Llega al Salón de Nueva York la versión descapotable del Audi R8 de segunda generación, que tiene exactamente las mismas dimensiones, salvo 5 mm adicionales cuando lleva el techo puesto. Se trata de un sistema de lona textil con un accionamiento e
De entre las marcas no americanas que se han dado cita en el Salón de Nueva York, nos encontramos con otro estandarte deportivo. En este caso es el nuevo Audi R8 Spyder el que llega para complementar a su primo de carrocería cerrada. Este agresi
Lo estábamos esperando. Tras la prueba del nuevo Audi R8 V10 Coupé y tras el anuncio de un más que probable Audi R8 de acceso, la marca de los cuatro aros presenta la variante Spyder de su nuevo R8. Con una potencia de 540 CV (397 kW), una acelera
Si hace apenas unos días nuestros fotógrafos espía lo cazaban sin camuflaje en Andalucía, hoy, el Salón de Nueva York alberga la presentación oficial de la variante descapotable del superdeportivo de Ingolstadt; este es el Audi R8 Spyder V10.De
Lo estábamos esperando con ansias, y al final está entre nosotros. Algo más de un año después de presentar el Audi R8 V10 en el Salón de Ginebra, los de Ingolstadt han llevado al Salón de Nueva York el Audi R8 Spyder V10, la nueva carrocería
El Audi R8 se desmelena en el Salón de Nueva york 2016 y se presenta en su variante descapotable, dejándonos ante un nuevo Audi R8 Spyder listo para ofrecernos el encanto de su V10 atmosférico y la bien resuelta puesta a punto de esta nueva genera
Con una potencia de 540 CV tiene una velocidad máxima de 318 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos gracias a su motor atmosférico V10.
Más info: http://www.motor.es/audi/
Cuenta Car and Driver que el próximo modelo de acceso del R8 será un 3.0 V6 turboalimentado. Según fuentes solventes, el medio afirma que será un derivado del motor del S4, pero en vez de dar 354 CV estará apretado hasta los 450 CV. En la genera
El Audi R8 de segunda generación aterrizó en el mercado el pasado año 2015 y el salto cualitativo y prestacional respecto al R8 original fue y continúa siendo brutal. Y es que desechando por completo en el momento inicial un reemplazo directo del
Con la llegada del nuevo Audi R8 el acceso a la gama del deportivo de los cuatro aros se ha limitado a un motor, el FSI V10 de 5.2 litros. Si bien, el de Ingolstadt cuenta con dos versiones de esta mecánica, una con 540 caballos de potencia y otra c
Llega al Salón de Nueva York la versión descapotable del Audi R8 de segunda generación, que tiene exactamente las mismas dimensiones, salvo 5 mm adicionales cuando lleva el techo puesto. Se trata de un sistema de lona textil con un accionamiento e
De entre las marcas no americanas que se han dado cita en el Salón de Nueva York, nos encontramos con otro estandarte deportivo. En este caso es el nuevo Audi R8 Spyder el que llega para complementar a su primo de carrocería cerrada. Este agresi
Lo estábamos esperando. Tras la prueba del nuevo Audi R8 V10 Coupé y tras el anuncio de un más que probable Audi R8 de acceso, la marca de los cuatro aros presenta la variante Spyder de su nuevo R8. Con una potencia de 540 CV (397 kW), una acelera
Si hace apenas unos días nuestros fotógrafos espía lo cazaban sin camuflaje en Andalucía, hoy, el Salón de Nueva York alberga la presentación oficial de la variante descapotable del superdeportivo de Ingolstadt; este es el Audi R8 Spyder V10.De
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El Audi R8 se desmelena en el Salón de Nueva york 2016 y se presenta en su variante descapotable, dejándonos ante un nuevo Audi R8 Spyder listo para ofrecernos el encanto de su V10 atmosférico y la bien resuelta puesta a punto de esta nueva genera
Con una potencia de 540 CV tiene una velocidad máxima de 318 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos gracias a su motor atmosférico V10.
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Cuenta Car and Driver que el próximo modelo de acceso del R8 será un 3.0 V6 turboalimentado. Según fuentes solventes, el medio afirma que será un derivado del motor del S4, pero en vez de dar 354 CV estará apretado hasta los 450 CV. En la genera
El Audi R8 de segunda generación aterrizó en el mercado el pasado año 2015 y el salto cualitativo y prestacional respecto al R8 original fue y continúa siendo brutal. Y es que desechando por completo en el momento inicial un reemplazo directo del
Con la llegada del nuevo Audi R8 el acceso a la gama del deportivo de los cuatro aros se ha limitado a un motor, el FSI V10 de 5.2 litros. Si bien, el de Ingolstadt cuenta con dos versiones de esta mecánica, una con 540 caballos de potencia y otra c
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