manolo cordobess

la llanta  50 euros  si seria solo la llanta el neumatico se  lo quitaria para que pese menos  mandame  un privado con el telefono y lo hablamos  ,y la otra si el compañero chacal la tiene  pues ya lo tienes arreglado habla con el tambien  un saludo

hola  yo tengo una  y quiza podria apañarte otra  por que un compañero  y yo cambiamos  las de acero de repuesto  por una  como las otras que trae el exeo ,mas que  el precio seria ver como entregartelas  mandame  un privado  y me dices de donde eres  yo vivo en marbella  y voy cada semana a cordoba,en fin lo hablamos si te parece  un saludo

yo tampoco t lo recomiendo ,piensa que ya le toca hacerle una revision golda  cambiar distribucion como te han dicho otro compi y  eso te costara con alguna cosilla mas  por lo menos 1000 e, pastillas de frenos  quiza los discos en fin  si puedes mirate  que por 15000  euros hay  coches con menos de 20000 km ,solo tienes que poner exeos segunda mano  y veras lo que hay por ahi ,tambien la tranferencia te costara  por lo menos 500e  ajust lo  todo  y veras que  no es aconsejable. un saludo

hola compis , yo en norauto he comprado las del A4 a buen precio bastante mas baratas que en la casa  y bienen del 10  ademas las traseras tiene para cubrir el puente .como sabras  lo del A4 le  cae bien a nuestros exeos casi todo ,un saludo

espero que tengas suerte, me parece una burrada  el presupuesto  15.000 euros  es una locura  si la seat vende coches con un año y nada d e km por ese precio algo no me cuadra  a mi en todo esto  quiero pensar que es un error  por q a mi me dices eso  y me pongo malo seguro , bueno veras como se soluciona  un saludo

lo siento mucho ,pero lo

gracias  pereneke es exactamente  lo que tu has descrito lo que pasa con el arranque  ,ahora lo entendo  , no es que arranque mal pero al tener el A4  como os digo era inevitable  las comparaciones,un saludo

bueno referente al consumo  aclarar que el a4 es automatico y quiza por eso consume un poco mas  que el exeo , en lo del arranque cuando le metieron la maquina por lo de los ventiladores  me comento el mecanico que lo unico  que notaba es que estaba un poco bajo de tension  ,supongo que eso es cosa de la bateria y por eso yo noto que tarda mas  que el otro en arrancar ,le mirare la bateria  a ver como esta por que ya tiene casi dos años  y algunas  pierden antes  su empuje ,

pues si tienes razon ,yo antes tenia un Mercedes slk  y todas mis dudas las consurtaba en el foro  de Mercedes y lo mismo que aqui  en este  en el poco tiempo que llevo las dudas me las resuerven  totalmente  y estoy de acuerdo contigo  que seguramente ellos losde los  seat se documentaran aqui ,por que de  decirme que eso no era  a leerme un folio enterito que parecia copiado del hilo que aqui hay  va un mundo  y te lo cuentan como si hubieran descubierto  la pelicinina.bueno estoy contento por que yo el coche lo he comprado de segun da mano  y asi lo han mirado muy bien  en la maquina  y esta segun  ellos perfecto. por aqui no vemos  saludos

bueno chicos paso a contaros como ha ido en la seat esta mañana lo lleve a la cita que tenia prevista le comente al jefe de mecanicos que sino seria una regeneracion delfistro de particulas  y me dijo que no que  miraria ha hacerle una repro que seguramente algo estaria desfasado.bueno  cuando recogi elcoche  me dice con documentacion  en lamano que eso pasa cuando el coche hace una regeneraciondel fistro de particulas  y que es normal que se queden los ventiladores funcionando hasta diez minutos para sacar el calor del  motor.en fin que teniais razon  es eso lo que tenia , gracias de nuevo sois lacaña. unsaludo