Club Peugeot 308cc

la segunda es a los 50 mil, y tranquilo que la primera solo son 170 o 200 €, pero la segunda vete preparando 300 lereles o mas que ya he preguntado para el mio jajaja

Luego me decís que las revisiones de los diesel son mas caras.Si no recuerdo mal me costo unos 170 eur .y no es cada 30000km?

a mi tambien me costo 170 jose, pero porque en la primera solo te cambian el filtro de aceite y el aceite, espera a la segunda que vamos a flipar jajajaja

Según el manual, cada 30.000 o 2 años en condiciones normales y cada 20.000 o 1 año en condiciones severas (taxi, exclusivamente ciudad, etc.)

Salvo el 1.6 HDI, que es cada 20.000km o a los dos años, el resto de los motores de nuestro cc es cada 30.000 km o dos años.

https://ofertas.peugeot.es/ficha-tecnica/peugeot-308/308-cc-ficha-tecnica.pdf

La revisión de los dos años de mi 2.0 HDI automático me ha costado 113€, porque tenía un descuento de un 40% en materiales, pero para la próxima no me ven el pelo, que tengo mi mecánico de toda la vida que me lo hace por menos, sin pedirle descuento, jejeje.

Pues yo no acabo de entenderlo entonces....siendo un taller oficial de Peugeot, como es posible que se flipen tanto...asi que la 1ª a mi me dicen q a los 25 o un año cuando a vosotros os dicen a los 30...y xa la siguiente a los 40...cuando lo normal es a los 50!! Pues hasta los 50 no me ven el pelo!!! >

La primera revisión a los 30.000, la segunda a los 60.000 no a los 50.000. Pero si la has pasado con 25.000 la primera, pásala con 55.000 la segunda. Es lo que dice el manual.

La primera revisión a los 30.000, la segunda a los 60.000 no a los 50.000. Pero si la has pasado con 25.000 la primera, pásala con 55.000 la segunda. Es lo que dice el manual.

+1

Pues si, eso haré, la siguiente será a los 55...lo que me jode es que fijo que me han actualizado que salga en pantalla lo del marcador de que pase a revisión a los 40 mil...tendré la llavecita inglesa ahí un tiempo, jeje!! ...( por pereza a pasarme a un taller y que me lo vuelvan a modificar...)

Pues si, eso haré, la siguiente será a los 55...lo que me jode es que fijo que me han actualizado que salga en pantalla lo del marcador de que pase a revisión a los 40 mil...tendré la llavecita inglesa ahí un tiempo, jeje!! ...( por pereza a pasarme a un taller y que me lo vuelvan a modificar...)

Creo que eso no se puede modificar... de todas maneras se puede mirar cuantos kilómetros faltan pulsando el botón de la derecha que hay en el cuadro de relojes.

Yo tengo un truco para cuando salga la llave quitarla sin tener que ir al coce,dejas apretado el boton de poner el cuenta a cero sobre diez segundos y se quita por si te molesta la llavecita. No por otra cosa que es un engorro verla hay to el rato,diciendote la revisiooooooon.

Yo tengo un truco para cuando salga la llave quitarla sin tener que ir al coce,dejas apretado el boton de poner el cuenta a cero sobre diez segundos y se quita por si te molesta la llavecita.

No por otra cosa que es un engorro verla hay to el rato,diciendote la revisiooooooon.

Aaaaaaandaaa!!!! Otra cosa que se aprende en este foro, jeje!! Pues no lo sabía, fíjate tu!! Gracias por comentarlo, lo haré en cuanto aparezca!!

Creo que eso no se puede modificar... de todas maneras se puede mirar cuantos kilómetros faltan pulsando el botón de la derecha que hay en el cuadro de relojes.

Pero Fermaker, se supone que cuando tienes que pasar la revisión ellos te ponen en cuántos kms la tienes q pasar, no? Porque si en teoria la 1º es a los 30, y a mi me dijeron que a los 25 fuera para allá, en la pantalla me empezó a aparecer lo de la revi a esos kms, los 25mil...así que digo yo que te lo deben configurar...

Tienen un lio que no se aclaran en los talleres.La ultima vez que llame para otra cosa,les pregunte y me dijeron a los 20000.Le dije a  la chica que en el libro pone 30000 y me dijo.Pues entonces a los 30000.

Está claro. Para ellos cuanto antes la pases mejor.

Creo recordar que de fábrica sale la primera vez el contador para 25.000 (así lo tenía en el mío) Lo de pulsar el botón para ponerlo a cero no es ningún truco, es como se hace, y vienen así en el manual. Punto pelota. A ver si alguien tiene el 1.6HDI y nos confirma que a el el marcador se resetea y pone 20.000km. Toda esta información está en la BSI. Los VW son un poco más raritos: si lo reseteas con el botón del cuentakilómetros, sale por defecto a XX.XXX kilómetros. Si lo resetean con la máquina de diagnosis, entonces se pone de forma variable según el tipo de conducción que hagas.

En el 207cc yo la pase fuera del concesionario por que ya no esta en garantia,y cuando lo resetee volvio a marcar los kilometros que tenia que hacer para la siguiente revison.Punto y Pelota.jajajajajaja. En todos los peugeot son igual segun el mecanico con el que hable.

Si lo que quieres es poner a 0 la revision, a mi me lo hizo un compañero ccero, pero ten claro que empezaria como si acabaras de salir del taller.

Pues para flipar mi caso, me avisa de revisión a los 18.500 (es un 2.0 HDI) Un misterio que intentaremos resolver en el concesionario

Perdón, se me olvidaba decir que tiene sólo 20 meses

Lo de los km para la revisión, los ponen en tu concesionario cuando preparan el coche para dartelo.Lo cambian con el ordenador al igual que el idioma y otras cosas.Seguro que te lo han puesto para los 20000km. Yo iría y les enseñaría el librito que pone 30000km.y que te lo cambien.