicos de la marca. ¿Nostalgia del pasado? ¿una lista de modificaciones más profunda -especialmente a nivel
Casi sin saberlo, el fundador de ALPINA Burkard Bovensiepen KG, Burkard Bovensiepen, consiguió hace ya 52 años –fundada el 1 de enero de 1965 en Kaufbeuren– algo que parece que a BMW se le pasó por alto: exprimir sus modelos desde un principio
Hasta los años ochenta, Alpina era, además de una escudería de competición, el preparador y proveedor de componentes de preparación para BMW más importante del mundo. En aquellos años, además, nacía el BMW M5, todo un icono del sedán de alt
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