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bajar mi seat exeo

Iniciado por rami, 09 septiembre 2012 a las 20:24

34 post en este tema
  • Conduce un Seat exeo - 8 mensajes

    Publicado 06 diciembre 2012 a las 15:56

    Jhebo,pero cuanto le bajo la amortiguacion??? Lo sabes?? Me interesa saberlo yo queria meterle blistein pero no se que hacer,yo lo quiero saber fijo para ir directo al problema que tengo,como es eso que dices de ir al apartado de presentaxiones,soy nuevo aquei y no se Saludos

  • Conduce un Seat exeo tdi - 11.335 mensajes

    Publicado 06 diciembre 2012 a las 17:37

    Jhebo,pero cuanto le bajo la amortiguacion??? Lo sabes?? Me interesa saberlo yo queria meterle blistein pero no se que hacer,yo lo quiero saber fijo para ir directo al problema que tengo,como es eso que dices de ir al apartado de presentaxiones,soy nuevo aquei y no se

    Saludos

    Ya te ha respondido, el forero  ROJOFUEGO  (ok)

    Lo de presentaciones, pues tenemos un apartado donde se presenta la gente cuando viene al foro... te dejo el enlace por si te apetece pasarte por alli...

    http://mofler.com/foro/index.php/board,572.0.html

    Salu2

    Siempre estaras entre nosotros German

  • Conduce un Seat exeo - 8 mensajes

    Publicado 08 diciembre 2012 a las 16:23

    hola de nuevo gente!!!pues creo que llego a la conclusión de que voy cambiar esos tacos de los que hablais,los de las copelas haber si asi el coche me baja algo mas,y logro contentarme con lo que pueda bajar,y sino pues tendrè que meterle los amortiguadores nuevos mas deportivos aver si asi logro algo,pero de principio me informare mejor e ire de primeras a cambiar los tacos de las copelas,vosotros que decis,hago bien o no??? yquiero bajarlo cuanto antes que las llantas nuevas ya estan a puntito unas en 18 estilo bbs,ahora mismo monta unas rs4 pero creo que puede que mejor queden las bbs no???

  • Conduce un Seat exeo - 1.387 mensajes

    Publicado 09 diciembre 2012 a las 15:12

    hola de nuevo gente!!!pues creo que llego a la conclusión de que voy cambiar esos tacos de los que hablais,los de las copelas haber si asi el coche me baja algo mas,y logro contentarme con lo que pueda bajar,y sino pues tendrè que meterle los amortiguadores nuevos mas deportivos aver si asi logro algo,pero de principio me informare mejor e ire de primeras a cambiar los tacos de las copelas,vosotros que decis,hago bien o no??? yquiero bajarlo cuanto antes que las llantas nuevas ya estan a puntito unas en 18 estilo bbs,ahora mismo monta unas rs4 pero creo que puede que mejor queden las bbs no???

    No son unos tacos.

    Simplemente es un protector para el vastago del amortiguador.

    cambiando eso no vas a conseguir nada.

  • Conduce un Seat EXEO ST - 158 mensajes

    Publicado 09 octubre 2014 a las 12:42

    Hola soy nuevo en el foro, tengo un ST 2011 y voy a cambiar la suspensión por el kit Bilstein B8+Eibach ya la tengo pedida en dos o tres semanas la monto, estoy mirando todo este tema mi ST es un Style con suspensión confort (1BA) y lleva los topes de suspensión de 94MM, estoy mirando el ETKA y me salen tres Ref. para tres tipos de suspensión delantera.

     

    Topes suspensión delantera

     

    1BR 84,5MM Ref. 8D0412131F 

     

    1BA 94MM Ref. 8D0412131H

     

    1BE 77MM Ref. 8D0412131E

     

    Todo esto para la suspensión delantera, pero lo curioso es que para la trasera los topes de suspensión marca estas otras referencias sin hacer distinción entre la 1BA y la 1BE, de echo es que ni salen códigos de distinción por lo que entiendo que serán los mismo, pero para la 1BR si especifica, os lo dejo para que lo veáis. 

     

    Topes suspensión trasera

     

    Ref. 8E0512131P

     

    1BR Ref. 4B0512131N

     

    Mi pregunta es me aconsejáis cambiar estos topes? Ya que voy a desmontar todo el conjunto creo que es el momento de hacerlo, pero me asaltan dudas. muchas gracias.

  • Conduce un Seat exeo 3r - 5.970 mensajes

    Publicado 14 octubre 2014 a las 14:39

    Cuando dices topes te refieres a los guardapolvos de caucho que se introducen por el vastago? si montas vastago grueso no te valdran los de origen.

    Exeo 20Válvulas Turbo(BND-Unlimited Ecu-Upgrade,embrague Sachs Performance,Forge Splitter,encendidoRS4,Center Exhaust,Frenada completa S4,Eibach SeatSport,suspension,Asientos Sline mixtos,Seat Media System E,pilotos led exterior,full led interior,umbrales y bajos de puerta S4,carcasas cromo mate,paragolpes delantero & aleron Kit,difusor trasero,Subwoofer & bandeja OEM,apertura-maletero,otros)

  • Conduce un Seat EXEO ST - 158 mensajes

    Publicado 16 octubre 2014 a las 11:22

    Debe ser eso, en el etka lo llaman topes de suspensión por eso lo he escrito así, no se sí montando el b8 de bilstein tendría que cambiar también esto y si hay que montar algo específico o que, a ver sí alguien puede dar algo más de luz, muchas gracias 20vt

  • Conduce un Seat exeo tdi - 11.335 mensajes

    Publicado 16 octubre 2014 a las 12:34

    Buenas @BlackExeos

     

    Los topes traseros son iguales en la suspension confort y sport

     

    Y los delanteros, ya has visto que hay tres ref diferentes....

     

    Personalmente, yo si los cambiaria, pondria los correspondientes a la suspension sport  (ok)

     

    El compi @liteon los lleva puestos con unos b8, el te podra contar su experiencia  (leyendo)

     

     

    Salu2

    Siempre estaras entre nosotros German

  • Conduce un Seat EXEO ST - 158 mensajes

    Publicado 16 octubre 2014 a las 14:00

    Por si a alguien le sirve, me acaba de llamar el taller donde me van a montar la suspensión y me han comentado que del amortiguador original no se aprovecha nada más que las copelas que son iguales en todos los EXEO, y que el b8 viene con los topes o guardapolvos, como se llamen, propios según información del distribuidor bilstein en Barcelona.

    Entiendo entonces que la opción de montar los topes de 77MM es para los que quieran montar suspensión sport de serie, estoy un poco liado, pero siendo especialista en suspensiones creo que puedo fiarme de lo que me cuentan, en fin ya os contaré a ver como acaba esto

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