Club Seat Exeo

Buenas, primero revisa el nivel del líquido de dirección, no es lógico que lo gaste, pero en el Exeo es normal que si lo haga sin que haya fugas, segundo, no se debe mantener el volante girado a tope nunca ya que fuerzas la asistencia de la dirección ya fui vez haces que roce los brazos con el tope de la dirección...
Lo de los tirones leves lo hacen todos al girar sobre pavimento pulido.. no se si es eso o otra cosa..

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Gracias Pereneke, desde que repuse el líquido no ha vuelto a bajar el nivel pero el ruido sí que lo hace, no suelo girar a tope la dirección, lo hace gire lo que gire sobre todo en días de frío y lluvia, lo ha mirado el mecánico de confianza y no ve ningún desgaste ni holgura por la zona-piezas, no sabemos a qué puede deberse.

pregunté que si habría que pulgar algún sistema que haya cogido aire al quedar sin líquido, dijo que no, imagino que toca esperar a ver cómo evoluciona aunque ya lleva tiempo así. 

Hola, algunos crujen all girar, los silentblocks de las uniones en forma de C de la estabilizadora contra el tirante inferior

No encuentras holguras en esos silentblocks, pero si desmontas uno de los tornillos de sujeción de eses acoples, lo giras y se ve que es como si se desvulcanizase la goma contra el aluminio y crujen al girar y en algunos badenes leves

Ver rótulas que no gripen al girar, comprobar que los fuelles de todas las rótulas estén bien, sobre todo las inferiores. 

Gracias Manugb, se lo diré al mecánico y lo haremos, ya os contaré