fermaker

Si hombre... si que quedan cosas... ¿Que tal un repeledor de mosquitos para el morro?

Gracias a todos por tan afectuosa bienvenida. Así da gusto.

Buuah! yo siempre he dicho que el arranque debería ser con botón y la apertura del coche automáticamente al detectar el mando (como en los megane)

Además, subir todas las ventanillas con un toque.... ¿qué más? ya se me irán ocurriendo jejeje

¿no tienes el botón para subir las cuatro ventanillas a la vez?

Yo le pondría:

- Faros BiXenon

- Radar, para mantener la distancia con el de delante, y modificar la velocidad, incluso frenar.

- El techo "mágico" del California y el SLK

- Un connect como el del Thesis, que tenías una secretaria a tu disposición para casi lo que quisieras (ya me entendeis para que no estaba disponible , esto era la pera: botón connect, te atienden, y les dices: tengo actuación de los niños el jueves 27 a las 15:30, avíseme el día antes... y hecho. aparte de eso, el coche llevaba en el ordenador una agenda que avisaba, y un diario de ruta, cómo se nota que era un coche para ejecutivos y dirigentes.

- A mi también me gustaría descapotarlo con un simple toque al mando a distancia.

- Cambio el arranque por botón por el "aparcador automático"

- Un cambio pilotado

- Suspensión regulable en altura y dureza

- Un derivabrisas que no elimine las plazas traseras, y que sea de plástico transparente

- Parabrisas atérmico (no se por qué los quitaron)

- Motor con diferentes mapeados, tipo DNA de alfa

- Freno de mano automático

- Opción tracción integral

- Pantalla de 10" táctil, con 3G y wifi

- Híbrido + Stop&Star

- Asientos refrigerados y con masaje

- Levas de cambio en el volante

- Chapa y Pintura "anti Desgracias y anti Desgraciados"

-Airbag de Rodilla

-Suspensión multibrazo independienta en las cuatro ruedas

- Cuero Poltrona Frau o connolly

-Asientos con ajuste lumbar y lateral

... ¿Sigo?

Ha sido lo menos grave de todas las posibilidades, me alegro 

Bienvenido al foro, a ti y a tu coche 

A ver que te dicen... que todos los fallos te los de ahora en garantía. Tennos informados please!

En eso tienes razón, pero nunca he tenido un coche para usarlo casi exclusivamente en ciudad, y no te puedo decir. De todas maneras, el estilo de conducción es fundamental en el consumo, sea el cambio que sea. He llegado a tener consumos inferiores a los 5,5l/100 durante 5.000km. en el thesis, que pesa 2.000 kg, y monta un diesel 5 cilindros con 2.400cc. Con el 206 cc 2.0 gasolina no bajaba de 9l, pero era Dr. Jekill y Mr. Hide con uno y con otro. He estado probando más en detalle los modos del cambio automático, y la verdad es que no dejo de sorprenderme, pues en modo S, aparte de apurar las marchas en aceleración, hace reducciones en deceleración, cosa que se agradece. No es tan efectivo como reducir en un manual, pero se nota que ayuda a retener el coche. Otra cosa que me deja sorprendido es que en modo normal, bajando una cuesta larga, pone punto muerto, pues el cuentarrevoluciones baja a ralentí a veces y lo mantiene hasta que tocas algún pedal.

Es como dice jose308cc... Otra manera es abrir tu perfil, y mira la dirección que pone en el navegador.

el Lancia tenia todo eso? pues vaya tela, podriamos abrir un tema nuevo, sobre posibles extras o extras que tenian nuestros anteriores coches que sean digno de mencion.voy a abrirlo y a ver que pasa, yo creo que entraria en OF TONIC ¿NO?

Sip, tenía eso, y mucho más, los asientos tenían reglaje lumbar eléctrico, función mixta masajeador-ventilación, y un cuero como nunca he visto de bueno y de calidad.

El número que os digo es el que sale directamente de la BBDD de la página, y es el asignado a cada usuario por orden de antiguedad. Puede ser que se hallan generado por parte del administradores algunos usuarios "virtuales" específicos (pruebas, superadministradores...) que son contados en la BBDD, pero no en los listados que sacáis cuando ordenais los usuarios.  También puede haber baneados, o gente que se ha dado de baja, y qye sin eliminados de los listados que pedís, por eso puedes tener esas diferencias.