La nueva generación del BMW M5 ha vuelto a visitar los cuarteles generales de G-Power, en este caso buscando una reducción de su peso. Porque la tracción integral en esta generación nos ha descubierto muchas virtudes aún pese al rechazo inicial
Los chicos de Carwow acostumbran a traernos carreras de aceleración de lo más suculento y, en su última entrega, no iban a ser menos. En el vídeo que os traigo hoy podemos ver a cuatro de las berlinas más exclusivas y potentes del mercado, dos
Nuestros compañeros de Top Gear acostumbran a traernos carreras de aceleración de lo más suculento y, en su última entrega, no iban a ser menos. Normalmente, en las drag race nos encontramos con productos muy similares entre sí, pero hoy ten
Tras ponerme al volante del BMW M550i xDrive, me había quedado con el gusanillo de probar el BMW Serie 5 más radical de todos, el BMW M5 Competition. Con él, BMW M GmbH lanza al mercado la sexta generación de la berlina de altas prestaciones m
El Mercedes-AMG GT 63 S, Porsche Panamera Turbo S, Tesla Model S y BMW M5 se han visto las caras en una carrera de drag gracias a los chicos de Carwow.
Alpina ha lanzado la nueva versión del BMW B5, una versión del BMW M5 que ofrece la potencia y la deportividad del modelo adaptando la comodidad a la carretera
El fabricante de escapes deportivos, Akrapovic, presentó un brutal escape para el BMW M5. Este auto ya es de serie un auténtico deportivo 5 estrellas, pero gracias a este nuevo escape es capaz de alcanzar un nuevo nivel. Al final de la nota les d
Pensar en escapes para un coche implica que Akrapovic se aparezca, casi con total seguridad, por tu mente, con lujuriosos gorgoteos y obscenas detonaciones, no te faltan motivos para ello y claro, el nuevo BMW M5 no quería perder la oportunidad de c
Cuando hablamos de sistemas de escape de alta gama para deportivos, Akrapovič es una opción siempre acertada, por diversos motivos tales como calidades de construcción (materiales, soldaduras, etc) hasta, claro está, el sonido final que obtenemo
Si tienes 136.700 euros para gastarte en una superberlina alemana de cinco puertas, 600 CV, tracción integral y eje trasero direccional, posiblemente te acabarías comprando el BMW M5. Con una propuesta sobria y con carácter a p
La nueva generación del BMW M5 ha vuelto a visitar los cuarteles generales de G-Power, en este caso buscando una reducción de su peso. Porque la tracción integral en esta generación nos ha descubierto muchas virtudes aún pese al rechazo inicial
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