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La Gladiator con Tornado

La pick-up Gladiator, oficialmente llamada Jeep Gladiator Super recibió un nuevo motor a mediados de 1965: el Tornado Super Power. Este nuevo motor se denominaba, en IKA (Industrias Kaiser Argentina), como TSP OHC-230. El número correspondía a la cilindrada en pulgadas cúbicas. Dicho motor era de igual cilindrada al que se montaría en los famosos Torino, aunque con diferencias de su potencia y prestaciones finales.

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Historia del Día

Estanciera, Utilitario y Jeep Gladiator con motor Tornado

IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) presenta en el año 1965 los utilitarios Rural Estanciera, Furgón Utilitario y Jeep Gladiator Super con el motor Tornado. Dos versiones de este motor de 6 cilindros en línea se usaron en estos vehículos a partir de ese momento.

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Estanciera y Gladiator con motor Tornado presentadas en 1965

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Estanciera y Gladiator con motor Tornado presentadas en 1965

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Estanciera y Gladiator con motor Tornado presentadas en 1965

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Estanciera y Gladiator con motor Tornado presentadas en 1965

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Estanciera y Gladiator con motor Tornado presentadas en 1965

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Estanciera y Gladiator con motor Tornado presentadas en 1965

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Estanciera y Gladiator con motor Tornado presentadas en 1965

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Estanciera y Gladiator con motor Tornado presentadas en 1965

La automotriz IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) presentó, a mediados del año 1965, la Estanciera, y la Jeep Gladiator Super, ambas con dos versiones del motor Tornado de la empresa Willys-Overland Motors.

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