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markosbf 19 de Agosto

Yo creo ke porton es igual cambian formas y pilotos pero resto creo igual no se

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maki68 19 de Agosto

El b7 es diferente? Entonces nada de aprovechar muelles ni hidráulicos ni nada no?
creo recordar de leer este hilo y era de las pocas cosas diferentes entre nuestro coche y el audi.

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markosbf 19 de Agosto

Ahh vale no sabia pensaba ke eran iguales

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RMG 19 de Agosto

Yo creo que los b7 ninguno trae esa opción... Solo los b8

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markosbf 19 de Agosto

Eso me suena mas sii

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jesusin 19 de Agosto

Por lo que he podido investigar x ahi los b8 tiene la apertura automatica, pero motorizada por lo que no funciona como la opción que aqui buscamos. Tienen hidráulicos diferentes y demás pero su funcionamiento sera con engranajes en las bisagras que hagan el abrir y cerrar. Lo suyo son encontrar algun hidráulico que al comprimirse por completo deje un hueco superior al del muelle comprimido.Pd. Y esto ya de oidas, al tener una carrera inferior el porton no subira del todo, no creo que se pierda mucha altura, la verdad. Pero bueno no esta mal saberlo.

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hugolainch 20 de Agosto

A mi lo que mas me da miedo es que me descuadre el portón como ya ha pasado con varios compis

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jesusin 20 de Agosto

 

A mi lo que mas me da miedo es que me descuadre el portón como ya ha pasado con varios compis
Ya somos dos!He estado mirando en fabricantes de hidrulicos y hay unos que irian de lujo. Son un poco mas fuertes 550N (cosa que a mi en el sxara que tenia hice brazo bajando unos mas fuertes que los de serie), pero dejan esos 2 cm de seguridad, con una carrera de 220 mm. Pero el precio se va de madre, hay que buscar mas.

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hugolainch 20 de Agosto

Cuanto costaban?

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jesusin 20 de Agosto

79€ el par

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hugolainch 20 de Agosto

Bueno si es la solución definitiva no me parece tan descabellado... Ahora claro comprar solo por probar a ver quien es el que se arriesga jajaj

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Spinni 05 de Septiembre

Los hidraulicos o resortes, los vendiamos en la tienda de recambios donde trabajaba antes. Habian de mil medidas y fuerza, lo digo porque esos salen bastante mas baratos que en la casa.

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javi m Lunes, 16 de Abril, 21:39

habeis visto esto https://esfilms.net/v-automatische-heckklappe-seat-leon-5f-st-fr-tdi-ab-bj-2016-cE79XQsCs1s.html es un leon pero no creo que sea muy diferente y como ha dicho alguien si aunque abra a mitad ya con el hombro se termina de abrir

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jesusin Lunes, 16 de Abril, 22:51

Pedazo filón!! En comentarios viene el link donde se venden. Y PREMIO!! Hay para nosotros!! http://gb-tuning.de/produkte/go-simply-automatische-heckklappe-daempfer-seat-exeo-st Habra que desembolsar 89€. Pero solucion HAY! El que lo pruebe que avise y cuelgue fotos. Un saludo

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Manugb Lunes, 16 de Abril, 23:15

Hola, esto de la apertura automática le he dado algunas vueltas, yo vería si el voltaje que llega al motor que desbloquea el portón es 12v,diría que sí, y cuando es activado, activar un compresor pequeño instalado dentro del portón que empujase un vástago neumático para darle un empujoncito para iniciar la subida de éste, es una idea, iré localizando material a ver cómo lo llevo a cabo. 

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javi m Martes, 17 de Abril, 12:20

el problema es que es en alemán o lo que sea y no esta en ingles

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jesusin Martes, 17 de Abril, 13:14

Google es buen amigo y traduce, bastante bien.  

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javi m Martes, 17 de Abril, 22:18

joer que putada que no este esto para el exeo y haya que comprar todo el amortiguador http://gb-tuning.de/produkte/federn pues yo creo que me lo voy a pensar pero vamos tiene toda la pinta del brico que os habeis currado