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Nugget1821

Wolff califica de “error” aumentar la carga aerodinámica en 2017

2 posts en este tema



Publicado en Motor.es el 11 de Abril del 2016

A pesar de los intentos de Charlie Whiting de aplacar la preocupación generalizada por la intención de la FIA de incrementar notablemente la velocidad de los monoplazas, siguen añadiéndose voces en contra del concepto global del cambio de reglame Leer más

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Boom! Ahí está lo que siempre he pensado y he dicho sobre esto. Si estar detrás de un coche en la temporada 2016 es malo porque pierdes carga y desgastas mucho los neumáticos, qué pasará en el 2017 con coches mucho más cargados? = Más aire sucio = Nadie querrá ir pegado a nadie = Menos adelantamientos Eso lo deduzco yo, un mero aficionado a la F1, pero esque incluso lo dijo Hamilton y ahora Toto. La respuesta? de aquí a 9-10 meses jejejejej
A bimbo, aina-esc y jhebo les gusta esto

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