Club Seat Exeo

‌@Vandercarter viviendo en Sevilla tienes que cambiar los calentadores?? estas seguro de que tienes alguno mal? no te preocupes en cuanto pueda te preparo un pdf de como se cambian pero me parece muy raro que te fallen los calentadores.

joe acabo de ver que ya tenia el pdf asi que aquí lo tienes

Bujías de precalentamiento.pdf

yo tambien se me hace raro eso pero si diagnosticaron eso sera digo yo asegurate bien

Hola,

en primer lugar gracias por responder y por preocuparos. Los calentadores los quiero cambiar porque noto en el coche algo de falta de alegria al arrancar, le cambie la bateria pero nada y ahora voy a probar con los calentadores. Tambien los cambio porque creo que el anterior dueño nunca los ha cambiado y asi mato dos pajaros de un tiro. El coche tiene 5 años y 107000km.

Espero no cargarme nada al hacerlo.

no te preocupes ya veras que es fácil de cambiar eso si compruébalos porque si están bien tendras que seguir investigando el porque del mal arranque.

Al final lo llevare al taller, he probado a tirar un poco del cable pero esta muy duro y me da miedo de cargarme algo.

jajaja claro compi ten en cuenta que va encastrado por eso va duro jeje pero no rompes nada por tirar de ellos siempre con cuidado claro no haciendo el burro jeje.

Al final me anime pero ahora el coche no arranca. He vuelto a poner los viejos y nada. Cuando cambie los 2 primeros lo hice con el contacto dado (no me di cuenta), no se si tendra algo que ver y he roto algo.

Le he pasado el vagcom y no detecta fallo, tambien he probado a desconectar la bateria pero tampoco.

Acongojado me hallo.

Bueno ha arrancado, creo que fue porque tambien cambie el filtro del gasoil hace unos dias y no habia usado el coche y habria que llenarlo.

Pero el susto fue pequeño vamos

Joer ke bien sii al final todo bien me alegro sii

‌@Vandercarter compi se te ha juntado todo jeje menosmal que al final lo solucionaste.

cuando cambiaste el filtro de gasoil no lo purgaste?? o lo cambiaste sin purgar y lo dejaste parado hasta ahora eso no se hace tienes que arrancarlo y andar con el asi evitas sorpresas

por cierto has comprobado los viejos??

un saludo.

El filtro lo cambie y arranque un par de veces pero no ande con ellos, supongo que cogeria de la gasolina que quedaba del circuito y ayer cuando volvi a intentarlo fue despues de los calentadores y pense lo peor.

Los calentadores viejos no los he comprobado porque me daba miedo que me diese un calambrazo algo

jajaja calambrazo no te va a dar pero si es muy probable que te quemes si tocas las puntas al comprobarlos

Vandercarter, en su día compre unas bombillas blancas para los antinieblas ya que cambie las de  cruce, y con el efecto livinghome ese o como se diga, daba un aspecto de coche antiguo por el color amarillo de los antinieblas, y me equivoque en la compra porque no valían... Y al comentarlo en el trabajo me dijeron que si hubiera puesto las antinieblas blancas, no me servirían para aumentar la visibilidad cuando me hicieran falta de verdad por niebla. Si es estética guay, pero sabiendo que perderías efectividad. Corregidme si me equivoco. Un saludo. 

Es cierto sii ganaras estetica y luz al abrir y cerrar el coche cuando funciona el coming home pero en niebla no haran su efecto no debido a ke tanta luz lo ke hace en casos de niebla es rebote de todas formas los antiniebla son para distinguir los extremos de la carretera en condiciones de niebla y la mejor pa niebla es la amarilla aun mejor sii ahora si quieres estetica la blanca esa con resistencias y funciona

‌@markosbf que bien te explicas, un 10 para ti, además los que sois del norte eso lo sabeis bien por experiencia

Gracias bartds y si la verdad ke por aqui es cierto ke la niebla tenemos si,es mas por donde yo vivo a primera hora es raro ke no tengamos algo de niebla si

De momento lo he dejado tal como esta, si que es cierto que no es una luz que se use mucho (al menos por donde me muevo) pero cuando se usa si que es deseable que alumbre todo lo que pueda