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mario1986

McLaren MP4-12C Spider

6 posts en este tema

Ya conocemos todos los detalles del McLaren MP4-12C Spider, la versión convertible del superdeportivo británico, que aumenta su peso total por la incorporación del techo retráctil pero apenas ve resentidas sus prestaciones.

La solución por la que ha optado la marca para crear su roadster ha sido un techo rígido retráctil que tarda menos de 17 segundos en activarse y que se puede poner en marcha hasta a velocidades de 30 km/h. El nuevo sistema aumenta el peso del modelo en 40 kg. Como detalle, al desplegarse la capota queda libre un maletero de 52 litros para el que la marca diseñará un juego de equipaje específico.

A nivel mecánico no hay ningún cambio respecto al MP4-12C convencional: mantiene el motor V8 Twin Turbo 3.8 de 625 CV. Lo que si varía, aunque de manera mínima, son las prestaciones. Aunque calca el tiempo del 0 a 100 (3,1 segundos), alcanza una velocidad máxima de 329 km/h (cuatro kilómetros menos que el coupé) y necesita dos décimas de segundo más para llevar a cabo el 0-200 (nueve segundos, por los 8,8 de su hermano con capota). Según la marca, su consumo se situará en los 11,7 l/100 km.

Estará disponible en 17 colores y se podrá optar por nuevos diseños de llantas, pero la mayor diferencia con la versión coupé se encuentra en el habitáculo que, revestido de cuero y Alcántara, adelanta el formato que tendrá el interior del próximo MP4-12C.

Las primeras unidades llegarán en noviembre a los concesionarios que la marca tiene repartidos por todo el mundo, aunque ya se pueden hacer los pedidos. Su precio, 243.000 euros.

Fuente: http://www.as.com/motor-mercado/articulo/mclaren-mp4-12c-spider-mclaren-mp4-12c/20120704dasdasmme_1/Tes

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te estaba buscando un lazito para enviartelo...pero no encontraba ninguno acorde...lo siento... jajajaja

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No te preocupes, no hace falta ni que lo envíes. Ya voy yo a por él, para ver si cumple con las exigencias que le pondré al coche en el camino de vuelta :P

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La foto lateral quemando rueda es impresionante, pense que sería un coche más huevo pero es muy largo! Expectacular, el McLaren más bonito que he visto

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