El nuevo BMW M2 Coupé es un modelo que ofrece las prestaciones propias de un M en un…
La entrada Manhart MH2 560: el BMW M2 Coupé pasa por el quirófano para elevar sus cifras apareció primero en Autonocion.com.
Y no, no me refiero al dilema de si te lo compras manual o no. Para mí la elección es un claro sí. Por supuesto podríamos discutir largo y tendido acerca de las ventajas de cada caja de cambios, las manuales y las automáticas, pero eso lo dejare
El nuevo BMW M2 Coupé es un modelo que ofrece las prestaciones propias de un…
La entrada El BMW M2 Coupé, ahora con un aspecto radical y un sugerente extra de potencia apareció primero en Autonocion.com.
No hace falta ni tan siquiera salir de la propia BMW para disponer de un amplio elenco de componentes con los que poder convertir tu BMW M2 G87 una máquina de trackdays: BMW a través de su división M Performance Parts ya ofrece numerosas piezas. P
El nuevo BMW M2 comparte motor y chasis con los BMW M3 y M4, aunque el chasis recibe cambios y el conjunto es más compacto y más ligero que el de sus dos hermanos mayores y también algo menos potente.
?Prueba escrita con galería de fotos: https://ww...
Después de meses de preparación, un equipo de expertos de BMW M se dio cita en un soleado y frío domingo de abril. Los detalles de logística, viajes y preparación de los vehículos ya habían sido completados. El BMW M2 y su piloto, Jörg Weid
El nuevo BMW M2 Coupé es un modelo que ofrece las prestaciones propias de un M en un…
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Y no, no me refiero al dilema de si te lo compras manual o no. Para mí la elección es un claro sí. Por supuesto podríamos discutir largo y tendido acerca de las ventajas de cada caja de cambios, las manuales y las automáticas, pero eso lo dejare
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No hace falta ni tan siquiera salir de la propia BMW para disponer de un amplio elenco de componentes con los que poder convertir tu BMW M2 G87 una máquina de trackdays: BMW a través de su división M Performance Parts ya ofrece numerosas piezas. P
El nuevo BMW M2 comparte motor y chasis con los BMW M3 y M4, aunque el chasis recibe cambios y el conjunto es más compacto y más ligero que el de sus dos hermanos mayores y también algo menos potente.
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Después de meses de preparación, un equipo de expertos de BMW M se dio cita en un soleado y frío domingo de abril. Los detalles de logística, viajes y preparación de los vehículos ya habían sido completados. El BMW M2 y su piloto, Jörg Weid
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