Vandercarter

Por cambio de coche pongo a la venta:

- Juego de 4 llantas OEMS IFG 6 8,5”x19” 5x112 con neumáticos Federal Federal 595EVO
Medida 235/35/R19 91Y (unos 20000km de uso)

Precio: 790€ (Venta en mano en Cádiz)

Protector de maletero de goma para Seat Exeo ST

Precio: 29€ (Venta en mano en Cádiz o Sevilla)

Pincel de pintura Negro Mágico mas pincel de laca sin usar, mas otro del que queda un poco (se me derramó), el de laca está casi entero.

Precio: 8€ (Venta en mano en Cádiz o Sevilla)

Suspensión con muelles y amortiguadores confort (unos 125000km de uso)

Precio: 90€ (Venta en mano en Cádiz)

Vendo Radio Ownice C200:

GPS (lleva una sd con los mapas), Resolución 1024x600, RAM: 2GB, ROM: 16GB, Iluminación de la botonera variable. Tiene aun el protector de la pantalla.

La compre a finales de marzo de este año pero no me hago a ella porque no me gusta la app de la música (no reproduce por carpetas sino por listas) y si la cambias pierdes el poder cambiar las canciones con el volante. También el bluetooth se escucha peor que el de serie y tengo que apartar la vista de la carretera para poder buscar los números. También las emisoras en el FIS cambian pero cuando las cambias en la propia radio.

Es un buen producto a nivel de hardware pero el software no esta bien pulido del todo y yo la verdad es que soy muy tiquismiquis.

Precio 280€.

Prefiero venta en mano en Cádiz o Sevilla.

Me compre el vagcom para quitar el testigo del airbag y se ha borrado sin pegas, pero cuando he buscado mas fallos por los diferentes modulos me encuentro que en el del xenon me salen dos fallos. Los he borrado y de momento no salen mas, debo preocuparme?;

01314 - Engine Control Module            

004 - No Signal/Communication - Intermittent            

Freeze Frame:                  

 Fault Status: 00100100                  

 Fault Priority: 2                  

 Fault Frequency: 1                   

Reset counter: 40                   

Time Indication: 0

02233 - Left Headlight Power Output Stage (J667)            

004 - No Signal/Communication - Intermittent            

Freeze Frame:                   

Fault Status: 00100100                   

Fault Priority: 2                  

 Fault Frequency: 1                   

 Reset counter: 40                   

Time Indication: 0

Vengo escuchando desde hace unos dias una vibracion en la parte del salpicadero en la zona del copiloto. 

Pensaba que iban con la aceleracion o con el estado del firme pero no. No tiene logica. Hoy me ha parecido notar que va con las revoluciones, pero tampoco es seguro.

He desmontado la guantera para ver si habia algo suelto pero nada, he probado a ir sin la radio ni el clima. Asi que lo llevare al conce, pero antes me gustaria saber mas o menos que puede ser.

Otra cosa es que hoy arranque y mientras estaba al ralenti y me ponia el cinturon me hizo un extraño: el coche empezo a temblar un poco brusco durante unos 10 segundos y se me borraron los consumos medios, esta poseido? va a pegar un explotio?

He buscado informacion y he encontrado un post que no he querido reflotar por ser antiguo.

Y segun lo que he leido apenas hay foreros que optaron por la H&R. El caso es que he encontrado una tienda que te dan la homologacion para ellos (pagando claro), pero me entra la duda de si no bajara demasiado e ire rozando la panza en todos los badenes y parkings,

Alguna experiencia con H&R?

Mejor Eibach?

El mio iria acompañado con unas 19"

Busco

- umbrales de puertas en aluminio

- barra estabilizadora trasera de 18mm

Un saludo.

Sabe alguien la referencia de los umbrales de puerta en aluminio? No doy con ella en el ETKA

Estaba mirando llantas y he visto que venden las llantas del cayenne a buen precio pero son 9x19 con et60 y 5x130.

Al parecer existen adaptadores de 5x130 a 5x112, pero que pasaria con el ET el nuestro de origen es 35 creo?