Club Seat Exeo

Si ya lo aventuré en otro post, que será gemelo de un Skoda.

+1 estoy contigo fpi 

Pues lo siento mucho, pero no le doy demasiada credibilidad a esa noticia, ya que en principio el futuro Seat Toledo (si se llama asi), esta previsto para 2013.

Compañeros, sigo pensando que el supuesto modelo del que se habla corresponde a un perfil comercial más bajo que el Toledo. Es posible que no ocupe ese nicho comercial, que por otro lado ahora está parcialmente cubierto con el León. A fin de cuentas, León y Toledo son diferentes configuraciones dentro de un mismo segmento. Además, objetivamente Seat no precisa ahora rescatar mismo al Toledo, al disponer de una gama muy equilibrada en turismos: Mii - Ibiza - León - Exeo. Veremos en qué queda la cosa. Un saludo.

Este Skoda tiene toda la pinta de ser el sucesor del octavia, porque tienen un gran parecido

Con lo facil q era ponerle un culito respingón al león y teniamos un cochazo, visualmente al estilo de los alfa romeos ...

Con lo facil q era ponerle un culito respingón al león y teniamos un cochazo, visualmente al estilo de los alfa romeos ...

Totalmente de acuerdo contigo.

Pero se hubiera merendado a los Jetta y Octavia. Así que la solución del Grupo VW fue clara: no permitirlo. Así pasó, que duró apenas cinco años en el mercado. Eso abre un agujero económico a cualquier marca. No me cansaré de asegurar que el responsable de las malas cuentas de Seat es VW. El enemigo en casa.

Un saludo

Mira que ami el Leon actual no me gusta e . Pero hay que reconocer que si hubieran comercializado algo asi como el de a foto inferior Seat se hubiera forrado.Pues el precio seria el precio.Pero claro,perder ventas Volkswagen,,eso si que no.

Asi es como vienen las pérdidas y luego los cabezas cuadradas a despotricar, en fin......

Ya sabes que lo que a unos les conviene...a otros les perjudica.En fin, a mi no me gusta personalmente. Tiene mas elegancia una linea como la del Exeo o la del Jetta.

Ya sabes que lo que a unos les conviene...a otros les perjudica.En fin, a mi no me gusta personalmente. Tiene mas elegancia una linea como la del Exeo o la del Jetta.

Comparto lo que dices.

Pero estarás con nosotros en que cualquier configuración diferente a la que resulto ser el Toledo III hubiera sido mejor.Tengo entendido que VW tenía sobre la mesa 3 posibles diseños de lo que podría haber sido el Toledo III y al final se decantaron por el menos atractivo. Es casualidad que las versiones coetáneas de Jetta y Octavia fuera particularmente bonitas…

¿Y qué opináis de León de la fotografía?. ¿No hubiera sido perfectamente viable?. Claro que sí. Pero hay un problema serio, y se llama VW Golf.

Deberían cambiar el eslogan de Seat: en lugar de “autoemoción”, tendría que ser “autolimitación”.

Un saludo, compañeros

Comparto lo que dices.

Pero estarás con nosotros en que cualquier configuración diferente a la que resulto ser el Toledo III hubiera sido mejor.Tengo entendido que VW tenía sobre la mesa 3 posibles diseños de lo que podría haber sido el Toledo III y al final se decantaron por el menos atractivo. Es casualidad que las versiones coetáneas de Jetta y Octavia fuera particularmente bonitas…

¿Y qué opináis de León de la fotografía?. ¿No hubiera sido perfectamente viable?. Claro que sí. Pero hay un problema serio, y se llama VW Golf.

Deberían cambiar el eslogan de Seat: en lugar de “autoemoción”, tendría que ser “autolimitación”.

Un saludo, compañeros

Desde luego,en eso estoy contigo .Si tienen miedo de perder ventas,que bajen el precio del Golf..  Pero que solo exista una configuracion del Leon es penoso.

Audi A3,VW Golf..tienen versiones Cabrio,3 y 5 puertas,etc. Pero el Leon... haber que pasa con lo proximo que llegue.

El segundo modelo es un nueva berlina pequeña (por debajo del actual Exeo, pero mayor que el antiguo Córdoba) que previsiblemente se denominará Toledo y dejará atrás el actual modelo que fue un fracaso de ventas y tuvo que transformarse en el Altea XL. Esta berlina se producirá previsiblemente en la factoría de Skoda en Bratislava (Eslovaquia).

Re:Seat arranca su nueva estrategia con la vista en 2013 

« Respuesta #6 en: Hoy a las 19:38:17 »  Seat arranca su nueva estrategia con la vista en 2013

Deberían cambiar el eslogan de Seat: en lugar de “autoemoción”, tendría que ser “autolimitación”.

Un saludo, compañeros

Ahi le has dado en el clavo.

Vosotros veriais viable que Seat fabricara un modelo de la talla de un A6?quizas sea el otro nicho que falte en el mercado de la marca Española. Se que aqui va a haber varias opiniones,pero yo si estaria a favor.Pues si un Leon "con culo" tendria exito,por que no un "A6" de Seat ? precio mas reducido y equipamiento mas completo desde versiones de acceso le harian competente.

Vosotros veriais viable que Seat fabricara un modelo de la talla de un A6?

El Exeo es "pequeño" para algunos posibles clientes... ahora partiendo del Mii por abajo, luego en 2013 con un todo camino falta un vehículo de mayor "talla" hay que abarcar hasta mas arriba

Vosotros veriais viable que Seat fabricara un modelo de la talla de un A6?quizas sea el otro nicho que falte en el mercado de la marca Española. Se que aqui va a haber varias opiniones,pero yo si estaria a favor.Pues si un Leon "con culo" tendria exito,por que no un "A6" de Seat ? precio mas reducido y equipamiento mas completo desde versiones de acceso le harian competente.

Viable seguro que es.

Pero todo depende de política del Grupo VW. Hace tiempo leí que se pretendía rescatar el Toledo pero con un formato mayor. En la fotografía lo podéis apreciar con el chasis del antiguo Audi A6. Pero esto no va a ninguna parte.

Creo que la intención de VW con Seat es definirla como la marca deportiva generalista del Grupo, de ahí que no tenga en mente para ésta grandes berlinas al estilo A6 o Superb. Esto puede ser comprensible, pero en cualquier caso parece que Seat es el patito feo del Grupo desde hace años: ¿para cuándo un SUV o un León SC?. Y lo del Toledo III fue una broma de mal gusto.

Una pena.

Bueno yo digo que opinais vosotros,ya se que  VW no opinaria lo mismo. Desde luego que Seat es la marca deportiva del grupo,no hay mas que ver todos los modelos que saca y hacia que publico van. Pero si se atrevieron con el Exeo,por que no hacerlo con una berlina premiun -categoria A6 ,pues aunque la clientela que tiene este Aleman es de gente que no busca un Renault Velsatis,si no algo con mas cache,y un Seat con ese porte no defraudaria.