jose manuel

no es una repro,es una actualizacion de software q haces en un taller oficial,por lo tanto sigues manteniendo la garantia y todo lo q esta conlleva,no es lo mismo q llevarselo a no se quien,q te haga una repro de la ostia q te da 60cv y luego a los 4 dias motor y turbo a tomar pol c...a los coches de rally tampoco se les saca mucho de las repros no te creas,le pueden sacar algun q otro cv,pero sacan rendimiento con cajas de cambio con relaciones cerradas,grupos cortos,bajos motor,lineas de escape,admisiones 4 en 1 y demas ...

me lo ha dicho el concesionario donde le compre(vecino mio de toda la vida)el trabaja con auto palas santander y lo pregunto alli,pero hasta q no lo solicite en santander formalmente y lo vea hecho no me fio,xq cuando compre el coche no sabian ni los colores q habia,asi q de esto imagino q esten mucho mas perdidos...jejeje.por lo q me dijo mi vecino solo hay dos opciones,o esa o cambiar la centralita q vale unos 900 y pico euros...espero q se pueda hacer lo otro,cuando sepa algo ya te comento,un saludo!!

si,la trasera viene con doble salida de escape,aparte de lucir bastante tiene un sonido q deja ver q no es cualquier coche...los diesel pues ya se sabe,todos suenan igual o muy parecido...si solo haces 7000 km no lo pienses.El 250cv es el 220 un poco mas exprimido si,el del concesionario me ha dicho q al mio sin cambiarle la centralita,metiendo no se q al software y dandole un numero de bastidor de uno de 250cv se le pueden sacar esos 30cv de diferencia.un saludo!

hola nuquer,yo tengo el sports tourer turbo 4x4 de 220 cv(tiene 8 meses)y la verdad q va de lujo,solo he tenido un pequeño problema,me tuvieron q cambiar la varilla de la segunda velocidad xq iba dura,un par de horas y listo,en cuanto a ruido interior solo se siente un poco el soplido del turbo cuando le pisas(y es un sonido q gusta oir,jejeje)repriss tiene de narices,a partir de 1600 o asi empuja q da gusto y a mi gusto tiene las marchas bastante bien escalonadas.De consumos puedo decirte q el mio esta sobre los 11 litros,pero tengo 20km al trabajo y son todo nucleos urbanos con mucho semaforo y para y arranca,en cuanto salgo a autovia baja a los 9 o 9,2.Si eres gasolinero y no te preocupa mucho el consumo no te lo pienses,lo vas a disfrutar!!espero haberte servido de ayuda,un saludo!

yo de momento no he tenido ninguno de los problemas q comentais,el mio tiene casi 3 meses y 1700km y va bastante bien,lo unico q le noto es la segunda velocidad algo mas dura.respecto al comentario sobre si este motor tira menos q un gti hay q valorar bastantes cosas,mi mujer tiene un golf gti con 3 años y pesa 1200 kg,el insignia pesa 1953 kg,casi 800 kg de diferencia,por lo tanto es imposible q en aceleracion y en patada se le arrime,prueba a ir por la autovia a un ritmo de 180 en adelante un buen rato o haz un viaje largo y veras q el gti te deja baldado,es mas nervioso y exigente,mientras q en el insignia el confort sera total...por otro lado,el gti no llega a los 4 metros,el insignia mide 5m,asi q el agarre tampoco puede ser el mismo,un gti monta llanta 17 o 18 como mucho,el insignia tiene llanta de 20...yo creo q son dos coches q no se pueden comparar,uno es un pura sangre y otro es un familiar de raza,pero un familiar....un saludo!

a mi me le han dado hace 20 dias y viene con las dos secciones,q cubren practicamente todo el techo,te estoy hablando del sports tourer,en los otros no tengo ni idea de como vendra.

hola,antes de nada bienvenido,yo creo que ese precio te lo podrian ajustar un poco mas,o en su defecto añadir algun extra de los buenos(techo solar,llantas...)seguro que si estan unos dias sin tener noticias tuyas ellos mismos te llamaran y te negociaran la oferta.

pues ya le pedi la semana del 20 de enero,y me dijeron q tardaba unos tres meses,q largos se van a hacer!!jejeje

32000 el uno y 37000 el otro con muchos extras??? ¿a q extras te refieres??aqui en cantabria el insignia salia desde 31000 y pico y el audi empezaba en unos 32500 sin iva y sin impuesto de matriculacion,q venia a sumar unos 10000 mas...

pues yo hace un par de semanas los mire en version familiar(q suelen ser unos 2500e mas caros)y poniendole a los dos el mismo equipamiento habia sobre unos 19000e de diferencia,mientras el Audi estaba en unos 57000e el insignia se quedaba en 38000e.En el tema de extras te dire q  les puse de todo a los dos,en el caso del opel era la version sport con llanta de 20,navegador 800,asientos cuero siena perforado,techo solar,sensores de aparcamiento,equipo de sonido,etc..y el a4 pues lo mismo pero con distinto nombre,jeje,y la diferencia era esa.Esta claro q si el dinero no es un obstaculo el Audi es mucho Audi,pero sino,la diferencia es bestial!!incluso pillandote el opc te ahorrarias unos 11000 euros respecto al a4!!y eso hoy en dia es mucho dinero!!un saludo!