3 de marzo de 2025. Un día histórico para Aston Martin , para la Fórmula 1 y también para Fernando Alonso. El 'mago' Adrian Newey comenzará a trabajar hoy de forma oficial en la escudería de Silverstone, que le ha preparado un despacho conforme
Andy Cowell, actual CEO y director de la escudería Aston Martin, esperaba que Enrico Cardile se uniera a el departamento técnico del equipo a inicios de este año, tras dejar de desempeñar su cargo como jefe de desarrollo aerodinámico en Ferrari
No están siendo los test de pretemporada ideales que se esperaban en Aston Martin. La escudería británica llegaba cargada de ilusión a las pruebas en Bahréin en pos de ultimar los detalles del monoplaza de 2025, aunque se ha encontrado en el cam
Fernando Alonso no tiene motivos para estar demasiado satisfecho en este final de pretemporada. El AMR25 no ha causado buena impresión en las tres jornadas de ensayos celebradas en el circuito de Bahrein. Además, el asturiano ha tenido que despedir
Es imposible sacar conclusiones definitivas de unos test de pretemporada. Los equipos ocultan sus cartas en busca de conocer a fondo el monoplaza, provocando que exista cierto desconcierto en cuanto al rendimiento real de los coches. Son simples prue
3 de marzo de 2025. Un día histórico para Aston Martin , para la Fórmula 1 y también para Fernando Alonso. El 'mago' Adrian Newey comenzará a trabajar hoy de forma oficial en la escudería de Silverstone, que le ha preparado un despacho conforme
Andy Cowell, actual CEO y director de la escudería Aston Martin, esperaba que Enrico Cardile se uniera a el departamento técnico del equipo a inicios de este año, tras dejar de desempeñar su cargo como jefe de desarrollo aerodinámico en Ferrari
No están siendo los test de pretemporada ideales que se esperaban en Aston Martin. La escudería británica llegaba cargada de ilusión a las pruebas en Bahréin en pos de ultimar los detalles del monoplaza de 2025, aunque se ha encontrado en el cam
Fernando Alonso no tiene motivos para estar demasiado satisfecho en este final de pretemporada. El AMR25 no ha causado buena impresión en las tres jornadas de ensayos celebradas en el circuito de Bahrein. Además, el asturiano ha tenido que despedir
Es imposible sacar conclusiones definitivas de unos test de pretemporada. Los equipos ocultan sus cartas en busca de conocer a fondo el monoplaza, provocando que exista cierto desconcierto en cuanto al rendimiento real de los coches. Son simples prue
El Aston Martin AMR25 debe marcar un punto de inflexión para el equipo de Alonso y Stroll
El valor de l
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