Tulkitaz

Hola a todos. Veréis, he leído por ahí que cuando llegas a casa, si has conducido y el coche está caliente, es muy conveniente tener el TDI como 1 minuto a ralentí para "enfriar el turbo con el aceite", antes de apagarlo todo. ¿Es cierto o es un mito urbano? Yo, con mis anteriores coches, la verdad es que estoy acostumbrado a llegar y apagar directamente, y para casa. Si tengo que esperarme un rato al ralentí, que sea por un beneficio cierto. Saludos.

Veréis, yo lo tengo tan reciente que aún no lo he tocado, pero ya empiezan a verse huellas y tal (¿se le quedan fácilmente las huellas, sobre todo en las puertas, o es que me lo parece?), y supongo que un día de estos tendré que coger la bayeta microfibras pero...¿le echo algún producto o sólo agua? Saludos.

Un saludo a todos. Vivo en Granada y me compré un TDI Style 143 CV de color gris track, antes de irme de vacaciones. Ahora ya le he hecho 3500 kms, siempre como un señor, "retrepao" apoyando los codos en un puesto de conducción que más que un asiento para mí es como un sillón, mirando a los otros conductores con una ceja levantada como diciendo "ya sé que me envidias, pero no lo mires tanto que me lo vas a gastar y vas a tener un accidente". De media unos 5,7 litros/100 kms. De todas formas, como he ido sobre todo por autovía y con el control de crucero creo que es como si no hubiera hecho rodaje apenas, porque antes de que el coche vaya fino hay que conducirlo cambiando la velocidad y de marchas, durante dos o tres mil kms, creo, para que se pueda decir que está rodado. En fin, que ya veis, otro satisfecho de su compra.