Este señor ha convertido su BMW 220d de 190cv en una bestia que equipa tres turbos y da más de 1000 Newton metro de par motor. El combustible del demonio A parte de lo que la famosa gente de Bruselas diga, es muy probable pensar que diésel y depor
Emocionante a la par que absurdo. Tan impresionante como innecesario. Así era el proyecto en que se embarcó BMW a finales de los años ochenta para poner en marcha el proyecto de un V16. Una aventura en la que por inesperado que resulte, en estos t
Cada vez son más las voces que piden a la Unión Europea un cambio legislativo, primero, apostar por una normativa que apriete pero no ahogue a la industria del automóvil continental. Y, segundo, un plan coherente que impulse el coche eléctrico. Y
Pese a que la UE finalmente ha acordado postponer la entrada en vigor de la Euro 7, la ley que contempla la reducción progresiva de la media de emisiones CO2 de las flotas de los fabricantes sigue en vigor, lo cual les obliga a seguir teniendo que d
BMW acaba de presentar en sociedad un prototipo que anticipa el futuro de su gama de todocaminos. Se llama BMW Vision Neue Klasse X, y es el hermano todocamino del BMW Vision Neue Klasse presentado hace unos meses. Este prototipo anticipa las líneas
¡Prepárate para ver a los jugadores del Real Madrid en acción cuando fueron a recoger sus nuevos BMW 0 emisiones! Acompáñanos mientras se enfrentan a desafíos emocionantes donde ponen a prueba sus reflejos y habilidades dentro y fuera de sus BMW. ¡No...
El BMW Vision Neue Klasse X ha debutado siguiendo la estela del sedán Vision Neue Klasse. Todavía…
La entrada BMW Vision Neue Klasse X: una idea preliminar del sustituto del BMW iX3 apareció primero en Autonocion.com.
Este señor ha convertido su BMW 220d de 190cv en una bestia que equipa tres turbos y da más de 1000 Newton metro de par motor. El combustible del demonio A parte de lo que la famosa gente de Bruselas diga, es muy probable pensar que diésel y depor
Emocionante a la par que absurdo. Tan impresionante como innecesario. Así era el proyecto en que se embarcó BMW a finales de los años ochenta para poner en marcha el proyecto de un V16. Una aventura en la que por inesperado que resulte, en estos t
Cada vez son más las voces que piden a la Unión Europea un cambio legislativo, primero, apostar por una normativa que apriete pero no ahogue a la industria del automóvil continental. Y, segundo, un plan coherente que impulse el coche eléctrico. Y
Pese a que la UE finalmente ha acordado postponer la entrada en vigor de la Euro 7, la ley que contempla la reducción progresiva de la media de emisiones CO2 de las flotas de los fabricantes sigue en vigor, lo cual les obliga a seguir teniendo que d
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