Club Seat Exeo

Ya se habla del tema en algún post. Es por la disposición del motor.

Ok no lo habia encontrado en el foro Muchas gracias por la informanción me quedo más tranquilo

Nueno ,podrías poner el enlace para verlo, yo no lo encuentro

ahaha a unos les molestara pero a mi.... me pone becerro cuando le piso y veo como se mueve pal lao!!! ahahaha bruuuummmm brrruuuuummmm!!!

Aquí VIBRACION EN MOTORES TDI 143cv

ahaha a unos les molestara pero a mi.... me pone becerro cuando le piso y veo como se mueve pal lao!!! ahahaha bruuuummmm brrruuuuummmm!!!

+1 katano, me encanta que haga eso

Gracias FCG, el mío también lo hace y me encanta, aparte de que lleva un pedazo motor, da la sensación de que aún es más gordo jejeje.

que haga eso es genial jejeje, pero yo con el mio todavia no lo he echo, como que no acelero el coche en vacio

no hace falta ni acelerarle, por lo menos en el mio con tocar un pelin el acelerador ya se nota. y me encanta jajaja en marcha no lo aprecio, ni cuando salgo de semaforos ni na, supongo ke al tirar palante el coche, esa fuerza la transmite a las ruedas, pero en punto muerto es tocarle un pelin y bruuummm brummmm jijijij

así es, en el mío tampoco es necesario hacerle una aceleración en vacio, solo con tocar un pelín es suficiente, y eso me pone borrico ....no se que pasa, pero creo que me he enamorado de mi coche jejejeje, al final le voy a tener que decir a la parienta que me bajo al garaje a dormir con el coche en lugar de con ella jejeje

Sergi eso lo haras hasta que tengas que "desahogarte", para eso ningun coche aguanta una comparacion de sus "huecos" con los que tiene la parienta, por muy premium que sea  jajajajaja

que haga eso es genial jejeje, pero yo con el mio todavia no lo he echo, como que no acelero el coche en vacio

Yo tampoco acelero en vacio, pero tienen razon es tocarle na y lo notaras. Yo lo note el primer dia al entrar en el garaje, mas que nada para oir ese pedazo de motro que tenemos y lo note, y es  verdad que me resulto raro.Pero vamos mirando en internet vi que era por loa disposicion longitudinal del motor.