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El nuevo SANTA FE es analizado a fondo en este vídeo por Andrés Moreno y Andrea Aguado, con la colaboración final de Nacho Ruiz. Andrés es el máximo especialista de este modelo en Hyundai Motor España, Andrea es periodista experta en automoción y Nacho, director e instructor de Auto Rescate 4x4, empresa especializada en cursos de conducción todo terreno con sede en el circuito 4x4 de Los Ángeles de San Rafael (Segovia).
Esta nueva generación del SANTA FE, la quinta, presenta un inédito enfoque conceptual. La vida a bordo es la clave y por eso en su interior se maximizan tanto el espacio interior como la accesibilidad a través del portón trasero. Además, en los concesionarios de Hyundai España se ofrece un atractivo y práctico camperkit para los más aventureros.
El nuevo SANTA FE tiene una carrocería de aspecto imponente, con una longitud de 4,83 metros y una distancia entre ejes que llega hasta los 2,81 metros. En su diseño, son signos de ide…...more
El nuevo SANTA FE es analizado a fondo en este vídeo por Andrés Moreno y Andrea Aguado, con la colaboración final de Nacho Ruiz. Andrés es el máximo especialista de este modelo en Hyundai Motor España, Andrea es periodista experta en automoción y Nacho, director e instructor de Auto Rescate 4x4, empresa especializada en cursos de conducción todo terreno con sede en el circuito 4x4 de Los Ángeles de San Rafael (Segovia).
Esta nueva generación del SANTA FE, la quinta, presenta un inédito enfoque conceptual. La vida a bordo es la clave y por eso en su interior se maximizan tanto el espacio interior como la accesibilidad a través del portón trasero. Además, en los concesionarios de Hyundai España se ofrece un atractivo y práctico camperkit para los más aventureros.
El nuevo SANTA FE tiene una carrocería de aspecto imponente, con una longitud de 4,83 metros y una distancia entre ejes que llega hasta los 2,81 metros. En su diseño, son signos de identidad los faros delanteros y traseros con patrón en forma de ‘H’. También llaman la atención el amplio portón que maximiza el vano de carga, una línea de techo plana, parachoques robustos y bien perfilados, amplios pasos de rueda, generosas llantas de aleación de hasta 20’’ de diámetro o una cuidada gama de hasta 10 colores, de los que cinco son inéditos y dos son mate.
El diseño del nuevo SANTA FE destaca también por sus cortos voladizos y su buena altura libre al suelo de 17,7 centímetros, tal y como corresponde a un SUV todo terreno destinado al ocio al aire libre. Y es que, más allá de la imagen, todas las versiones del nuevo SANTA FE cuentan con el vanguardista sistema de tracción total HTRAC. Éste reparte el par motor disponible de forma inteligente y completamente variable entre las cuatro ruedas en función de la superficie por la que circulemos.
Gracias al “Multi-terrain control”, el nuevo SANTA FE permite seleccionar los mejores modos de conducción para diferentes tipos de terreno. Los conductores pueden elegir configuraciones específicas para nieve, barro y arena, y pueden verificar el estado de estas configuraciones a través del panel de instrumentos y la pantalla del sistema de entretenimiento y navegación.
Precisamente las dos pantallas curvadas de 12,3’’ son otro de los aspectos destacados del nuevo SANTA FE, integradas en el sistema de audio-video-navegación (AVN) para ofrecer a los conductores una experiencia digital envolvente. Al aparcar, la cámara 360º Surround View Monitor (SVM) muestra el vehículo desde varios puntos de vista para realizar la maniobra de forma segura y sencilla. Por su parte, el sistema de sonido Premium Bose de 12 altavoces más subwoofer ha sido ajustado para ofrecer una experiencia auditiva rica y envolvente.
Todo ello se encuentra en un gran habitáculo con tres filas de asientos (de serie) que permiten acomodar hasta siete adultos y que cuenta con abundante equipamiento para hacer más fácil la vida a bordo a sus ocupantes. Por eso en el interior hay dos plataformas de carga inalámbrica de 15 W para móviles, USB con carga rápida de hasta 27 W, puertos USB-C integrados en los respaldos de los asientos delanteros o un nuevo compartimiento esterilizador por rayos ultravioletas en el salpicadero.
La vida a bordo y los viajes tanto por carretera como por caminos son dos puntos fuertes de este nuevo SANTA FE, que permite elegir entre un sistema de propulsión híbrido de 215 CV y un híbrido enchufable de 253 CV y, consecuentemente, etiquetas medioambientales Eco o Cero, respectivamente.
Minutaje por temáticas
00:00 a 00:36 Imágenes y presentación del nuevo SANTA FE
00:37 a 01:03 Andrea Aguado presenta a Andrés Moreno
01:04 a 01:37 Camperkit específico para el SANTA FE
01:38 a 02:55 Los 5 aspectos distintivos del SANTA FE
02:56 a 03:13 Presentación del HTRAC y capacidades 4x4
03:14 a 04:46 Modelo premium por calidad, acabados y tecnología
04:47 a 05:04 Información del SANTA FE en la web Hyundai
05:05 a 06:26 Diseño exterior cúbico que genera un gran espacio interior
06:27 a 06:49 Espacio de carga modulable y de hasta 1.942 litros
06:50 a 07:38 Las 3 claves de su eficiencia energética
07:39 a 07:57 Etiqueta 0 y 55 km de autonomía eléctrica
07:58 a 09:00 Equipamiento de seguridad a destacar
09:01 a 09:38 HTRAC, sistema inteligente de tracción 4x4
09:39 a 10:16 Cómodo y fácil de conducir en ciudad y carretera
10:17 a 10:47 Sistemas de ayuda para la conducción 4x4
10:48 a 12:39 Conducción todo terreno en campo y circuito 4x4
12:40 a 13:06 Cómo disfrutar del SANTA FE y su camperkit
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