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Coche de aire comprimido Tata

Iniciado por comunidad2, 30 March 2012 a las 12:28

11 post en este tema

TATA grand safari 2.2 140cv | Madrid | 645

Publicado 30 March 2012 a las 12:28

Hola de nuevo, que os parece? ¿Será la próxima gran cosa? Tata Motors de India cree que sí. ¿Qué van a hacer las empresas petroleras hacer para detenerlo? Es un motor de automóvil que funciona con aire. Así es, el aire no gas o diesel o eléctricos, pero sólo el aire que nos rodea. Eche un vistazo. Tata Motors de India ha programado el coche de aire para golpear las calles de la India por agosto de 2012. El Air Car, desarrollado por el ex ingeniero de Fórmula Uno, Guy N. Para MDI con sede en Luxemburgo, utiliza aire comprimido para empujar los pistones de su motor y hacer que el coche avance. El Air Car, llamado el "Mini CAT" podría costar alrededor de US$ 8,177. El CAT Mini, que es un coche simple, urbano ligero, con un chasis tubular, un cuerpo de fibra de vidrio que no está pegado con costura y accionadas por aire comprimido. Un microprocesador se utiliza para controlar todas las funciones eléctricas del automóvil. Un pequeño radio transmisor envía instrucciones a las luces, señales y cualquier otro dispositivo eléctrico en el coche. Que no son muchos. La temperatura del aire limpio expulsado por el tubo de escape está entre 0 a 15 grados bajo cero, lo cual lo hace apto para su uso por el sistema de aire acondicionado interior sin necesidad de gases ni pérdida de potencia. No hay llaves, sólo una tarjeta de acceso que puede ser leído por el coche desde su bolsillo. Según los diseñadores, el costo es de menos de US$ 1.12 por cada 100 km, que es aproximadamente una décima parte del costo de un automóvil que funciona con gas. El kilometraje es casi el doble que la del coche eléctrico más avanzado, un factor que lo hace una opción perfecta para los automovilistas de la ciudad. El coche alcanza una velocidad máxima de 105 km por hora y tendría un rango de alrededor de 300 kms entre recargas. La recarga del coche se llevará a cabo en estaciones de servicio adaptadas con compresores especiales de aire. El rellenar sólo demora 2 a 3 minutos y cuesta alrededor de 2.25 US$, y el coche estará listo para ir a otros 300 kilómetros. Este coche también se puede rellenar en casa con el compresor de a bordo. Le llevará de 3 a 4 horas para llenar el tanque, pero se puede hacer mientras usted duerme. Como no hay motor de combustión, el cambio de 1 litro de aceite vegetal sólo es necesario cada 50,000 km. Debido a su simplicidad, hay muy poco mantenimiento que se realiza en este coche. Este coche de aire casi suena demasiado bueno para ser verdad. Ya lo veremos en agosto de 2012.

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  • Peugeot 308 cc | Luxemburgo | 10.801

    Publicado 30 March 2012 a las 12:48

    Esto me lo mando ayer mi padre por email, y quise ponerlo aquí y al final no lo hice. Me parece increible usar un motor de aire comprimido, contaminación 0 y gasto ridículo. El caso es que estas cosas ya sabemos como funcionan, y las posibilidades de que esto llegue a comercializarse estando las petroleras detras... A ver que pasa!

    TATA grand safari 2.2 140cv | Madrid | 645

    Publicado 30 March 2012 a las 12:57

    hola de nuevo, estoy intentando encontar unos videos, que creo recordar que vi hace tiempo no recuerdo si de este coche o de alguno similar, y la verdad es quees una lastima que por ciertos intereses no puedan llegar a ver la luz, esperemos que esta vez sea distinto, porque seria una opcion bastante razonable. Un saludo

    Peugeot 308cc | Madrid | 10.620

    Publicado 30 March 2012 a las 13:01
    :o :o Toma ya. Esto es mucho mejor que los electricos  alabar Voy a ayudarte a buscar esos videos  😉

    Peugeot 308cc | Madrid | 10.620

    Publicado 30 March 2012 a las 13:05

    bailon bailon Por cierto,una buena noticia.Yo no la conocia.Gracias comunidad 2  😉

    Autos De Aire Comprimido

  • Seat Exeo | Madrid | 16.785

    Publicado 30 March 2012 a las 15:12

    Hace ya muchos años, un español (extremeño concretamente) inventó un motor que funcionaba con aire (al fin y al cabo hidrógeno y oxígeno son inflamabes), pero una empresa americana compró la patente y se calló todo corriendo.

    Vengan los que vengan, siempre seremos uno menos

    Seat Exeo | Madrid | 16.785

    Publicado 30 March 2012 a las 16:52

    Ya, pero es lo de siempre, mandan los que mandan, y los demás a mandar.

    Vengan los que vengan, siempre seremos uno menos

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