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raimondi

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raimondi ha publicado un tema en el Club Seat Exeo

Coche con tres llaves. Sincronizar las dos con mando

Iluminación, electricidad y electrónica

Saludos muchachos:

Mi exeo lo usamos mi mujer y yo por lo que tenemos dos llaves con mando y una sin el. Se ha desincronizado (o como se diga) una de ellas y me he vuelto loco para volver a sincronizarlas. Conseguia que funcionara una u otra, pero no las dos a la vez. Tras leer mil y un foros he conseguido hacerlo y por si a alguien le sirve para no pagar 30 € por una tonteria de 1 minuto, lo detallo aqui.

Partiendo del coche cerrado en todas las ocasiones:

- Abrir el coche con la llave a programar y sacar la llave
- Meter la llave sin mando en contacto y dar contacto
- Meter la llave en la cerradura de la puerta y cerrar manteniendo la llave girada.
- Pulsar cierre 1 vez y apertura 1 vez . Se enciende intermitente cada pulsacion (para verlo sin retorcerme plegué los espejos)
- Girar la llave y abrir
- Sacar la llave
- Pulsar abrir
- Sacar la llave del contacto

SI HA FUNCIONADO VAMOS CON LA 2ª LLAVE

- Abrir el coche con la llave a programar y sacar la llave
- Meter la llave sin mando en contacto y dar contacto
- Meter la llave en la cerradura de la puerta y cerrar manteniendo la llave girada
- Pulsar cierre 2 veces y apertura 2 veces (se enciende intermitente cada pulsacion)
- Girar la llave y abrir
- Sacar la llave
- Pulsar abrir
- Sacar llave del contacto

SI TODO HA IDO BIEN FUNCIONARAN LAS 2.

raimondi

raimondi ha publicado un tema en el Club Seat Exeo

Duda correa distribucion

Mecánica y consumos

Saludos:

He estado en el conce de Seat de Vitoria, he hecho la modificación de la centralita y he aprovechado y he pedido presupuesto para cambiar el kit de distribución.

 Y aqui viene mi duda, mi exeo tiene 140.000 km y 7 años (es del 2010) y había pensado hacer el cambio a los 150.000. Según mi libro debo hacer el cambio antes de los 180.000 km, el encargado me ha dicho que estoy equivocado y es a los 210.000 km y que no la cambie por tiempo porque las correas ya solo se cambian por los km puesto que aguantan el tiempo perfectamente. Le he comentado lo que pone el libro, ha mirado en el ordenador y me ha confirmado que debo hacerlo a los 210.000, me he quedado perplejo, máximo cuando en el foro he leido post en los que se decía lo mismo que pone el libro.

  Alguien podría decirme algo que me confirme alguno de los dos datos?

      Gracias

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