bluerider

Ya podeis perdonarme que os tengo abandonados  Hola fermaker y foreros Sobre lo que comentas el coche me ha salido 25000  euros Es el 1.2 - 105CV gasolina con pintura metalizada (extra) y el pack Sport&More (sensor delantero y trasero, plegado de espejos, regulador de velocidad, pantalla tactil 6,5", Cargador CD+MP3 con lector de tarjetas) + paravientos Lo demás iba de serie (Climatizador bizona, mandos en el volante, bluetooth, ESP...) Así que recuerde se puede poner más motor 122CV, 160 CV y creo que 200CV. También estaba disponible el cambio DSG pero a solo con el motor 122CV y superiores (dicen que va muy bien el DSG). Xenon estaba como opción en un paquete y también solo. También se podrían elegir otras llantas (las mías son las de serie de 16"). Logicamente también había cuero con tapizados "mas exclusivos". Si tienes cualquier pregunta dime. Sobre lo que comentas de la indicación de cambio de marcha agradecería me comentaras algun "truco" para hacer una conducción más económica. Por ahora me va bien siguiendo esas indicaciones y con unas 2000-3000 rpm (cuando lleva un rato en marcha y está ya el motor calentito le doy de vez en cuando alguna alegría subiéndolo de vueltas para que no se quede amuermado). Saludos

Buenas

Aqui estoy de nuevo con unas fotos y algunas opiniones personales sobre el coche (golf cabrio para algun despistado  )

Las quise poner la semana pasada pero no conseguía acceder al foro.

Si veis algo raro en el mesaje es cosa mia que ando fuera de casa

https://i47.tinypic.com/157j5z6.jpg

Bueno antes de nada comentar un poco las características del coche.

Es el Golf Cabrio TSI 1.2 105CV gasolina

Da la impresión que es poco motor para el peso de este coche (1421kgs frente a 1233Kgs del golf normal) pero la verdad que es suficiente para una conducción tranquila e incluso para ir bastante más rapido de los maximos permitidos.

Estuve mirando bastantes cabrios como el 308cc 120CV (precioso , Megane, Mazda MX5, .... y lo que me preocupaba bastante era que el motor fuera suficiente para llevar de forma holgada el coche (no estaba buscando un deportivo pero no quería quedarme parado al adelantar).

El motor sin ser deportivo es muy suave y silencioso lo cual se agradece mucho. Sale con toda la fuerza a partir de unas 2000 rpm (según el manual entrega toda la potencia de 1550 a 4100 rpm y lo hace ya desde muy abajo).

Se puede llevar entre 1500 y 2000 y cuando se necesita se baja una marcha y sale con fuerza. El indicador de marchas en la consola siempre pide una marcha más y con ello se ahora en el consumo.

Llevo con el varias semanas y he hecho algo más de 1200 km y no puedo estar más contento.

Sobre el consumo he hecho medias de 7L/100 km, tanto capotado como descapotado (55%-45% porque algunos viajes me ha llovido). El ultimo viaje 50-50 y velocidad de crucero de 100 Km/h en autovía dio algo más de 5L/100 km pero yendo bastante tranquilo o sea que se puede llegar a consumos ridículos en plan paseo.

La capota se puede abrir/cerrar hasta 30km/hora lo cual se agradece especialmente si te apetece descapotar o pasar más desapercibido al llegar a casa.

Ah el cambio muy preciso, da gusto cambiar especialmente si hay unas curvas aunque ponerle en control de crucero en autovías no tiene precio.

Hay muchas cosas más que podría contar pero no sabría cuando parar así que si teneis cualquier duda, decidlo ....

Saludos

Finalmente será el Golf Cabrio  aunque tendré que esperar algún tiempo  Saludos

Buenas Muchas gracias a todos por vuestra inestimable ayuda y consejos sobre este gran coche  Me encanta el 308 cc pero lamentablemente la oferta que me habían hecho no la podían mantener y no me parecían bien las nuevas condiciones. Estaba a punto de cogerlo y ya lo daba por hecho (renunciando a esquiar) pero finalmente no ha podido ser. ¡¡Que disfruteis mucho de vuestro cabrio y nos vemos en la carretera,  descapotados por supuesto!! Saludos

Bueno no abandono la idea de 308  así que sigo investigando. En el equipamiento allure parece un apoyabrazos en la parte de atrás, ¿tendrá un acceso al maletero como el 5008? Yo estaba pensando llevar portaesquies metálicos bien en el maletero (Preferiblemente) o en el techo en menor medida porque no es un techo normal. Saludos

Gracias NaNDo

Gracias DUE 33 La verdad es que este va a ser mi único coche y claro necesito por lo menos saber que puedo llevar 2 pares de esquies. Generalmente vamos en un monovolumen con un cofre donde nos cabe todo pero claro siempre dependo de que vayamos y actualmente solo me queda ir en bus  . Da rabia comprar coche nuevo y no poder ir a esquiar. ¿quizá con unos portaesquies de imán en el maletero? Según el catálogo son 1817 mm la anchura del coche sin contar los retrovisores, los esquies serían alrededor de 1650 mm. Ya sé que es pedir mucho pero .... Según me han informado no se pueden abatir los asientos traseros (en el golf sí que se pueden abatir y venden bolsa portaesquies) ¿alguien que lo confirme? Gracias Saludos

Muchas gracias Nando y Germanc. El consumo me parece ok y las ruedas no me parece excesivas. Voy a ver todo lo que tiene y como me lo dejan de precio. Ya os tengo informados. ¿Nadie que vaya a esquiar y tenga un 308 cc? Necesito alguna experiencia de como llevar los esquies. Gracias Germanc: que se te ve el plumero  el golf es un coche bueno donde no han arriesgado con el diseño. El cuadro de mandos por ejemplo me parece mejor que el del 308 (con controles en el propio volante y mejor distribuido en mi opinión),  unos motores con mucho par desde abajo incluso el de 105CV y consumo inferior. El maletero no varia de tamaño y las plazas traseras son algo más amplias. Es más ligero y manejable.  Espero poder convertirme en forero de pleno derecho pronto  Saludos

Buenas Ya estoy en la recta final para tomar la decisión y de repente tengo la opción de un THP 156 Allure cuando ya casi me había decantado por el golf  (es más chulo el 308 pero el de 120CV se me quedaba muy corto). El caso es que me están ofreciendo un Allure, ¿sabeís se lleva Xenon con ese equipamiento? Veo que las ruedas son 225/40R18V Llantas de aleación ligera (4)+Lincancabur+5Pneus+P.frt:225/40/V/18+P.trs:225/40/V/18 ¿tengo que dejar de comer para sacar el coche de paseo? Pedí precio para unos 225/45R17 y era 136 euros/rueda para Michelin (muy buenos precios). ¿cómo va de consumos en carretera yendo suave? Algún dato real se agradece porque según el catálogo no parece que haya mucha diferencia entre el 120 y el 156 CV  5,5 a 5,8L/100km.  Ya será 6 y pico litros pero bueno .... Muchas gracias Saludos

Ok Germanc Muchas gracias