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Club Toyota C-HR
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jggoti

holaaaaa

4 posts en este tema

A todos los del Foro y entendidos.No entiendo como el Hyundai Ionic tiene un motor de gasolina de 1.600 y da 105 cv y el nuestro con uno de 1.800 da solo 98 cv y el Ionic trae un motor electrico que da 42 cv y el nuestro trae uno electrico de 72 cv. el Ionic da 141 cv y el CHR trayendo mas motor gasolina y mas motor electrico casi el doble da solo 122cv.??????

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Te respobdo a una parte,  el motor electrico corta el empuje al llegar a ciertas revoluciones,  los dos motores no funcionan juntos a maxima potencia,por seguridad, no se exactamente q quiere decir toyota con esto,    pero si lo hacen en ocasiones puntuales tipo adelantamientos,  en cuanto a q un motor 1.8 de 98cv, pues sera lo mismo q el resto hay motores de 1.8 q dan 190 cv y otros 110cv,  sus motivos tendran,  no soy un experto lo vi en internet, ahora claro la diferencia entre kia y toyota es q toyota sabe lo q hace xq lo probo durante 20 anos, y en cuanto a kia habra q esperar a ver a quien da la razon el tiempo

 

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El error parte cuando se analizan y comparan potencias de híbridos combinados con hibrirods paralelos... y peor aún con híbridos combinados. Si a esta ecuación le sumamos que unos son ciclo otto y otros ciclo atckinson, la cosa se complica más. Prefiero un motor de 80 cv y 60 de media que uno de 100 y 50 de media

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