No es la primera vez que os hablamos del Audi R8 LMS GT2, sin embargo, sí que va a ser la primera vez que la marca nos comunique algunos detalles que hasta la fecha permanecían en el más absoluto secreto. Hoy, el mundo de los productos carreras cl
Apareciendo en la exhibición de la Asociación de Mercados de Equipos Especiales (SEMA) de 2019, la división deportiva de Toyota – Toyota Racing Development-, conmemora su 40 aniversario. Toyota Racing Development (TRD) se fundó en 1979 -en USA-
El R8 LMS GT4 comparte alrededor del 60% de las piezas con la versión de producción del Audi R8, también se ensambla en la línea de montaje de Böllinger Höfe, en Neckarsulm, y está destinado exclusivamente a pilotos privados. Como ya sabrás,
En Septiembre de 2018, Audi anunció el Audi R8 RWS, una serie del R8 limitada a 999 unidades que tenía la peculiaridad de ser de propulsión trasera y no tracción total quattro. Ahora nuevamente vuelve a reintroducir esta configuración en la gama
La gama del Audi R8 se completará muy pronto con la introducción de las versiones con propulsión posterior de los V10, una combinación que se unirá a los Quattro comercializados hasta ahora con el mismo bloque. Se podrán adquirir tanto con carr
Tras disfrutar a comienzos de 2018 de una hornada limitada a 999 unidades del Audi R8 V10 RWS (Real Wheel Series), la firma de los aros ha anunciado que la versión de tracción trasera del superdeportivo alemán se ofertará con 540
El programa 'carreras-cliente' de Audi Sport es una auténtica referencia dentro del mundo de los vehículos GT. Con el Audi R8 como protagonista, la firma de Ingolstadt tiene versiones de su coche adaptados a la normativa de las categorías GT2, GT3
Audi estrena la versión de propulsión al eje trasero, una variante que llegó a principios de 2018 como una edición especial que seguía el mismo principio dinámico del R8 LMS de competición. El éxito comercial obligó a la marca a incluirlo c
No es la primera vez que os hablamos del Audi R8 LMS GT2, sin embargo, sí que va a ser la primera vez que la marca nos comunique algunos detalles que hasta la fecha permanecían en el más absoluto secreto. Hoy, el mundo de los productos carreras cl
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El R8 LMS GT4 comparte alrededor del 60% de las piezas con la versión de producción del Audi R8, también se ensambla en la línea de montaje de Böllinger Höfe, en Neckarsulm, y está destinado exclusivamente a pilotos privados. Como ya sabrás,
En Septiembre de 2018, Audi anunció el Audi R8 RWS, una serie del R8 limitada a 999 unidades que tenía la peculiaridad de ser de propulsión trasera y no tracción total quattro. Ahora nuevamente vuelve a reintroducir esta configuración en la gama
La gama del Audi R8 se completará muy pronto con la introducción de las versiones con propulsión posterior de los V10, una combinación que se unirá a los Quattro comercializados hasta ahora con el mismo bloque. Se podrán adquirir tanto con carr
Tras disfrutar a comienzos de 2018 de una hornada limitada a 999 unidades del Audi R8 V10 RWS (Real Wheel Series), la firma de los aros ha anunciado que la versión de tracción trasera del superdeportivo alemán se ofertará con 540
El programa 'carreras-cliente' de Audi Sport es una auténtica referencia dentro del mundo de los vehículos GT. Con el Audi R8 como protagonista, la firma de Ingolstadt tiene versiones de su coche adaptados a la normativa de las categorías GT2, GT3
Audi estrena la versión de propulsión al eje trasero, una variante que llegó a principios de 2018 como una edición especial que seguía el mismo principio dinámico del R8 LMS de competición. El éxito comercial obligó a la marca a incluirlo c
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