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cjsam

Velocidad de crucero y consumo

2 posts en este tema

Hola. He leído por algún comentario que la velocidad de crucero, adaptativa o no, es la forma más eficiente en carrtera en cuanto a consumo ya que el coche sabe que hacer. También he leído lo contrario, que el crucero da acelerones bruscos y eso penaliza el consumo. De la misma forma se habla del modo de lanzamiento como lo más eficiente, y por otro lado apuestan por aceleración suave incrementando de a poco. En carretera o autopista cuál creeis es la forma mas eficiente en cuanto a consumo? Velocidad de crucero o acelerar manualmente? Aceleración suave progresiva o modo de lanzamiento? 

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Hola,

Llevo pocos km y únicamente puedo hablar del consumo por lo que el ordenador dice sobre el consumo de los tramos diarios que hago exactamente igual cada día.

He probado corriendo, mirándome el consumo procurando que sea el mínimo, poniendo la velocidad de crucero, no poniéndola, etc,, Me daba un consumo entre 4.2 y 5 l/100.

Mi sorpresa fue esta semana cuando decidí conducir como siempre lo he hecho con los otros coches, no miraba el consumo ni la eficiencia constantemente. En el mismo trayecto diario me dio 4.0 l/100, menos que nunca !!!

He seguido así, conduciendo normal, relajado, sin obsesionarme con la eficiencia y el consumo está entre 4.0 y 4.6 l/100.

Creo que si no "aprietas" el coche el consumo es muy reducido, en cambio, si "aprietas" el consumo se eleva, vamos, como todos los coches.

Saludos.

 

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