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duran ha publicado un tema en el Club Seat Exeo

Testigo esp encendido al cambiar batería

Mecánica y consumos

Buenas pues como digo en el título me quedé sin batería en el exeo TDI de 143 CV. sin avisar... Ir a comprar y al coger el coche de regreso no hacía ni el amago... El tema es que llame a un amigo y vino con unas pinzas y intentamos arrancarlo sin éxito, por lo que voy al Norauto y compro batería, una vez puesta arranca sin problema pero el testigo del esp se queda encendido y no se apaga ni pulsando el botón ni nada, esta fijo, también se me descodifico el mando, sabéis si tiene algún truco para apagar el testigo o me toca pasar por la SEAT

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Liquido Direccion Asistida Tdi 143 Cv

Mecánica y consumos

Buenas señores, tengo el nivel del liquido por debajo del mínimo y no observo ninguna perdida, tiene 76000 kms, el tema es que según veo el liquido parece marrón, he leído un post aquí y dice que el que lleva es verde con la referencia de seat G004000M2, me voy de viaje y quisiera comprar el liquido para rellenar, a ver si podéis hecharme un cable, también preguntaros como se debe mirar el nivel, porque he leído también que tiene que ser con motor caliente, mas que nada para no cagarla y hecharle de mas, un saludo 

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Varilla De Aceite 2.0 143 Cv

Mecánica y consumos

Buenas tardes señores, me presento desde Madrid ya que es mi primera incursion, el tema es que he comprado el exeo hace 15 días con 3 años y 75000 kms, ayer me dio por mirar el nivel de aceite y veo que no llega a manchar la varilla, hago el test del motor con el botoncito y todo ok,  la varilla no puedo meterla del todo ya que cuando llega a los dos agarres de plástico que tiene por mas que aprieto no llego a encajarla, es así o hay que meterla del todo?, el vendedor me dio factura de la revisión de los 60000 , lo que n me cuadra es que no me avise el display de la falta de aceite o es que no tiene avisador mi coche? Agradecería respuesta ya que estoy un poco mosca, lo que voy a hacer es cambiarle el aceite ya

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Perdida De Potencia Y Testigo Calentadores Parpadea

Mecánica y consumos

Buenas de nuevo, pues lo que digo, esta mañana circulando por autovia en sexta a 120 aprox. De repente el coche se me viene abajo y por mas que acelero no pasa de 120 y no sube de vueltas, se me enciende el testigo de velocidad 1 amarillo quedandose fijo, y estando el control de velocidad quitado, y acto seguido empieza a parpadear el chivato de los calentadores todo el rato.

Sigo cirulando despacio y cuando entro en poblacion al hacer rotondas y cedas el paso me empieza a dar tirones y sigue sin revolucionarse por mas que piso el acelerador, muy raro, el coche tiene 76000 kms y es del 2011, un tdi 143 cv comprado hace un mes.

Decir que ayer le cambie el aceite y filtro, el de aire y el de polen pero no creo que tenga nada que ver con el problema, tambien le lave y al acabar y levantar capo para revisar lis niveles vi que estaba mojado, vamos que le entro agua pero tampoco tanta y no creo que algun sensor se mojara, no se, si a alguien le ha pasado agradeceria me pudiera decir algo, gracias y perdonar por el tocho

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