PEPEMOTO ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Compro un Exeo 2.0 143 cv TDI.
Hola me llamo Jose y me he comprado un Exeo....ya os ire contando como va este coche.
FPI ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Seat reduce la pérdida operativa 69,4% en el primer semestre
La marca española Seat, del fabricante automovilístico alemán Volkswagen, redujo en el primer semestre la pérdida operativa un 69,4 %, hasta 48 millones de euros, frente a los mismos meses de 2010.
La casa matriz informó hoy de que Seat subió las ventas un 1 %, hasta 188.000 vehículos, pese a la caída de la demanda en el mercado de turismos español.
Volkswagen, al que pertenecen entre otras las marcas VW, Seat, Audi y Skoda, tuvo en el primer semestre del año un beneficio neto de 6.500 millones de euros, un 261 % más que en igual periodo de 2010.
Volkswagen prevé que la deficitaria marca española Seat, que tuvo una pérdida operativa de 311 millones de euros en 2010, vuelva a la zona de beneficio en 2013, según dijo en la presentación de resultados del pasado ejercicio en marzo.
Seat, compañía creada en mayo de 1950, tuvo en 2007 un beneficio operativo de 8 millones de euros.
Fuente>>> https://www.finanzas.com/noticias/minuto/2011-07-28/531196_seat-reduce-perdida-operativa-694.html
FPI ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Estado del Tráfico
En tiempo real, por carreteras y provincia
Fuente>>> https://www.europapress.es/trafico.aspx?gclid=CI3__sG0oqoCFRMU3wodcy-3Yg
mobo ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Ojo a la tapa defensa delantera
Hola a todos, el viernes, en la residencia de León, me robaron la tapa que tenemos en la defensa delantera, la que tapa el agujero para colocar el gancho para que te remolquen, a alguien mas se la cambiaron de sitio? Sabéis si la hay de repuesto de color blanco o lo tenemos que pintar?. 
>
Katano y Furken, ¨venga un brico con una cadena para que no los cambien de sitio¨ 
Saludos.
JoseGM ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Audiosources Resumen
Hola a todos,
Me he decidido a crear este hilo solo para datos necesarios. (no conversaciones)
Solamente para que no salga un hilo de cientos de paginas con datos que posiblemente no sirven de mucho.
Se agradecen imágenes y datos breves y claros
Agradecería la ayuda de los moderadores, compañeros y especialistas de este foro, si les parece bien.
Empecemos... Y gracias a todos por colaborar...
La adquisición:
Pagina web www.audiosources.net
Para comprar el Audiosources as8604 es necesario ponerse en contacto con info@audiosources.net, tienen varios comerciales, Vivían, Lily o otros, haced preguntas claras e incisas.
El descuento no suele ser muy grande por no decir casi nulo depende tambien del valor del Dolar/euro.
Tened claro que es lo que pedís. Por ejemplo😞 Analog tv, según ellos es tv analógica con lo que aquí en España no la veréis.)
Suelen enviar una factura pro-forma en la cual tiene un código-PIV el cual debéis usar de referencia o enviarle su propia factura como confirmación.
-El pago se puede hacer:
A)-por transferencia bancaria, pero hay que poner muy bien los datos
B)-o por paypal a la dirección de correo Audiosources@audiosources.net
El envío:
Evitad comunicar a audiosources direcciones “remotas” ya que os cobraran de mas en el porte.
Una vez hayan confirmado el pago os enviaran un numero de seguimiento de la agencia de transporte, normalmente DHL. El cual se sigue fácilmente poniendo en google (DHL Seguimiento)
Aduana:
El precio de aduanas depende del valor que tenga la factura de compra por ejemplo factura
Factura de 110€ equivale a 38€ de aduanas aprox a sumar al total
Factura de 99€ equivale a 30€ de aduanas aprox a sumar al total
El pago de aduanas te lo cobra la empresa de transportes en el momento de la entrega.
Desmontaje y Montaje:
En este foro hay un brico impresionante, con multitud de fotos y videos gracias a (Fadno y otros)
Esta en; foro / bricos y modificaciones / indice de bricos / Cambiar radio concert por multimedia chino)
Tambien hay mucha informacion en foro / audio-video / Audiosources AS8604
Para sacar la radio de origen os recomiendo que vayáis a un taller Seat y que os la saquen un poquito, sino hay en ebay llaves extractoras por 4 euros el juego.
Herramientas:
1 destornillador de estrella
1 destornillador plano grande
1 destornillador plano pequeño
1 llave de tubo del 10 (creo)
3 regletas
1 alicate con pinzas largas
1 cortahilos
1 paquete de bridas de nylon
Sacar radiocd viejo:
Lo primero es sacar el radiocd viejo, con llaves o yendo al taller, se desconecta el conector principal(Negro), levantando una pequeña asa que lo libera, desconectar el conector de las antenas de radio(Blanco/Lila)..
Solo hay 2 conectores 1 Blanco/Lila y 1 Negro.
El radiocd ya lo podéis guardar en una caja.
Antenas tv y gps:
Ahora debemos abrir las tapas laterales del salpicadero, es necesario abrir las puertas para verlas. Con un destornillador plano pequeño, hay que levantar estas tapas desde lo mas lejos del marco de la puerta. Si miráis dentro hacia arriba veréis un hierro el cual es soporte del salpicadero aquí con bridas podéis poner las antenas de tv.
Encima de la antena de tv recién colocada en el lado del conductor, hay un aireador el cual hay que sacar, las pestañas de este aireador están puestas en el centro de cada cara del rectángulo que forman, una vez sacada con la ayuda del destornillador veréis el hueco donde se coloca la antena gps.
El cable se debe pasar desde arriba hacia abajo con lo que lo veréis por el hueco lateral de la tapa del salpicadero, desde aquí con un palo o con el brazo debéis llevar los cables de antena gps y tv izquierda hasta el hueco del radiocd, los sacáis por el hueco del radiocd y dejáis un par de vueltas del cable en cada extremo.
La otra antena de tv, la del copiloto, es mas fácil sacando la guantera.
Para sacar la guantera hay que sacar las llaves del contacto para evitar problemas con el airbag,.
Con la llave de tubo, quitáis los tornillos del interior, en la parte superior, cerca del filo de la compuerta ( tiene que estar abierta), hay 3, cerrad la guantera y debéis sujetar con una mano el peso de esta, y sacar los tornillos del exterior que están en el otro extremo de la compuerta, hay 2. Ahora ya esta suelta y por su propio peso sale.
En la parte posterior hay 2 conectores 1 marrón y 1 negro, desconectarlos y sacad la guantera del coche. Aquí es mas sencillo que en el lado del conductor, pasad los cables y dejadles 2 vueltas por cada extremo. Debéis sujetar los cables a otros paquetes de cables o a plásticos evitando que estorben para futuras aperturas de salpicadero.
Conexiones del nuevo radiocd:
Primero conectad la antena de radio, la cual tiene uno de los extremos con un conector Blanco/Lila, este conectado al coche(también Blanco/Lila) y al navegador por el extremo con punta dorada.
Ahora roscáis las antenas de tv, (color plata), después la de gps (color dorado).
En el navegador, debajo de la/s conexión/es de antena hay un conector buscad el cable y lo asociáis y conectáis.
Conectad Usb y ipod, el del ipod es un poco complicado, deveis encararlo bien.
En este instante solo os deben quedar dos paquetes de cables, los cuales son el mismo pero para distintos “coches”.
Descartad el que no os coincide, el otro lo conectáis al coche y navegador y le conectais el canbus.
Ahora debéis conectar los cables Blancos y rojos de tipo rca, que son los que hacen el puente a través del navegador para los altavoces traseros. Seguid las pegatinas y por deducción sale.
Una cervecita que ya queda poco......
Empalmar cables:
Ahora os quedan de cada antena de tv un cable rojo y otro rojo/negro, los emparejáis,
(rojo + rojo) y (negro/rojo + negro/rojo)
La pareja de cables rojos los conectareis con una regleta a 2 cables azules(+12v) que están también sueltos y la pareja de cables negros/rojo los conectáis a un cable negro(masa) que también esta suelto.(no coinciden los conectores, ya que hay varias formas de conectarlo)
Usb y Ipod:
Estos dos son muy muy simples lo unico que hay que hacer es introducirlos en la guantera pasando por la abertura donde va el navegador y abriendo un agujero en la guantera (hay muchas formas de entrar en la guantera).
Ahora hay que conectar y montar la guantera procurando que no estorve ningun cable.
Comprovacion del funcionamiento:
Es el momento de hacer todas las pruebas de lectores, con cds, usbs, tarjetas sd, y fijarse en las conexiones de los altavoces a ver si funcionan todos y si los distribuye bien el sonido.
A Meterlo:
Debeis mirar el navegador por abajo, vereis que tiene unas platinas metalicas las cuales hay que doblar hacia abajo para hacer que apoye el navegador sobre estas, si no, os quedera holgado y quedara torcido.
Al meterlo teneis que apartar los cables hacia abajo con cuidado y con paciencia... y poco a poco entra.
El primer paseo:
El primer paseo es peligroso, todos nos quedamos empanaos, con el navegador.
Aquí debeis ver mas o menos lo mas basico del navegador, buscais una ruta o algo asi y llegais al punto.
Por el momento no he colgado fotos para si lo quereis imprimir, haré una correlacion a ver si tengo un poco de tiempo...
Espero que os sirva de ayuda...
jcmon77 ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Artículo Seat Exeo en Méjico
Compañeros,
Os adjunto un artículo de una revista mejicana que me ha hecho reír un poco, sin ánimo de ofender a los ciudadanos de ese maravilloso país. Es del 24 de junio y no lo he visto comentado en esta web. Si es así, pido disculpas por repetirlo.
https://www.autopistas.com.mx/1246.html
Sin perjuicio de que allí existan profesionales competentes en el sector del automóvil, imagino, me hace gracia la escasa calidad del artículo por su nula aportación técnica y por las curiosas descripciones al estilo “el rugido del motor y empujón” o la “gran cajuela” que tiene.
Tengo entendido que allí se vende solo el TSi de 200 cv. Es posible que hayan “descafeinado” la mecánica para estos mercados, pero se podrán quejar….
Saludos
Campoviejo ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Juego para reparación de neumáticos (tire mobility system), ¿donde esta?
Pues eso, que en la página 255 del manual te habla de como reparar un pinchazo con el juego para reparación de neumáticos (tire mobility system) que incluye el coche pero yo o no lo tengo o no lo veo. Dice que esta en el maletero, debajo de la superficie de carga, por el dibujo pense que estaría debajo de la rueda de respuesto pero ahí no hay nada.
Según el manual viene este equipo vienen con:
- Un producto de estanqueidad para repara pinchazos.
- Un compresor para inflar las ruedas
¿Vosotros teneís el tire mobility system? en el manual no viene con el típico asterisco, por lo que se entiende que todos los acabados del EXEO deberian llevarlo.
The Guardian ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
De 5ª a 6ª gran decepción
Hola a todos/as, por fin me han entregado el coche un 143cv tdi Sport ST pues bien me ha decepcionado el paso de quinta a sexta, pues apenas tiene empuje. Antes tenía un Seat León 140cv Sportup, y en sexta le pisabas y salía.
Yo creo que es por el comonrail, la verdad que no me convence.
Que opinais??.
Gracias por los comentarios que podais aportar. Saludos cordiales.
Keny1981 ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Vendo Navegador RNS-e original audi
Pues eso, al final me voy a pillar uno chino.
Llevo con el unos 8 meses, esta genial, tiene activa el SDS para control por voz.
Entrego con mapas 2011.
Precio 700€.
Escucho ofertas razonables.
Esta en Asturias.
Club Seat Exeo ha compartido un video
OLIVIN
https://mofler.com/u/olivinAudi B6 A4 2.7 Twin Turbo Featuring Fast Intentions Custom Exhaust Video 1
This custom widebody Audi B6 1.8T FWD CVT had been converted to B5 S4 2.7T six speed Quattro (yes, James I corrected it). APR chip was also added.
PEPEMOTO ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Compro un Exeo 2.0 143 cv TDI.
Hola me llamo Jose y me he comprado un Exeo....ya os ire contando como va este coche.
FPI ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Seat reduce la pérdida operativa 69,4% en el primer semestre
La marca española Seat, del fabricante automovilístico alemán Volkswagen, redujo en el primer semestre la pérdida operativa un 69,4 %, hasta 48 millones de euros, frente a los mismos meses de 2010.
La casa matriz informó hoy de que Seat subió las ventas un 1 %, hasta 188.000 vehículos, pese a la caída de la demanda en el mercado de turismos español.
Volkswagen, al que pertenecen entre otras las marcas VW, Seat, Audi y Skoda, tuvo en el primer semestre del año un beneficio neto de 6.500 millones de euros, un 261 % más que en igual periodo de 2010.
Volkswagen prevé que la deficitaria marca española Seat, que tuvo una pérdida operativa de 311 millones de euros en 2010, vuelva a la zona de beneficio en 2013, según dijo en la presentación de resultados del pasado ejercicio en marzo.
Seat, compañía creada en mayo de 1950, tuvo en 2007 un beneficio operativo de 8 millones de euros.
Fuente>>> https://www.finanzas.com/noticias/minuto/2011-07-28/531196_seat-reduce-perdida-operativa-694.html
FPI ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Estado del Tráfico
En tiempo real, por carreteras y provincia
Fuente>>> https://www.europapress.es/trafico.aspx?gclid=CI3__sG0oqoCFRMU3wodcy-3Yg
mobo ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Ojo a la tapa defensa delantera
Hola a todos, el viernes, en la residencia de León, me robaron la tapa que tenemos en la defensa delantera, la que tapa el agujero para colocar el gancho para que te remolquen, a alguien mas se la cambiaron de sitio? Sabéis si la hay de repuesto de color blanco o lo tenemos que pintar?. >
Katano y Furken, ¨venga un brico con una cadena para que no los cambien de sitio¨
Saludos.
JoseGM ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Audiosources Resumen
Hola a todos,
Me he decidido a crear este hilo solo para datos necesarios. (no conversaciones)
Solamente para que no salga un hilo de cientos de paginas con datos que posiblemente no sirven de mucho.
Se agradecen imágenes y datos breves y claros
Agradecería la ayuda de los moderadores, compañeros y especialistas de este foro, si les parece bien.
Empecemos... Y gracias a todos por colaborar...
La adquisición:
Pagina web www.audiosources.net
Para comprar el Audiosources as8604 es necesario ponerse en contacto con info@audiosources.net, tienen varios comerciales, Vivían, Lily o otros, haced preguntas claras e incisas.
El descuento no suele ser muy grande por no decir casi nulo depende tambien del valor del Dolar/euro.
Tened claro que es lo que pedís. Por ejemplo😞 Analog tv, según ellos es tv analógica con lo que aquí en España no la veréis.)
Suelen enviar una factura pro-forma en la cual tiene un código-PIV el cual debéis usar de referencia o enviarle su propia factura como confirmación.
-El pago se puede hacer:
A)-por transferencia bancaria, pero hay que poner muy bien los datos
B)-o por paypal a la dirección de correo Audiosources@audiosources.net
El envío:
Evitad comunicar a audiosources direcciones “remotas” ya que os cobraran de mas en el porte.
Una vez hayan confirmado el pago os enviaran un numero de seguimiento de la agencia de transporte, normalmente DHL. El cual se sigue fácilmente poniendo en google (DHL Seguimiento)
Aduana:
El precio de aduanas depende del valor que tenga la factura de compra por ejemplo factura
Factura de 110€ equivale a 38€ de aduanas aprox a sumar al total
Factura de 99€ equivale a 30€ de aduanas aprox a sumar al total
El pago de aduanas te lo cobra la empresa de transportes en el momento de la entrega.
Desmontaje y Montaje:
En este foro hay un brico impresionante, con multitud de fotos y videos gracias a (Fadno y otros)
Esta en; foro / bricos y modificaciones / indice de bricos / Cambiar radio concert por multimedia chino)
Tambien hay mucha informacion en foro / audio-video / Audiosources AS8604
Para sacar la radio de origen os recomiendo que vayáis a un taller Seat y que os la saquen un poquito, sino hay en ebay llaves extractoras por 4 euros el juego.
Herramientas:
1 destornillador de estrella
1 destornillador plano grande
1 destornillador plano pequeño
1 llave de tubo del 10 (creo)
3 regletas
1 alicate con pinzas largas
1 cortahilos
1 paquete de bridas de nylon
Sacar radiocd viejo:
Lo primero es sacar el radiocd viejo, con llaves o yendo al taller, se desconecta el conector principal(Negro), levantando una pequeña asa que lo libera, desconectar el conector de las antenas de radio(Blanco/Lila)..
Solo hay 2 conectores 1 Blanco/Lila y 1 Negro.
El radiocd ya lo podéis guardar en una caja.
Antenas tv y gps:
Ahora debemos abrir las tapas laterales del salpicadero, es necesario abrir las puertas para verlas. Con un destornillador plano pequeño, hay que levantar estas tapas desde lo mas lejos del marco de la puerta. Si miráis dentro hacia arriba veréis un hierro el cual es soporte del salpicadero aquí con bridas podéis poner las antenas de tv.
Encima de la antena de tv recién colocada en el lado del conductor, hay un aireador el cual hay que sacar, las pestañas de este aireador están puestas en el centro de cada cara del rectángulo que forman, una vez sacada con la ayuda del destornillador veréis el hueco donde se coloca la antena gps.
El cable se debe pasar desde arriba hacia abajo con lo que lo veréis por el hueco lateral de la tapa del salpicadero, desde aquí con un palo o con el brazo debéis llevar los cables de antena gps y tv izquierda hasta el hueco del radiocd, los sacáis por el hueco del radiocd y dejáis un par de vueltas del cable en cada extremo.
La otra antena de tv, la del copiloto, es mas fácil sacando la guantera.
Para sacar la guantera hay que sacar las llaves del contacto para evitar problemas con el airbag,.
Con la llave de tubo, quitáis los tornillos del interior, en la parte superior, cerca del filo de la compuerta ( tiene que estar abierta), hay 3, cerrad la guantera y debéis sujetar con una mano el peso de esta, y sacar los tornillos del exterior que están en el otro extremo de la compuerta, hay 2. Ahora ya esta suelta y por su propio peso sale.
En la parte posterior hay 2 conectores 1 marrón y 1 negro, desconectarlos y sacad la guantera del coche. Aquí es mas sencillo que en el lado del conductor, pasad los cables y dejadles 2 vueltas por cada extremo. Debéis sujetar los cables a otros paquetes de cables o a plásticos evitando que estorben para futuras aperturas de salpicadero.
Conexiones del nuevo radiocd:
Primero conectad la antena de radio, la cual tiene uno de los extremos con un conector Blanco/Lila, este conectado al coche(también Blanco/Lila) y al navegador por el extremo con punta dorada.
Ahora roscáis las antenas de tv, (color plata), después la de gps (color dorado).
En el navegador, debajo de la/s conexión/es de antena hay un conector buscad el cable y lo asociáis y conectáis.
Conectad Usb y ipod, el del ipod es un poco complicado, deveis encararlo bien.
En este instante solo os deben quedar dos paquetes de cables, los cuales son el mismo pero para distintos “coches”.
Descartad el que no os coincide, el otro lo conectáis al coche y navegador y le conectais el canbus.
Ahora debéis conectar los cables Blancos y rojos de tipo rca, que son los que hacen el puente a través del navegador para los altavoces traseros. Seguid las pegatinas y por deducción sale.
Una cervecita que ya queda poco......
Empalmar cables:
Ahora os quedan de cada antena de tv un cable rojo y otro rojo/negro, los emparejáis,
(rojo + rojo) y (negro/rojo + negro/rojo)
La pareja de cables rojos los conectareis con una regleta a 2 cables azules(+12v) que están también sueltos y la pareja de cables negros/rojo los conectáis a un cable negro(masa) que también esta suelto.(no coinciden los conectores, ya que hay varias formas de conectarlo)
Usb y Ipod:
Estos dos son muy muy simples lo unico que hay que hacer es introducirlos en la guantera pasando por la abertura donde va el navegador y abriendo un agujero en la guantera (hay muchas formas de entrar en la guantera).
Ahora hay que conectar y montar la guantera procurando que no estorve ningun cable.
Comprovacion del funcionamiento:
Es el momento de hacer todas las pruebas de lectores, con cds, usbs, tarjetas sd, y fijarse en las conexiones de los altavoces a ver si funcionan todos y si los distribuye bien el sonido.
A Meterlo:
Debeis mirar el navegador por abajo, vereis que tiene unas platinas metalicas las cuales hay que doblar hacia abajo para hacer que apoye el navegador sobre estas, si no, os quedera holgado y quedara torcido.
Al meterlo teneis que apartar los cables hacia abajo con cuidado y con paciencia... y poco a poco entra.
El primer paseo:
El primer paseo es peligroso, todos nos quedamos empanaos, con el navegador.
Aquí debeis ver mas o menos lo mas basico del navegador, buscais una ruta o algo asi y llegais al punto.
Por el momento no he colgado fotos para si lo quereis imprimir, haré una correlacion a ver si tengo un poco de tiempo...
Espero que os sirva de ayuda...
jcmon77 ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Artículo Seat Exeo en Méjico
Compañeros,
Os adjunto un artículo de una revista mejicana que me ha hecho reír un poco, sin ánimo de ofender a los ciudadanos de ese maravilloso país. Es del 24 de junio y no lo he visto comentado en esta web. Si es así, pido disculpas por repetirlo.
https://www.autopistas.com.mx/1246.html
Sin perjuicio de que allí existan profesionales competentes en el sector del automóvil, imagino, me hace gracia la escasa calidad del artículo por su nula aportación técnica y por las curiosas descripciones al estilo “el rugido del motor y empujón” o la “gran cajuela” que tiene.
Tengo entendido que allí se vende solo el TSi de 200 cv. Es posible que hayan “descafeinado” la mecánica para estos mercados, pero se podrán quejar….
Saludos
Campoviejo ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Juego para reparación de neumáticos (tire mobility system), ¿donde esta?
Pues eso, que en la página 255 del manual te habla de como reparar un pinchazo con el juego para reparación de neumáticos (tire mobility system) que incluye el coche pero yo o no lo tengo o no lo veo. Dice que esta en el maletero, debajo de la superficie de carga, por el dibujo pense que estaría debajo de la rueda de respuesto pero ahí no hay nada.
Según el manual viene este equipo vienen con:
- Un producto de estanqueidad para repara pinchazos.
- Un compresor para inflar las ruedas
¿Vosotros teneís el tire mobility system? en el manual no viene con el típico asterisco, por lo que se entiende que todos los acabados del EXEO deberian llevarlo.
The Guardian ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
De 5ª a 6ª gran decepción
Hola a todos/as, por fin me han entregado el coche un 143cv tdi Sport ST pues bien me ha decepcionado el paso de quinta a sexta, pues apenas tiene empuje. Antes tenía un Seat León 140cv Sportup, y en sexta le pisabas y salía.
Yo creo que es por el comonrail, la verdad que no me convence.
Que opinais??.
Gracias por los comentarios que podais aportar. Saludos cordiales.
Keny1981 ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Vendo Navegador RNS-e original audi
Pues eso, al final me voy a pillar uno chino.
Llevo con el unos 8 meses, esta genial, tiene activa el SDS para control por voz.
Entrego con mapas 2011.
Precio 700€.
Escucho ofertas razonables.
Esta en Asturias.
Club Seat Exeo ha compartido un video
OLIVIN
https://mofler.com/u/olivinAudi B6 A4 2.7 Twin Turbo Featuring Fast Intentions Custom Exhaust Video 1
This custom widebody Audi B6 1.8T FWD CVT had been converted to B5 S4 2.7T six speed Quattro (yes, James I corrected it). APR chip was also added.
