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sergi_gim

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sergi_gim

sergi_gim ha contestado en Atención!:subida de impuestos para vehículos diesel.

pues habrá que esperar a ver en que consiste esta subida del impuesto de circulación, porque es un impuesto del que el Gobierno no recauda ni un solo euro, son impuestos municipales, otra cosa será que suban el impuesto de matriculación, del que se beneficia y recauda el Gobierno, y es del que tenía oído que iban a subir, y de ser así, tan solo afectaría a las nuevas matriculaciones, y por tanto un nuevo palo para un sector que no levanta ventas

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sergi_gim ha contestado en Velocidad maxima con nuestros coches

Pues como dices si se pusiera un limite de 140 que es lo que yo considero optimo entonces si defendería los radares puestos para cazar, si defendería la retirada de carnet incluso para el que lo supere 10kmh durante un mes etc.

Medidas dañinas por que para correr están los circuitos y quien quiera correr que haga como e hecho yo alquilar entre amigos y a divertirse.

Pero claro todo esto hablo con una velocidad en autovia y autopista de 140 km/h que como e dicho me parece muy adecuada en las vías españolas que e nombrado, ya que de verdad hago muchos km al año el Ibiza es de agosto del 2006 y tiene 220000km el exeo de agosto 18000km y 120 ayuda a que te fatigues antes, ayuda a que te aburras antes y con esto te distraigas con mas facilidad.

Por ello digo y diré 140 es mi velocidad optima.

Espero entiendas mi postura y no se si la compartirás pero espero la respetes como yo la tuya, aunque hay puntos como ves el tema de la velocidad que no comparto.

si ya he dicho que soy partidario de modificar los límites, ya que hay vías que perfectamente se puede subir la velocidad a los 140, se muy bien lo que es trabajar en la carretera, ya que hasta hace pocos años era autónomo y mi trabajo exigía muchas horas al volante (los cambios de aceite los hacía cada 3 meses)
sergi_gim

sergi_gim ha contestado en Velocidad maxima con nuestros coches

Revelión, yo también he perdido gente en la carretera y entre ellos a un amigo por no ir a una velocidad adecuada en una autovía, más enconcreto en la autovía madrid-zaragoza, y lo mató su buen hermano que siempre iba demasiado deprisa con el coche y diciendo siempre que controlaba el coche, que es el mismo error que dices de los que beben alcohol y dicen que controlan, pues ese mismo error comente mucha, pero que mucha gente con la velocidad, y una de las cosas que te enseñan en los cursos de conducción es precisamente que el coche no se controla, sino que lo llevas, y que el coche no hace movimientos o reacciones extrañas, hace lo que tu le dices que haga con tus movimientos. Con lo de los radar en los puntos negros, totalmente de acuerdo, pero sabes realmente por qué no se pueden poner en muchos puntos negros de las carreteras nacionales? porque no se puede llevar en muchos casos una linea electrica y de fibra para dar suministro a un poste, mientras que en las autovías y autopistas llevan líneas a la par de la calzada y es factible colocar los postes, he ahí la explicación, pero de esto no interesa dar publicidad, es más fácil decir la palabra "recaudación" (que no digo que también tenga su transfondo), y con los límites de velocidad ya he dicho anteriormente que también estoy totalmente de acuerdo que los límites estan desfasados con respecto a la evolución de los coches y algunas vías, pero respetar la velocidad significa respetar las normas, y cuando no se respetan y te cazan, lo que toca es apechugar como personas responsables que se presupone que somos, pero no, en lugar de eso vamos a lo tipico en España, hecha la ley, hecha la trampa, y así nos va con todo, que al final nos jodemos los unos a los otros por no respetar las normas de convivencia, y los límites de velocidad forman parte de ella, porque son para todos, pero no, esto no ha de ser tan estricto porque lo hago yo, el vecino, y el de más alla. He de recordar que hasta hace muy poquitos años el tema del alcohol al volante estaba tan bien permitido por la sociedad como ocurre en la actualidad con la velocidad, y en europa son muy pocos los paises en los que el límite está muy por encima de España, y en España si se subiera el límite por ejemplo a 150 la gente iría a 170 y tendríamos exactamente este mismo debate, porque nuestra cultura es así, y es lo que se les enseña desde casa a nnuestros hijos y así va la sociedad, que cada generación es peor a la anterior en todos los sentidos

sergi_gim

sergi_gim ha contestado en Velocidad maxima con nuestros coches

ni desfasados ni locos, en algunos paises del norte de europa el límite en ciudad es de 30 y en carretera de 90. Cuanto más rápido circule un coche, en caso de accidente a partir de los 80 km/h las lesiones van a mayor gravedad a medida que se incrementa la velocidad (lo que ocurre en alemania es un caso excepcional con las autobahn), y me parece muy bien las estadisticas que pones Revelión, pero si los rádares se incrementara su presencia en carreteras convencionales también dirías que es para recaudar, es decir, que todo lo que sea controlar es para recaudar, conclusión que cada cual circule como le salga del badajo, ebrio, sin cinturon, con el móvil, a la velocidad que quiera (ya sea en ciudad que en carretera), .... da igual, señores pero si estamos en España, aquí no existen normas, que cada uno haga lo que quiera, no se piden responsabilidades, si la policía o la GC te cazan no es culpa tuya, es de ellos por poner un control, en resumidas cuentas VIVA LA ANARQUIA, hasta que alguien mate a alguien de tu familia, entonces es cuando diremos que hay que poner controles, rádares y todo lo que haga falta

sergi_gim

sergi_gim ha contestado en Velocidad maxima con nuestros coches

puede que sea más estricto, pero para mi tan necesarios son los controles del alcoholemia como los controles de velocidad, y si no te invito a visitar a gente que pertenece a la asociación de stop accidentes para que veas afectados por gente que cometio unos excesos de velocidad y que ahoran ya no podrán tener jamás la vida que, tenían antes, porque alguien que infringía las normas con la velocidad consideraba que no ponía a nadie en peligro porque controlaba el coche, y con esto que muchos piensan de "controlo el coche", es el mayor de los errores, porque el coche jamás lo controlas, simplemente lo llevas y cualquier circunstamcia no prevista puede desencadenar en un resultado no previsto, y a esto se le llama negligencia como mínimo, y cuanto más rápido vamos más dificil es el controlar un coche. Pero vuelvo a repetir, como esta es la infracción más común y la hacemos nosotros, le damos menos valor y la consideramos como menos grave

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