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Pues ahora mismo me pillas. Sant Gobain es de las más extendidas, eso sí.

Intenta de algún modo que te lo metan en ficha. Después de mi experiencia, las palabras (sobre todo las de esa gente) se las lleva el viento, pero lo que se escribe en la hojita verde (o azul) va a misa.

Yo ya te he dicho lo que a mí me pasó. No hay más.

Ves? Cada uno dice una cosa. Yo monté el pollo, me los metieron en ficha y desde entonces estuve tan tranquilo porque ahí ya sí que iba totalmente legalizado.

Es que no lo comparo con SEAT en ningún momento. Lo comparo con los pequeños empresarios. Y créeme que no tiene nada que ver una empresa con otra, los de Carglass son unos gitanos que te cagas. Y no te hablo de oídas. Mi padre es el que comercializa la cristalería de una de las mayores fábricas de Asturias precisamente, mi familia son muchos luneros, y yo personalmente tb he trabajado, así que sé muy bien cuando te digo las cosas. Hace tres años tuviste la suerte de que el Exeo es igual que el A4, porque si es un coche totalmente nuevo, la industria auxiliar no tiene recambios hasta un tiempo después de su comercialización para analizar el mercado de dicho modelo. No son sólo las lunas, es en todo tipo de recambios. En los primeros meses de comercialización de un vehículo casi en exclusiva los recambios los tiene la marca hasta que los demás los copian. Respecto a lo del manguerazo, ese taller era un chapuzas. Sin más.

Yo te diría que pilles las ruedas en neumaticos-online.com y busques uno de los talleres concertados que te salen en su listado. Hay un montón!

La tapicería es la que llevaba yo en el A4 y es un lujo, y los asientos son para mi gusto muchísimo mejores que cualquiera de los que se montan en el Exeo. Pero de ahí a pagar 1600€..., anda y que le den!!

Ellos compran la luna o a un fabricante externo, o a origen si son lunas extrañas. Limpiar y aspirar se hace siempre en un cambio de lunas, eso no tiene misterio ni mérito, el taller de lunas más guarro que te encuentres te lo hace (o lo debería hacer). Como os digo, Carglass a nivel de empresa son unos hijos de puta que se aprovechan de posición dominante para aplastar a otros pequeños empresarios, y por mi parte ni agua. Respecto a la capacitación de un operario de SEAT para montar una luna, dudo mucho que no lo estén porque cambiar una luna es más sencillo que el mecanismo de un chupete.

Yo no me fío, a mí en el A4 pregunté por lo que iba a hacer en los embellecedores de los escapes y me dijeron que sin problema. Cuando llegué estuve una hora partiéndome la cara con todo el mundo hasta que me dieron la razón y lo metieron en ficha. Ojito que las leyes en esto cambian mucho, y esta gente no tienen ni puta idea y donde uno te dice "digo", otro o incluso el mismo más adelante te dice "Diego".

A4 normal / Exeo Reference y Style:

A4 S-Line / Exeo Sport:

S4:

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