El Porsche 911 Turbo Cabrio (997) es una de esas joyas sobre ruedas que todos querríamos tener en nuestro garaje. De serie, su motor bóxer de seis cilindros ofrece nada menos que 480 caballos y 620 Nm de par máximo pero, ¿qué es eso para un es
2015 ha sido un gran año para Porsche. Un año heroico. Cifras de ventas a un lado 2015 ha sido un año de lo más pasional en la firma germana, un año al que ahora se le rinde homenaje en un vídeo y en el que resulta más que evidente el porqué
Desde que se presentó hace ya unos cuantos meses el nuevo Porsche Cayman GT4, la gente no ha dejado de compararlo con el modelo más extremo y radical de la gama 911, el GT3 RS. Incluso nosotros mismos, durante la prueba del Porsche Cayman GT4,
AutoExpress nos trae hoy una de esas comparativas que tanto nos gustan: un enfrentamiento cara a cara entre el Porsche Cayman GT4 y el Porsche 911 GT3 RS. Es posible que muchos tiendan a pensar que existe una diferencia bastante destacable entre ambo
Desde el nacimiento del Porsche Cayman GT4 muchos se cuestionaron si podría plantarle cara a su ‘hermano mayor’, el Porsche 911. El Cayman convencional se presentaba como una alternativa más pequeña, menos potente y considerablemente más bara
Todos lo pensamos tras la prueba. El Porsche Cayman GT4 nos había conquistado sí, pero… ¿qué pasaría si lo enfrentamos a su hermano mayor, al Porsche 911 GT3 RS? Auto Express ha cogido a los dos y los ha soltado en su hábitat natural, en el c
Porsche y la competición siempre han ido de la mano. Es cierto que se ha visto en muchas ocasiones en rallyes al histórico 911 pero en circuito es donde realmente se ha sentido como pez en el agua. Donde sí que se le ha visto menos a la marca de S
La nueva generación del 911 sigue ampliando su familia con la llegada del Porsche 911 Turbo y 911 Turbo S 2016.
La potencia crece 20 CV con respecto al 911 Turbo, por lo que el Turbo cuenta ahora con 540 CV, mientras que el Turbo S eleva su potenci...
“¿Cayman? ¿En serio esto es un Porsche Cayman? Que no me engañen, no pone Cayman en ningún punto de la carrocería ni en el interior”, pienso en mi cabeza nada más bajarme de él tras una ruta de infarto de más de 380 kilómetros. Algo
A finales del próximo mes de enero estarán en los concesionarios españoles las primeras unidades de los nuevos Porsche 911 Turbo y Turbo S. Se trata de las alternativas más dinámicas de la nueva gama que deberían cumplir con las necesidades y g
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