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Iniciado por FPI, 25 abril 2011 a las 19:18

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Conduce un Seat exeo st

Publicado 25 abril 2011 a las 19:18

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Este tambien lo traduzco  :-*

Informe de prácticas: Seat Exeo 2.0 TDI[/td][/tr] [tr] [td][/td][td][/td][td][/td][td][/td][td] Seat quiere crecer. La marca de dos por ciento establecido en el punto de vista ya están disponibles para clientes empresariales en el foco de interés actual. Un activo de los españoles aquí: El Exeo Diesel como una versión combinada.[/td][/tr] [tr] [td][/td][td][/td][td][/td][td][/td][td] [/td][/tr] [tr] [td][/td][td][/td][td][/td][td][/td][td][/td][td][/td][td][img alt=Seat Exeo ST 2.0 TDI width=475 height=90] jwo20110424125457.jpg[/t][/t]

[/t] [table][tr] [td][/td][td] [/td] [td][/td][td][/td][td][/td][td][/td][td] [/td][/tr] [tr] [td][/td][td][img alt=Seat Exeo ST 2.0 TDI- Foto: Hersteller width=140 height=93]http://www.alle-autos-in.de/img/140px/jwo20110424120623.jpg [img alt=Seat Exeo ST 2.0 TDI- Foto: Hersteller width=140 height=93]http://www.alle-autos-in.de/img/140px/jwo20110424120511.jpg [img alt=Seat Exeo ST 2.0 TDI- Foto: Hersteller width=140 height=93]http://www.alle-autos-in.de/img/140px/jwo20110424120637.jpg [img alt=Seat Exeo ST 2.0 TDI- Foto: Hersteller width=140 height=93]http://www.alle-autos-in.de/img/140px/jwo20110424120332.jpg [img alt=Seat Exeo ST 2.0 TDI- Foto: Hersteller width=140 height=93]http://www.alle-autos-in.de/img/140px/jwo20110424120221.jpg [img alt=Seat Exeo ST 2.0 TDI- Foto: Hersteller width=140 height=105]http://www.alle-autos-in.de/img/140px/jwo20090606232742.jpg [table]  [tr] [td]

Posted Image ... más fotos[img alt=Zur Bildershow width=15 height=9] lo_foto.gif

[/td][/tr] [tr] [td][img alt=Seat Exeo ST 2.0 TDI width=100 height=2] ' alt='' class='ipsImage' >' alt='' class='ipsImage' >' alt='' class='ipsImage' >' alt='' class='ipsImage' >' alt='' class='ipsImage' >' alt='' class='ipsImage' >[/td][/tr][/table] [table]  [tr] [td][img width=100 height=20] ' alt='' class='ipsImage' >' alt='' class='ipsImage' >' alt='' class='ipsImage' >' alt='' class='ipsImage' >' alt='' class='ipsImage' >' alt='' class='ipsImage' >[/td][/tr] [tr] [td] Alternativas [/td][/tr] [tr] [td][img width=100 height=2] ' alt='' class='ipsImage' >' alt='' class='ipsImage' >' alt='' class='ipsImage' >' alt='' class='ipsImage' >' alt='' class='ipsImage' >' alt='' class='ipsImage' > [table][tr][td][/td][/tr] [tr] [td][img alt=Audi A4 Avant 2.0 TDI e width=140 height=88]http://www.alle-autos-in.de/img/140px/jwo20071009212226.jpg[/td][/tr] [tr] [td] Audi A4 [/td][/tr] [tr] [td][img width=100 height=2] ' alt='' class='ipsImage' >' alt='' class='ipsImage' >' alt='' class='ipsImage' >' alt='' class='ipsImage' >' alt='' class='ipsImage' >' alt='' class='ipsImage' >[/td][/tr] [tr] [td][img alt=Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI BlueMotion width=140 height=105]http://www.alle-autos-in.de/img/140px/20050320104138.jpg[/td][/tr] [tr] [td] Volkswagen Passat [/td][/tr] [tr] [td][img width=100 height=2] ' alt='' class='ipsImage' >' alt='' class='ipsImage' >' alt='' class='ipsImage' >' alt='' class='ipsImage' >' alt='' class='ipsImage' >' alt='' class='ipsImage' >[/td][/tr] [tr] [td][img alt=Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTD 16V width=140 height=105]http://www.alle-autos-in.de/img/140px/20050627112450.jpg[/td][/tr] [tr] [td] Alfa Romeo 159 [/td][/tr] [tr] [td][img width=100 height=2] ' alt='' class='ipsImage' >' alt='' class='ipsImage' >' alt='' class='ipsImage' >' alt='' class='ipsImage' >' alt='' class='ipsImage' >' alt='' class='ipsImage' >[/td][/tr] [tr] [td][img alt=BMW 3er 318d Touring width=140 height=93]http://www.alle-autos-in.de/img/140px/jwo20090828000655.jpg[/td][/tr] [tr] [td] BMW Serie 3 [/td][/tr] [tr] [td][img width=100 height=2] ' alt='' class='ipsImage' >' alt='' class='ipsImage' >' alt='' class='ipsImage' >' alt='' class='ipsImage' >' alt='' class='ipsImage' >' alt='' class='ipsImage' >[/td][/tr][/table][/t][/t][/td] [td][/td][td][/td][td][/td][td][/td][td] [table]  [tr] [td]  En una palabra[/td][/tr] [tr] [td] [table][tr][td]

  [table][tr] [td][+] kilometraje anual, buen espacio, buenos asientos, suspensión ajustada[/td][/tr] [tr] [td][-] transmisión automática lento, todos los motores[/td][/tr][/table]

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  [table][tr] [td] Anuncio[/td][/tr] [tr] [td][/td][/tr] [tr] [td]      [/t][/t]

[/t][/td][/tr] [tr] [td][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table] "Especialmente con los clientes de negocios, queremos ofrecer nuestra marca en más de conversación", dijo el gerente de Asientos Alemania Holger Böhme. Especialmente con el Exeo y la versión familiar Exeo, que durante muchos años como el Audi A4 salió, Seat tiene grandes planes. Para acceder a la Flota durante mucho tiempo carecía de la combinación de diesel y transmisión automática. Que ya está disponible. Los que eligen la base de diesel de 120 CV del Seat Exeo 2.0 TDI de referencia decide cambiar la necesidad de seguir el manual de seis marchas. Pero para los usuarios empresariales y privados que viajan miles de millas por año en el coche, la versión más fuerte de 143 CV es la mejor opción de todos modos. Porque aquí, el cliente puede decidir si el manual de seis velocidades manual o - como Multitronic - desde 1800 € coste adicional. Un candidato ideal es la infinitamente variable 2.0 TDI Multitronic en el Exeo, sin embargo. Los ingenieros han aplicado la versión de transmisión variable continua de los siete niveles artificialmente. No es ideal, pero por un adelantamiento en la carretera mucho mejor que esperar a que el entusiasmo de los engranajes cónicos difíciles en la caja de cambios. Acordeón efecto

[img width=100 height=1] ' alt='' class='ipsImage' > Aunque el motor diesel de gran alcance puede, con sus 105 kW/143 CV y ​​320 Nm, el descanso mínimo de 1.750 rpm, por no jugar la operación dura de una transmisión automática continuamente variable. Lo que molesta al conducir lentamente en el centro de la ciudad o incluso a gran velocidad por la carretera no puede inspirar al conductor con el ritmo dinámico con ritmos que nunca cambia. Especialmente en una corta ráfaga o la aceleración de gran alcance, el acordeón-efecto es siempre inquietante. La velocidad del motor y la selección de marchas flexibles siempre parece que encajan entre sí no es lo ideal. Para los viajeros frecuentes que desea guardar el interruptor manual en el centro de la ciudad o en el tráfico, probablemente la combinación de claro, inteligible motor, diesel common-rail y transmisión automática de seguir siendo una buena opción. ¿Quién quiere ser más rápido en la carretera, lo que se recomendó en la intervención manual de los modos de conmutación. El rendimiento debe proporcionar la mayoría de los clientes, pero satisfechos. La aceleración de 0 a 100 km / h la tracción delantera de 1,5 toneladas crea en 9,6 segundos. La velocidad máxima del carro de la estación está a 201 km / h. Cualquier persona que quiere más poder, que puede modernos sobre el Exeo también cuenta con un motor diesel de 170 caballos de fuerza, 224 km / h es la punta y por lo tanto mucho más rápido en la carretera. Este aumento de la diversión al volante, el conductor no TDI comprar con sed. Por el contrario: El diesel de 170 CV con 5,7 litros de diesel cada 100 kilometros Exeo casi tanto como la versión Multitronic consume 5,8 litros. Más espacio para la vida

[img width=100 height=1] ' alt='' class='ipsImage' > Todas las versiones Sport tienen en común es un ajuste de la suspensión decididamente tenso, que es también el diesel combinación dinámica es buena cara, pero tiene un poco de consuelo en las debilidades de los malos caminos.  El interior muestra el 4,66 metros de largo Seat Exeo la calidad, pero el encanto un poco mayores de lo viejo Audi A4. Pero todo lo que toca a su gran y encaja bien con los asientos excelente y el mejor funcionamiento Exeo. Pocas voces se presentan únicamente para hacer funcionar el control de crucero en un tallo de control superflua tercero en las rodillas del conductor izquierda. El espacio disponible puede ser frontal y posterior, especialmente para la variable más Exeo puede ver, las probabilidades de disfrutar de una versión familiar de una mayor popularidad. Aquí está una revisión asientos traseros de unos diez centímetros más espacio para los ocupantes. El volumen de carga del Seat Exeo varía 442-1354 litros. El precio base para el Seat Exeo 2.0 TDI de diseño de varios equipos en una línea significativa estilo es de 30 190 €. El mejor equipados Exeo ST deporte con el mismo motor / combinación de los costos de transmisión 31 990 €. Pero para muchos conductores de larga distancia sería de 170 CV del motor diesel de fuerte debido al impulso mucho mayor, la solución mejor. Además, cuesta € 600 cada uno menos que la versión Multitronic.  [table]  [tr] [td][/td][td][/td][td][/td][td][/td][td] Datos técnicos[/td][/tr] [tr] [td][/td] [td][/td][td][/td][td]

Seat Exeo 2.0 TDI

[/td] [td][/td][/tr] [tr] [td][/td] [td]Motor[/td] [td][/td] [td]

Serie

[/td] [td][/td][/tr] [tr] [td][/td] [td]Cilindro[/td] [td]

4

[/td] [td][/td][/tr] [tr] [td][/td] [td]Desplazamiento (cc)[/td] [td]

1968

[/td] [td][/td][/tr] [tr] [td][/td] [td]Potencia (kW / CV)[/td] [td]

105/143

[/td] [td][/td][/tr] [tr] [td][/td] [td]Carga útil (kg)[/td] [td]

560

[/td] [td][/td][/tr] [tr] [td][/td] [td]Peso total (kg)[/td] [td]

2050

[/td] [td][/td][/tr] [tr] [td][/td] [td]0-100 km / h (s)[/td] [td]

9,6

[/td] [td][/td][/tr] [tr] [td][/td] [td]Vmax (km / h)[/td] [td]

207

[/td] [td][/td][/tr] [tr] [td][/td] [td]Consumo (l/100 km)[/td] [td]

5,7

[/td] [td][/td][/tr] [tr] [td][/td] [td]De combustible[/td] [td]

Diesel

[/td] [td][/td][/tr] [tr] [td][/td] [td]Base de precios (€)[/td] [td]

26.790

[/td][/tr][/table]Fuente>>> http://clubseatexeo.com/foro/index.php?action=post;board=2.0[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]

"La grandeza de una nación y su progreso moral puede ser juzgado por la forma en que sus animales son tratados."
Gandhi

 

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