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jhebo

Nissan Pathfinder 2013

7 posts en este tema

Nissan Pathfinder 2013: El último todo terreno descafeinado

Con un nuevo V6 de 260 CV

El nuevo Pathfinder abandonará su posicionamiento como vehículo para salir del asfalto y practicar la conducción off road, y buscará ampliar su clientela con aptitudes para un uso cotidiano: Prueba de ello es la utilización de la plataforma del Murano y de los crossover de Infiniti para esta nueva generación del Pathfinder. Estéticamente, apenas se diferencia del prototipo que Nissan presentó en el Salón de Nueva York 2012, salvo por las protecciones en la parte inferior de los paragolpes y los faldones laterales. En su interior, el Pathfinder conserva la capacidad para transportar a siete pasajeros en tres filas de asientos. Mejora la calidad de acabados e incluye de serie asientos calefactables y sistema de entretenimiento con tres zonas.

[img alt=Nissan Pathfinder 2013 width=585 height=250]http://www.autofacil.es/wp-content/uploads/2012/08/blando_lineas_redondeadas_carroceria_reflejan.jpg

En Europa, no hay fecha para el lanzamiento del nuevo Pathfinder, pero en Estados Unidos se espera para finales de 2012. En principio, las imágenes pertenecen al modelo que se comercializará en Norteamérica, por lo que aún está por ver si Nissan realizará alguna modificación estética para venderlo en Europa, tal y como ha hecho Honda con el CR-V.

Mas informacion y Fuente>>>>

http://www.autofacil.es/lanzamientos/nissan-pathfinder-2013-el-ultimo-todo-terreno-descafeinado

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Tiene un familiar de mi novia el Pathfinder actual y está muy chulo, pero el coche no baja de 11 litros en carretera ni queriendo, y es el diésel. No me quiero imaginar lo que debe de chupar ese V6 gasolina.

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Nissan Pathfinder 2013: mejora en todo

La marca nipona presentó en enero, en el salón de Detroit, el Pathfinder Concept. Ahora llegan las primeras imágenes de la versión definitiva: el Nissan Pathfinder 2013. Supone una remodelación completa con un exterior más aerodinámico, un interior con un diseño más cuidado y una mejora considerable en el consumo de combustible. Estará disponible con tracción total o delantera y llegará en 2013.

[img alt=Nissan Pathfinder, frontal
 width=625 height=375]http://www.autobild.es/sites/default/files/imagecache/NAB_625_375_Detalle_Imagen/galerias/nuevo_nissan_pathfinder/nissan-pathfinder_frontal.jpg

Una de las mejoras más importantes del Nissan Pathfinder 2013 es la drástica reducción del consumo en más de un 30%. Esto se debe a su diseño más aerodinámico, la reducción en más de 200 kg de su peso respecto a la generación anterior, y la menor fricción de los elementos del motor. Los consumos anunciados por la marca para la versión 4x4 son de 11 litros cada 100 km en ciudad, 9 en carretera y 10 litros como término medio.

[img alt=Nissan Pathfinder,trasera
 width=625 height=375]http://www.autobild.es/sites/default/files/imagecache/NAB_625_375_Detalle_Imagen/galerias/nuevo_nissan_pathfinder/nissan-pathtrasera.jpg

El Pathfinder 2013 se construirá en la planta que la Nissan tiene en Tennesse (EEUU). Se ofrecerá con dos modos de tracción: 4x4 y la 4x2, y en cuatro versiones S, SV, SL y Platino. Todas ellas motarán una mecánica V6, de 3,5 litros que ofrece 260 CV y va asociada a una nueva generación del cambio XTronic CVT (transmisión variable continua).

[img alt=Nissan Pathfinder,lateral
 width=625 height=375]http://www.autobild.es/sites/default/files/imagecache/NAB_625_375_Detalle_Imagen/galerias/nuevo_nissan_pathfinder/nissan-lateral.jpg

Mas informacion y Fuente>>>

http://www.autobild.es/noticias/nuevo-nissan-pathfinder-2013-186643

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Tiene un familiar de mi novia el Pathfinder actual y está muy chulo, pero el coche no baja de 11 litros en carretera ni queriendo, y es el diésel. No me quiero imaginar lo que debe de chupar ese V6 gasolina.

Seagun la noticia, dicen que reduce el consumo un 30% respecto a la version actual

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Siempre me gusto el Pathfinder y el diseño de este nuevo modelo está muy chulo, eso si por mucho que reduzcan el consumo, un V6... ecológico no creo que sea vamos jaja

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Mucho ahorro me parece a mí, y más en un gasolina V6 de más de 250cv.

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