YOFITO

Sobre el consumo, indicarte que los coches de hoy en dia llevan muchas centralitas, calculadores etc... El 508 de nuevo hay que cargar un software en preentraga del vehiculo, y lleva un modulo de aprendizaje de la inyección, el cual se va adactando a la forma de conducir y numerosas condiciones diferentes. En breve tiempo veras como te baja el consumo. En mi 508 ha bajado 2.5l/100 en los 6000 km que tiene. El uso es 50% urbano y 50% carretera.

LLeva una pequeña tapa encima del motor y queda al aire el turbo, filto fap ya que son piezas que cogen una elevada temperatura, por eso van recubiertas de unas placas de metal termicas para disipar mejor la temperatura. Las tapas de plastico acaban teniendo vibraciones y si hay que reparar o mirar fugas de aceite hay que desmontarlas (son un rollo), yo a todos los coches que he tenido se las he quitado y no las he vuelto a poner. La estetica va por fuera del coche o en el habitaculo, en lo demas debe ser funcional y practico. Yo no le daria importancia.